《历史街道精细化规划研究 上海城市有机更新的探索与实践》一书的作者通过分析上海历史街道风貌的多元成因，深入研究典型区域，从空间肌理与建筑特征等视角解析其多样性，追溯历史街道保护与更新的理念、制度与实践的演变，提出聚焦 微观治理 的精细化规划体系，为建构迈向基于有机更新目标的城市规划作出重要贡献，为转型期的中国城市建设提供了前瞻性、示范性的思考与实践，为城乡规划、城市设计、城市管理、历史保护等相关专业研究人员、城市建设管理者提供理论与技术指引。
城市交通是城市发展与社会经济活动的重要支撑，是城市规划的主要内容。本书基于数十个城市交通规划及专项规划的探索，按照 城市规划体系 与 城市交通规划体系 双线索构建全书框架体系，注重相互衔接，体现城市交通规划与城市规划紧密协调的特色。全书以理论基础为引，阐述交通与土地利用相互关系以及交通需求分析方法；按照规划编制不同阶段特点与要求，分别从交通战略规划、交通系统规划、交通设施规划以及局部区域交通规划，阐述规划内容、技术和方法，构建与城市规划衔接的城市交通规划体系，完善城市交通规划理论与方法。 由过秀成等人所编*的的《城市交通规划(第2版 )》可作为高等学校城市规划、交通规划和交通运输等相关专业高年级学生教材和参考用书，也可供城市规划、交通规划及交通管理部门的技术及管理人员参考。
当前，正值我国新型城镇化发展时期， 京津冀协同发展 、 一带一路 以及 长江经济带 等国家战略正在全面展开。总体上说，我国城市的发展已经由单中心独立城市、多中心独立城市向都市圈和城市群的发展形态演变。值此关键时刻，回答都市圈的合理规模和结构，都市圈土地使用与交通系统的关系等问题，已经是迫在眉睫的关键问题。这些问题处理得好，我国城市才能得到健康发展，才能实现更加宜居、更具活力、能够摆脱 现代城市病 困扰的城市发展目标。本书将交通系统与城市发展联系来讨论总结世界上的巨大都市东京的发展经验，得出了很多有益的结论，对于我国特大城市、超大城市的发展具有重要的参考和借鉴意义。因此，译者决定将此书翻译成中文出版，以供各位专家学者和与城市及交通有关的决策规划人员参考。
本书结合国内外智慧城市引领下的城市社区低碳慢行交通规划设计理论与实践，对社区慢行交通系统构成及影响因素进行全面系统的分析，并从低碳社区慢行交通规划设计目标与原则、社区低碳慢行交通设计策略、社区慢行交通与城市交通之间的联系、社区慢行系统稳静化设计、社区慢行空间设计、社区慢行路网设计等展开全面分析研究，力图系统构建智慧共享下的低碳社区慢行交通体系，有力打造社区十五分钟慢行生活圈。本书为我国当前形势下促进城市社区和谐、宜居及可持续发展，进一步建设智慧城市引领下的智慧交通规划设计提供了较好的借鉴与参考。
本书共6章，分别是：概述、城市轨道交通车辆的运用和检修管理、地铁车辆的维修、地铁车辆的机械部件维修、地铁车辆的电气部件维修、地铁车辆维修主要设备等内容。在本次修订时，新增了车辆检修新技术、无人驾驶技术、车辆检修发展趋势、辅助系统、乘客信息系统和其他电气系统等内容。全书内容系统完整，描述全面简洁。
本书为高等学校交通运输与工程类专业规划教材。全书着重基本概念的阐述，以解决工作中的实际问题为主，并适当介绍了目前国内高等级道路设计、施工和养护的先进经验。主要内容包括路线设计、道路交叉设计、路基设计与施工、路面设计与施工、道路排水设计和路基路面养护与管理等内容。阐述了道路工程的设计原理、计算方法、施工方法与材料要求以及路基路面检测评价与养护等方面的知识。本书为高等学校非道路工程专业方向少学时的土木工程专业四年制本科教材，也可作为其他有关专业选修《道路工程》课程的教材，还可供从事道路工程设计、施工与养护管理的工程技术人员参考。
