中咨工程建设监理公司编写的《地铁建设监理百问(技术篇)》是“工程建设百问丛书之一”，作者以地铁建设监理(技术篇)为专题，结合施工现场监理工作和相关人员应知应会的内容，提出了520余条问题，并逐一作了详细解答。《地铁建设监理百问(技术篇)》可供从事地铁土建工程建设监理人 员使用，帮助相关人员尽快掌握知识，提高专业水平。
《高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性与防灾救援技术》以实际工程为背景，在深入调查国内外文献资 料的基础上，采用实地调研、 现场实测、理论分析、火灾模型试验和数值模拟相结合的方法，对高海拔特长铁路隧 道火灾燃烧特性和防灾救援技术进行了深入系统的研 究。主要内容包括：研究背景及意义；高海拔对火灾燃烧特性的影响试验研究；高海 拔隧道火灾燃烧特性现场试验研 究；高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性数值模拟研究；高海拔特长铁路隧道火灾安全 疏散及救援模式研究；高海拔特长铁路隧道防灾救援 系统设计研究；通过研究所得结 论。 张念、韩大千的《高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性与防灾救援技术》是关于高海拔特长铁路隧道火 灾燃烧特性与防灾救援技术的研究专著，可供从事隧道及地下工程等防火和防灾设计、施工、科研 技术
本书精选了二十余篇地铁施工方面的监理论文。涉及了盾构、TBM、矿山法、联络通道冻结法等地铁施工技术，以及风险控制、监控测量等内容。每篇论文的作者均来自地铁施工一线，同时也是地铁监理业务的骨干，因此论文的内容客观、实际、可读性强，充分反映了地铁施工的特殊技术性和可操作性，对从事地铁施工的技术管理、监理等一线施工人员具有借鉴和指导意义。
《城市轨道交通工程关键节点施工条件验收实施指南》，针对城市轨道交通工程的特点和难点，通过剖析近年来质量安全事故案例，分析比较城市轨道交通工程风险管理主要理论和风险控制方法，系统梳理归纳了城市轨道交通工程关键环节的施工风险源，系统提出了城市轨道交通T程关键节点施工条件验收制度和具体实施关键节点。关键节点的施工条件验收制度是一种风险预控与防范的创新型工程质量安全监督模式，与现行监督机构的备案制模式有很大差异。条件验收制度的实施将对保障施工质量安全，有效减少工程质量安全事故，加强城市轨道交通工程的质量安全监管，促讲律设参与各方履行职责，为构筑平安和谐的社会环境起到积极有效的作用。
本指南规定了地铁地下车站通风空调系统噪声控制的设计目标及评价指标，适用于地铁地下车站主要噪声源设备（包括站内通风设备、隧道内行驶的列车）对站内公共区域及设备管理用房、对站外周边环境的噪声控制设计。主要解决问题包括：明确通风空调系统噪声对站外及站内的控制标准、评价指标，站外及站内测点位置、工况及测量时间的确定，给出建设项目不同阶段的噪声控制设计流程，总结通风空调系统噪声源的噪声特性、噪声限值及计算方法，提供多个噪声传播环节的传声损失，归纳消声措施的选配原则、设计步骤、计算方法。本指南可供轨道交通相关专业设计人员参考使用。
伦敦地铁是伦敦人与生俱来的权利之一，也是任何一个来到伦敦的人很快就会认为理所当然、叹为观止、时刻关心并对其产生某种情结的事物。从批蒸汽机车穿过伦敦街道的地下，推动了一场出行方式的革命起，至今已经有超过125年的历史了。地铁形成了连续的系列，朱比利地铁延伸线（JLE）是其中晚的一个章节。铁路造就了现代伦敦。早期维多利亚时代的伦敦是一个紧紧地塞满了富人和穷人的蜂箱，后者集中在一些地区——斯特兰德大道、考文特花园、南岸、城市边缘地带——现在是这座首都商业和公共中心的一部分。 伦敦地铁是新一代地铁的代表，其建设与设计倾注了众多著名建筑大师的心血，在为建筑师创造了良好的创作空间的同时，也为伦敦这座城市添加了一抹亮色，为城市地下空间及地下公共空间的运用与整合提供了成功的尝试。
为了规范我国地铁及地下工程建设风险管理工作，提高工程建设的安全、质量水平，*限度减少因安全事故引发的人员伤亡、经济损失和环境影响而编写了本书。本书主要内容包括工程风险管理内容、工程风险分级标准、工程规划阶段风险管理、工程可行性研究阶段风险管理、工程设计阶段风险管理、工程施工阶段风险管理等。
