本书的整体结构以问答形式呈现，内容覆盖全面，写作方法独特，叙述深入浅出，图文相得益彰。从读者的兴趣和认知角度出发，本书共安排了100个高铁科普知识点，力求用通俗易懂的语言解释科技知识，并辅以丰富的插图进行说明。本书总共包括10章，囊括了国内外高铁、高铁设备、高铁运营、高铁旅客出行、高铁经济、磁悬浮铁路等多个方面的问题及其解答。各章既独立，又存在内在关联，它们共同构建了较为完整的高速列车和高速铁路知识架构，从而带领读者走近高铁，了解高铁发展历史，探究高铁背后的科技秘密，感受高铁的魅力。
本书分为七章，包括总论、车体及整车落成常见故障及检修、转向架常见故障及检修、车钩缓冲装置常见故障及检修、制动装置常见故障及检修、轮轴常见故障及检修、常见关联故障和溯源分析等内容。本书对铁路货车故障分类、特点、检查手段等进行了阐述，对通用货车车体及整车落成、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、轮轴等部分较典型的常见故障共计135种进行了梳理和归纳，对每种故障的成因、危害等进行了分析，并介绍了检查（检测）方法、维修限度和修理要求（所列限度均为段修规定）。另外，针对易漏检、漏修的隐患提炼了经验性的小提示73项合计83条。 本书可供铁路货车系统维修、管理人员学习使用，也可供车辆维修工作人员、高职院校师生阅读参考。
《车辆-轨道-路基系统动力学》比较系统地总结了轮轨系统动力学近年来的主要研究成果及进展，全面地构建了车辆－轨道－路基系统动力学的基本原理、计算模型、计算参数及计算方法，并重点介绍了典型的应用研究情况，旨在为相关专业的研究者或研究生提供一个比较完整的参考资料。
本书将交通流理论的研究内容分为13章：主要包括：章交通流的发展历程以及它的理论体系和研究方法；第2章交通流参数的基本特性；第3章交通流模型；第4章驾驶人的交通特性；第5章车辆跟驰理论；第6章排队理论及应用；第7章连续交通流模型；第8章宏观交通流模型；第9章交通影响模型；0章无信号交叉口理论；1章信号交叉口理论；2章交通流仿真系统和3章交通流理论的应用。 本书以交通工程和交通运输专业的本科生、研究生为主要读者对象，本科生根据学时情况，内容可以进行适当的选择，同时我们也真诚地希望，本书将有助于交通系统学者、研究人员和交通运输行业的从业者等参考。
铁路旅客运输是利用列车将旅客及携带的行李、包裹从出发站安全、舒适地运送到目的站的全过程的业务和服务工作，是我国当前中长途旅客运输的主要形式。经过多年的实践积累和科学研究，铁路运输部门已经形成了一整套成熟的生产组织方法来实现旅客的铁路运输。本书是为适应我国高速铁路发展及铁路改革需要而编写的，将揭示铁路旅客运输从起站到终站的生产过程和条件，介绍铁路旅客运输相关设施设备布局方法和运用原则，阐述铁路旅客运输组织的基本原理和方法，介绍新理念、新方法、新技术在铁路旅客运输组织中的应用。全书共10章，分别为旅客运输概述、铁路旅客运输组织基础及原理、铁路客运设备、铁路客流计划、铁路旅客列车开行方案、铁路旅客运输基本计划、铁路旅客运输营销、铁路旅客日常运输工作组织、铁路旅客运输质量管理、铁路旅
本书共分为3部分。部分针对公共空间立体化，以及结合轨道交通开发的趋势进行探讨。第2部分探讨以轨道站为核心的立体化公共空间体系如何于城市中建立、如何建构与运作，如何通过轨道站开发与城市空间形成联系及讨论体系建构与运作。第3部分着重探讨体系与城市空间的关系，包括体系与城市空间布局形成关联性、体系整合城市要素的分析、体系与城市要素渗透结合后对城市的影响等方面，并以此总结出我国城市建立城市立体化发展与轨道交通时的发展方向。 本书可供从事城市设计、城市规划的人员参考，也可供轨道交通开发与相关专业技术人员、专业教师与学生学习。