《桥梁设计美学》把桥梁美学纳入技术美学的体系，全面、系统地讲述了桥梁设计美学。依照比较公认的美学体系，认为桥梁美学应包括桥梁美、桥梁美感和桥梁美的创造三个部分。把桥梁设计美学纳人桥梁美的创造，从而确立起桥梁设计美学学科体系，具有创新性。全书共10章，分上下两篇，上篇5章为基础篇，论述美学、技术美学和桥梁美学的基础知识；下篇5章为设计篇，论述桥梁设计美学的理论和实践。 本书是同济大学林长川教授级高级工程师的力作。他曾率先在国内桥梁专业中开设桥梁美学课，用半个职业生涯从事桥梁美学的理论和实践工作，对桥梁美学有较深的理论造诣和丰富的实践经验。 桥梁设计美学是桥梁、美学和设计三个学科的交叉。本书除作为桥梁专业本科和研究生的教材外，还可作为桥梁工程设计和管理人员、美学工作者以及设
孟建党、李海滨、郑木莲编著的《高速公路市场化养护管理》在参阅国内外大量文献与资料的同时，编入了作者近年来的部分研究成果， 系统阐述了高速公路的养护管理现状、养护管理体制和模式、市场化养护管 理的理念和实施步骤、信用评价体系的构建过程、编制了高速公路养护管理指南 。并 将现阶段的应用实例与效果写入相应章节。 《高速公路市场化养护管理》可作为公路工程养护管理人员、技术人员及高等院校相关专业教师、研 究生的参考用书。
城市高架桥作为桥梁结构的一种，结构形式多样，且大多地处闹市区，当采用爆破技术对其进行拆除时，爆破施工风险高、安全要求严、管理难度大。为此，本书作者秉承精细爆破理念，在长期实践基础上，通过大量试验研究、理论分析和工程应用，首次系统、深入地研究了高架桥爆破拆除相关理论与关键技术，揭示了高架桥爆破拆除失稳倒塌机理，构建了基本力学模型，研发了相似模型试验技术，提出了关键爆破参数选取的基本原则和大型起爆网路的设计方法，建立了相关的安全与环境保护控制标准和防控技术，并构建了系统完善的项目管理方法，形成了较为完善的城市高架桥精细爆破拆除理论与技术体系。? 本书作为国内外部系统介绍城市高架桥精细爆破拆除关键技术的专著，可为从事工程爆破设计、施工、管理的技术人员和高等院校相关专业的师生
本书以我国《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011）颁布为背景，介绍了典型规则桥梁、非规则桥梁、曲线桥梁、大跨径连续梁桥和减隔震桥梁抗震设计算例。本书可供从事桥梁结构设计的工程技术人员参考使用，也可供大专院校土木工程专业的学生学习参考。
本书详细推介道路工程中的各种诸如热再生沥青路面施工技术、冷再生沥青路面施工技术、温拌沥青混合料技术、冷拌沥青混合料施工技术、橡胶沥青技术、排水/透水路面铺装技术、彩色沥青技术、建筑废弃物在城市道路中应用技术、泡沫轻质土路基技术等绿色施工技术。针对每一项技术给出其特点与适用范围、原理、工艺、设备、原材料要求、施工要求、检测以及工程案例，方便技术推广和应用，同时为绿色道路施工提供规范和参考的依据。
《车站工程（铁道工程专业方向 二维码版）/高等学校土木工程专业系列规划教材》根据新制定的专业规范，按照大土木学科背景、应用型人才培养目标、教材内容尽量精练的编写原则，围绕专业规范要求的铁路车站基础知识领域中的核心知识单元和知识点，对重要的知识点辅以大量的图片和工程案例，同时结合铁路车站的标准（规范），力求语言简练、重点突出、图文并茂。
本书以工程结构智慧监测技术为主要内容，以桥梁结构为具体应用对象，从工程结构智慧监测的概念、物质基础、软硬件环境、系统设计方法，以及实现智慧功能的算法支撑层面展开系统论述，并结合目前单体桥梁监测系统、网级中小桥梁监测系统的工程实践，介绍工程结构智慧监测的规划、设计、实施和运维的全过程。本书分为上、中、下三篇，分别为桥梁结构智慧监测的物质基础、桥梁结构集成智慧监测系统的智慧功能实现方法和桥梁工程结构智慧监测实践与探索。 本书可作为智能建造专业本科生和研究生的教材，也可作为从事桥梁管养、监测检测方面研究的科研人员、工程技术人员的参考书。