本规范是根据原建设部《关于印发（2007年工程建设标准规范制订、修订计划（批））的通知》（建标[2007]125号）的要求，由住房和城乡建设部科技发展促进中心和广州市地下铁道总公司会同有关单位共同编制完成的。 本规范在编制过程中，编制组经过深入调查研究，认真总结了国内外地铁与轻轨系统运营管理的实践经验，并在广泛征求意见的基础上，后经审查定稿。 本规范共分9章，主要技术内容是：总则；术语；基本规定；运营管理准则；运营组织；设备、设施的运行管理；设备、设施的维修与保养；人员培训；安全与应急管理。 本规范由住房和城乡建设部负责管理，住房和城乡建设部科技发展促进中心负责具体内容的解释。
本书根据高等学校土木工程学科专业指导委员会制定颁布的《高等学校土木工程本科指导性专业规范》编写，全书共8章，内容包括车站技术作业与站型、车站规划、车站站房、站场线路、站场设施、车站广场、车站能力。每章均列有知识点、重点和难点，并附有思考题与习题。 本书吸纳总结了铁路车站，尤其是高速铁路和城市轨道交通客站的*建设理论和技术，建立了适合高等学校土木工程专业铁道工程方向、交通运输类相关学科专业的铁路车站教材体系，可作为上述学科、专业或方向的教学用教材，也可供土木工程、交通运输工程、铁道工程、城市轨道交通学科从事有关勘测、设计、施工、监理、科研和管理等相关人员学习参考。
本书为“十二五”职业教育规划教材。全书共分为五个项目，主要内容包括城市轨道交通车辆与牵引供电系统、城市轨道交通线路与站场、信号系统和通信系统、城市轨道交通车站机电设备、城市轨道交通运营组织。本书从职业教育的角度出发，采用项目—任务式编写体例，书中资料数据新、内容全、深入浅出、图文并茂、通俗易懂，实用且好用。
为配合2011年12月1日起实施的行业标准——《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》CJJ／T162—2011宣传、培训、实施以及监督工作的开展，全面系统地介绍规程的编制情况和技术要求，帮助工程建设技术和管理人员准确地理解和把握规程的有关内容，由规程编制组编写完成了本实施指南。 广州市地下铁道总公司主编的这本《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程实施指南》主要包括两部分内容：篇为《规程》编制说明，第二篇为《规程》条文释义，分为“要点说明”和“实施与检查”两部分。 本实施指南可作为《城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程》CJJ／T162—2011宣传及实施工作的辅导用书，同时也可作为城市轨道交通自动售检票系统各方参与人员的学习、工作参考资料。
金淮、张建全、吴锋波、任干编著的《城市轨道交通工程监测理论与技术实践》依据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911—2013编写而成。全书共包含16章内容，包括：绪论，工程安全风险管理及监测要求，工程影响分区及监测等级，明（盖）挖法基坑工程监测，盾构法隧道工程监测，矿山法隧道工程监测，建（构）筑物监测，地下管线监测，桥梁监测，高速公路和城市道路监测，既有轨道交通监测，监测方法和仪器选型，监测预警管理，线路结构变形长期监测，监测成果及信息反馈，典型工程案例。 本书可供岩土专业的相关师生阅读使用，也可供广大轨道交通建设事业的相关专业人士阅读使用。
根据原建设部《关于印发 的通知》（建标[2006]77号）要求，标准编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考和借鉴有关国际标准和国内相关标准，并在广泛征求意见的基础上，制定了本标准。 本标准的主要技术内容是：1 总则；2 术语和符号；3 基本规定；4 限值；5 振动测量方法；6 二次辐射噪声测量方法；7 测量报告编写要求。 本标准由住房和城乡建设部负责管理，由深圳市地铁有限公司负责具体技术内容的解释 （地址：深圳市福田区福中一路1016号；邮政编码：518042）。
本书对目前应用 多的开式运行隧道通风系统进行深入补充研究，并进行了多线的针对性现场测试，获取了大量的有效数据。通过设置简单可行的系统模型，弱化线路、土建等条件对系统运行状态的影响，突出系统特性的影响，开展模拟计算并与实测结果进行对比分析，明确了系统内部各组成因素的影响趋势与相互关系，对实际运行的线路进行了大量的测试，取得了宝贵的 手资料，这些资料在全国尚属空白，本书在实际研究的基础上提出系统设计的优化措施及方案建议，可作为全国轨道交通隧道通风系统设计优化的参考。