《中国铁道百科书》是中国铁路一部现代化行业性百科全书，共分5卷，《工程与工务》为其中之一。本卷包括铁道工程与铁道工务（即铁道养护维修与管理）两大部分内容，分为选线设计、铁路工程施工组织、轨道、路基、桥梁、隧道及地下工程、铁路房屋、测绘学、 铁路工程地质学、铁道工务等10个分支学科。各分支学科的内容，按学科的体系、层次，以条目的形式进行撰写，共收入条目1008个，书中通俗地、系统地、科学地、全面地阐述了各分支学科的基本理论、实践经验，历史沿革及发展趋势诸方面的基本知识。 为便于检索，书中除条目分类目录之外，还附有条目汉字笔画索引，条目外文索引以及内容索引，其中内容索引按汉语拼音排序并加注英文。 本书可供铁路管理人员、工程技术人员、院校师生及广大铁路职工使用，也可供社会上具有高中以上文
和谐型大功率交流传动机车技术丛书是我国首套全面、系统地介绍和谐型大功率交流传动机车的性著作，主要包括HXD1、HXD2、HXD3、HXDIB、HXD2B、HXD38型电力机车，HXN3、HXN5型内燃机车等。 本书为HXD3型电力机车，主要从绪论、机车总体、设备布置与通风系统、牵引电传动系统、高压电器、辅助电气系统、微机网络控制系统、空气管路与制动系统、车体、转向架、列车运行控制系统车载设备、机车调试与试验、机车使用与维护等13个部分对HXDa型电力机车进行系统描述。 本书可作为从事机车设计、制造、运用、维修等工程技术人员技术培训和提高素质教育的推荐性技术资料，也可供科研院所研究人员、大专院校相关专业师生、有关业务部门技术管理人员以及关心中国铁路重载运输和机车新技术发展人士学习参考。
本书是作者结合当前大量铁路客站设计实践，归纳、提炼新型铁路客站设计理论观点的系统性论著。全书共分六章，以“以人为本、可持续发展”作为核心思想，提出综合交通枢纽概念，并系统阐述了功能性、系统性、先进性、文化性、经济性原则，介绍了规划与布局、功能与流线、空间形态与文化表现以及运营管理的深刻变化与内在联系，提出综合设计评价标准，形成了当代铁路客站设计理论框架。 本书对当前一大批铁路客站设计与建设具有指导意义，可供客站建设、设计、研究及施工领域人员使用。
京津城际铁路是我国条设计时速350 km的高速铁路，已于2008年由北京通车到天津塘沽站。京津城际铁路延伸线塘沽至于家堡的45 km线路也即将完工，计划2015年内通车。 本书以京津城际延伸线解放路隧道盾构施工为背景，详尽介绍复杂条件下铁路大直径泥水盾构施工综合技术，主要包括盾构机的选型与设计，泥水处理系统的设计与布局，泥浆的性能与配制，管片的设计与制造，盾构始发、掘进、接收及特殊地段掘进施工等，重点突出了盾构施工设备组合、盾构施工及风险控制的相关配套技术，以及淤泥质地层条件下浅覆土大直径盾构经过不同风险点的应对技术、地表隆沉控制技术、细微颗粒泥水分离技术及全自动监测技术等，提出了较为新颖的技术观点，具有较高的推广应用价值。 本书可供从事盾构施工、质构机及配套设备设计制造等领域的工程技术人员作
于家堡车站地面站房单层网壳结构为目前世界跨度的异形单层网壳结构之一。该结构是由36根正螺旋和36根反螺旋钢箱梁相互编织而成的空间结构体系，此种类型的单层网壳结构目前在外尚无先例，在很多方面都没有现行的技术标准可循，致使设计与施工的复杂性和难度非常大。 本书对该结构的设计计算，各个部件、杆件的加工制作，施工技术的研究与实施，施工后的卸载技术，以及该结构的长期健康监测技术等，进行了全面详尽介绍。同时，还介绍了穹顶ETFE膜结构技术。书中对各项技术的创新点作了重点介绍。 本书可为土木工程技术人员、高等院校师生参考借鉴。