围绕贯彻落实党的 十九大 精神，强化创新驱动，深入研讨城市交通、人居环境、公共服务相互交融的新时代特征，聚焦 以人民为中心 实现社会全面进步的新目标，探索新技术与交通发展深度融合的新途径。推动理论研究和技术创新更加贴近城市交通发展需求，促进城市交通规划建设管理能力提升和服务机制创新变革。内容涉及城市交通发展政策、机制与公共服务；城镇化视角下的交通与空间统筹；城市交通规划建设与实施评估；公共交通与城市协同发展；综合交通协同规划与整合设计；精细化交通设计实践；交通枢纽规划建设与智慧服务；交通大数据分析与决策支持；面向公众出行的服务技术；交通综合治理与管理创新；新交通业态发展趋势与机制更新；智能交通技术发展与应用；城市交通热点问题社会调查与剖析等方向。
《连续快速道路规划、设计与管理技术》一书首次系统地论述了连续快速道路的规划、设计与管理技术，对快速路、环形交叉口、远引交叉、主路优先、次路让行以及绿波交通等的规划、设计与管理技术都做了系统的阐述，同时也对服务于机动车连续交通的人行与非机动车立体交叉的规划、设计做了较深入的研究。本书为道路交通科学研究提供了参考资料，可供从事道路规划、设计与管理工作的科学技术人员参考和使用，也可作为普通高等院校城乡规划、道路桥梁、交通工程、交通管理等专业的教材或教学参考书。
刘世忠、耿少波著的《双层公路钢桁梁桥车-桥耦合振动研究》较全面系统地介绍了车 桥耦合振动问题的产生，车 桥耦合振动研究的古典方法理论、发展以及国内外现状，在分析总结现有车 桥耦合振动研究成果的基础上，提出了基于大型通用有限元软件ANSYS环境的公路桥梁车 桥耦合振动数值分析方法。采用UIDL语言与APDL语言联合开发了公路桥梁车 桥耦合振动响应分析模块VBCVA，并应用其对双层公路钢桁梁桥车 桥耦合振动响应进行计算分析，系统地研究了单双层加载模式、车辆数量、车辆速度、车辆质量、桥面不平整度等级与桥梁阻尼比等参数独立变化时双层钢桥各控制位置处杆件内力与节点挠度动力响应与冲击系数的变化规律。
本手册由道路工程、桥梁工程两部分合订成册。道路工程分为9章，按照工程部位的先后顺序，对实用的施工方法，从材料、施工工艺、机械设备、质量标准等方面作系统介绍。对于近年来兴起的新技术、新材料，如路面基层的冷再生、改性沥青及其混合料的应用、SMA面层等，简要介绍其机理和材料组成设计。桥梁工程分为15章，对基础、下部结构、上部结构、桥面系等四个部位所采用的不同的施工工艺进行了介绍。编写过程中，除做了必要的机理分析外，更多的结合施工实际，对关键工序做了较为详尽的叙述。本书适合从事市政道路、桥梁工程建设的技术人员及大专院校有关专业师生。
地质条件是城市轨道交通工程建设的基础，在工 程风险控制中应将其作为重要的风险控制因素。金淮 主编的《城市轨道交通工程地质风险分析与对策》共 分5篇共25章，分别从中国城市轨道交通工程与地质 条件、常见土层的工程风险、特殊岩土的工程风险、 不良地质的工程风险、地下水的工程风险五个方面， 对黏土、粉细砂、卵砾石、软岩、硬岩、人工填土、 软土、膨胀土、风化岩、黄土、空洞、土洞、有害气 体、孤石、漂石、软硬复合地层、岩溶、地裂缝、地 下水等地质条件的定义，形成的机理，在我国大陆分 布的范围，岩土工程特性，在不同地质条件下采用不 同工法施工可能存在的工程风险，以及针对不同风险 应采取的控制措施等进行了详尽的阐述，同时配以大 量的工程案例，图文并茂，由浅入深，将理论和实践 、知识和经验紧密结合，既具较深
