现批准发布《公路桥涵施工技术规范》(编号JTJ041-2000),作为行业标准,自2000年11月1日起施行。1989年发布的《公路桥涵施工技术规范》(编号JTJ041-89)同时废止。 该规范由路桥集团第一公路工程局主编并负责解释,由人民交通出版社出版。希各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告路桥集团第一公路工程局,以便修订时参考。 本次修订后,规范内容基本涵盖了我国公路桥梁施工的各种技术、工艺及主要环节的施工要求,对提高我国的桥梁施工技术,规范施工方法,保证施工质量,将起到行业技术指导作用。
本书介绍了混凝土材料时变特性对多跨连续梁桥悬臂施工控制及其使用性能的影响,重点研究了混凝土强度、徐变和收缩时变特性对多跨连续梁桥施工阶段和运营阶段位移、应力的影响规律。以沁河大桥为例介绍了基于材料时变特性的悬臂施工控制方法,多跨连续梁桥合龙顺序优化、墩梁临时估计优化和零号块悬挑支架设计。
本书介绍了以有机胶结料为基础的路面变形破坏的分类与分级,研究了变形破坏的机理与消除方法,阐述了材料在温时场中,其结构与性能相互关联的理论基础、破损积累的动力学基础以及可靠性理论。书中还进一步阐述了运营阶段,在使用新材料和新工艺的情况下,各种变形破损的原因、评价标准以及解决变形破坏的的具体方法。 本书可供公路设计、施工及运营管理的工程技术人员使用,也可供相关专业高等院校师生教学参考。