本书包括章绪论、第二章铁路突发事件、第三章现代铁路应急管理的机制和体制等内容。 本书内容简介：围绕现代铁路应急管理的机制、体制和法制，系统地阐述了现代铁路应急管理的理论方法与科技手段。书中分析了外应急管理研究现状，研究了现代铁路应急管理的机制和体制，论述了铁路突发事件的内涵，提出了现代铁路应急预案管理的方法，同时阐述了现代铁路应急管理中的预警、响应与处置，应急法制体系，应急演练，应急管理评价，应急资源保障体系和应急管理信息技术支撑体系等。本书可供铁路应急管理及相关行业人员阅读，也可供高等院校相关专业的师生参考。
《交通荷载下路基软土动应力累积及塑性应变累积特性研究》由绪论、模型模拟试验及原型监测试验方案设计、交通荷载下路基软土动应力及塑性应变累积特性、主应力轴旋转时路基软土的动应力累积方程、基于安定理论的软土双屈服面等价粘塑性模型、结论与展望等部分组成。全书通过不同循环加载条件下的模型模拟试验、现场原型监测试验及理论分析，研究在交通荷载条件下，主应力轴旋转时路基软土的动应力、超静孔隙水压力和塑性应变的累积特性及发展规律，探讨路基软土在循环动荷载下产生累积特性的原因和主要影响因素。本研究将进一步丰富土动力学理论，可为预测交通荷载下路基软土的动应力累积量、塑性应变累积量及变形提供依据，并为路面结构的设计和施工、更好地解决路基软土病害问题提供理论基础。
本书是2003年版的修订版，分为11个部分，内容涵盖了与铁路货车相关的单位编码、铁路货车构造编码、铁路货车状态编码。其中单位编码规定了铁路局，货车车辆段(检修车间)，货车站修作业场，列检作业场，车轮车间（厂），货车制造、检修工厂等单位的信息数据编码。 本书是铁路货车系统各应用软件开发、维护的依据和标准。
随着中国经济的不断强大，交通基础设施建设不断加快，铁路及城市轨道交通进入了大发展阶段，伴随铁路第六次大提速的实施，动车组的开行，高速铁路网的形成及城际铁路的修建，运输技术装备、运输生产布局、运输组织方式、经营管理模式、运输安全管理水平及旅客舒适度等都发生着一系列深刻的变化，新理念、新技术、新装备得到广泛运用。《铁路与城市轨道工务》追踪我国铁路发展前沿，充分吸收新知识、新技术，对铁路与城市轨道工务由浅入深地展开介绍，既注重技术，又注重理论与实践的充分结合。 全书共分九章：章工务组织机构与修程修制；第二章工务检查与检测技术；第三章轨道养护维修与管理；第四章线下工程养护维修与管理；第五章高速铁路轨道修理；第六章工务技术与生产管理；第七章工务安全管理；第八章防灾减灾与应急处理；第九章
由魏晓东主编的《城市轨道交通自动化系统与技术(第2版)》分为四个篇章：概论部分介绍了城市轨道交通及其自动化技术发展的历史与现状；技 术基础篇详细叙述了城市轨道交通自动化的技术基础——工业自动化技术、计算机通信与网络的基础知识以及大型SCADA系统和它的软件平台；系统集成篇阐述了系统集成的基本理念，详述了城市轨道交通综合监控系统的技术 内涵，也介绍了城市轨道交通重要系统——信号系统的新技术应用——基于通信的移动闭塞列车控制系统(CBTC)：应用篇则介绍了北京和利时系统工程 有限公司承建的近十个综合监控系统的应用案例。 《城市轨道交通自动化系统与技术(第2版)》内容翔实，案例实证，技术实用，具有较强的应用指导价值。 《城市轨道交通自动化系统与技术(第2版)》可作为城市轨道交通领域技术管理干部、工程技术人员、科
全书共分6章。章简单介绍了城市轨道交通发展现状；第2、3章主要介绍了城市轨道交通相关政策、法规、标准及基本技术条件；第4章重点论述了城市轨道交通车辆咨询工作内容和具体工作要求；第5章重点论述了城市轨道交通车辆监造的工作内容，详细阐述了作者在车辆监造方面独特的理论和实用方法，并附有监造服务项目常用表格；第6章介绍了车辆咨询及监造系统RAMS保证。本书可供从事城市轨道交通车辆咨询、监造相关的理论和实践工作的技术人员使用，也可供城市轨道交通车辆招标、设计联络、生产制造等相关人员参考。