本规范是根据中华人民共和国建设部《关于印发2005年工程建设标准制订、修编计划（批）的通知》（建标函[2005184号）的要求编制的。 本规范是我国首次编制的跨座式单轨交通国家标准，共有24章、2个附录，主要内容除城市轨道交通具有的常规专业技术内容外，还根据跨座式单轨交通的特点专门增订了车辆、轨道梁桥、道岔系统等章节，在其他有关章节中也依据跨座式单轨交通技术要求局部地增补了专门的规定。 本规范的制订是在深入总结和分析我国跨座式单轨交通建设经验及相关科研成果的基础上，广泛调查研究国外跨座式单轨交通建设技术与经验并参考海外相关技术文献，经过多方面征求意见，反复论证和修订，后经审查定稿。 本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
《城市轨道交通列车运行控制》系统地阐述了城市轨道交通列车运行控制的基本概念和工作原理，着重介绍了列车运行控制系统及其运用，主要内容包括基础设备、基础理论、闭塞系统、联锁系统、列车运行自动控制系统、典型ATC系统、非正常情况下列车运行等。 《城市轨道交通列车运行控制》可作为高等院校以及高等职业技术学院相关专业教材或教学参考书、城市轨道交通信号专业人员的培训教材，也可作为城市轨道交通相关专业技术人员的参考用书。全书由吴金洪统稿。
为促进轨道交通工程建设安全风险控制工作的系统化、规范化和信息化，*限度地规避风险，避免人员伤亡和环境损害，降低工程造价和工期损失，本指南着重强化轨道交通工程建设安全风险技术管理的过程控制，系统提出了可研阶段、设计阶段(方案设计、初步设计、施工图设计)、施工阶段(施工准备期和施工过程)、工后阶段和岩土工程勘察与工程环境调查的安全风险技术管理工作，是开展安全风险技术管理的指导性文件。
本标准是根据“关于印发《二o0五年工程建设国家标准制订、修订计划》的通知”(建标E20053 85号)的要求，由北京市地铁运营有限公司会同相关单位共同编制。 在编制过程中，编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，通过反复讨论、修改和完善，后经审查定稿。 本标准主要内容包括：l．安全评价的一般要求和程序；2．基础安全评价(其中包括：安全管理评价，运营组织与管理评价，设备设施评价和外界环境评价)；3．事故风险水平评价。 本标准由建设部负责管理，由北京市地铁运营有限公司负责具体技术内容的解释。在执行过程中，请各单位结合实践，认真总结经验，如发现需要修改或补充之处，请将意见和建议寄北京 市地铁运营有限公司(地址：北京市西直门外北河沿2号，邮政编码：1
为了提高轨道交通建设管理水平、保证工程施工质量、统一新建轨道交通工程施工质量验收，北京市轨道交通建设管理有限公司组织北京交通大学和参与北京市轨道交通工程建设的设计、施工、监理单位共同编制完成了《轨道交通工程施工质量验收系列标准》。 本系列标准的编制依据国家、行业和地方有关标准和规范，结合轨道交通工程的特点和实际，坚持了“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想，进行了广泛的调查研究，总结了轨道交通工程施工质量管理、控制及验收的实践经验，并广泛征求了有关单位和专家的意见。 《轨道交通工程施工质量验收系列标准》内容包括：工程划分、统一标准、施工降水、车站、隧道、盾构隧道、桥梁及涵洞、路基、道路、车辆段与综合基地、防水、轨道和装饰装修工程等先导性标准和专项
为大力降低城市轨道交通的建设规模，减少建设投资，减少运营成本，更好地促进城市轨道交通的可持续发展，结合城市轨道交通建设中遇到的各种实际问题，城市轨道交通通风空调工程技术人员进行了大量的研究和创新，付出了大量的心血，并积极将创新成果应用于工程实践，从系统技术和产品研发以及工程应用都取得了很好的实效。李国庆编著的《城市轨道交通通风空调新技术及应用》介绍了城市轨道交通通风空调系统的发展历程和现状，并重点将近年来出现的突出的城市轨道交通通风空调新技术和新产品进行了详细的论述，同时还客观地展示了其实际应用效果。
