《高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性与防灾救援技术》以实际工程为背景，在深入调查国内外文献资 料的基础上，采用实地调研、 现场实测、理论分析、火灾模型试验和数值模拟相结合的方法，对高海拔特长铁路隧 道火灾燃烧特性和防灾救援技术进行了深入系统的研 究。主要内容包括：研究背景及意义；高海拔对火灾燃烧特性的影响试验研究；高海 拔隧道火灾燃烧特性现场试验研 究；高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性数值模拟研究；高海拔特长铁路隧道火灾安全 疏散及救援模式研究；高海拔特长铁路隧道防灾救援 系统设计研究；通过研究所得结 论。 张念、韩大千的《高海拔特长铁路隧道火灾燃烧特性与防灾救援技术》是关于高海拔特长铁路隧道火 灾燃烧特性与防灾救援技术的研究专著，可供从事隧道及地下工程等防火和防灾设计、施工、科研 技术
本书精选了二十余篇地铁施工方面的监理论文。涉及了盾构、TBM、矿山法、联络通道冻结法等地铁施工技术，以及风险控制、监控测量等内容。每篇论文的作者均来自地铁施工一线，同时也是地铁监理业务的骨干，因此论文的内容客观、实际、可读性强，充分反映了地铁施工的特殊技术性和可操作性，对从事地铁施工的技术管理、监理等一线施工人员具有借鉴和指导意义。
《铁路行车规章及事故案例分析》是根据高职铁道交通运营管理专业人才培养方案和“铁路行车规章”课程标准而编写的，主要内容包括：编组列车、调车工作、行车闭塞法、接发列车、行车事故处理及案例分析。 《铁路行车规章及事故案例分析》既可作为“铁路行车规章”课程的主讲教材，亦可供铁路运输工作人员学习参考。。本书由吉林铁道职业技术学院谢立宏、刘士局主编。
《城市轨道交通工程关键节点施工条件验收实施指南》，针对城市轨道交通工程的特点和难点，通过剖析近年来质量安全事故案例，分析比较城市轨道交通工程风险管理主要理论和风险控制方法，系统梳理归纳了城市轨道交通工程关键环节的施工风险源，系统提出了城市轨道交通T程关键节点施工条件验收制度和具体实施关键节点。关键节点的施工条件验收制度是一种风险预控与防范的创新型工程质量安全监督模式，与现行监督机构的备案制模式有很大差异。条件验收制度的实施将对保障施工质量安全，有效减少工程质量安全事故，加强城市轨道交通工程的质量安全监管，促讲律设参与各方履行职责，为构筑平安和谐的社会环境起到积极有效的作用。
为了规范我国地铁及地下工程建设风险管理工作，提高工程建设的安全、质量水平，*限度减少因安全事故引发的人员伤亡、经济损失和环境影响而编写了本书。本书主要内容包括工程风险管理内容、工程风险分级标准、工程规划阶段风险管理、工程可行性研究阶段风险管理、工程设计阶段风险管理、工程施工阶段风险管理等。
本规范是根据原建设部《关于印发（2007年工程建设标准规范制订、修订计划（批））的通知》（建标[2007]125号）的要求，由住房和城乡建设部科技发展促进中心和广州市地下铁道总公司会同有关单位共同编制完成的。 本规范在编制过程中，编制组经过深入调查研究，认真总结了国内外地铁与轻轨系统运营管理的实践经验，并在广泛征求意见的基础上，后经审查定稿。 本规范共分9章，主要技术内容是：总则；术语；基本规定；运营管理准则；运营组织；设备、设施的运行管理；设备、设施的维修与保养；人员培训；安全与应急管理。 本规范由住房和城乡建设部负责管理，住房和城乡建设部科技发展促进中心负责具体内容的解释。
本书为铁路职业教育铁道部规划教材，详细地介绍了D08—32型抄平起拨道捣固车基本构造及工作原理，包括动力传动系统、工作装置、车体结构、测量系统、电气系统、液压系统和气动系统、制动系统、操作与运用、检查保养与故障排除等。对学员全面掌握抄平起拨道捣固车的功用、工作原理、整车结构、各系统组成及工作原理、运用、保养以及故障排除具有较好的指导作用。 本书为铁路高职、中专铁道工程（大型养路机械）专业教材，也可供从事大型养路机械操纵、保养的技术人员参考。
介绍了城市轨道交通的发展和特点，轨道交通线网的形式和组成，地下车站的构成、设计和施工的主要特点以及未来发展方向，地下车站的规划和限界、建筑设计和装修，明挖法和矿山法地下车站设计方法以及相关技术设备和运营系统
《铁道运输管理专业教师教学能力标准、培训方案和培训质量评价指标体系》为*、财政部实施的中等职业学校教师素质提高计划成果，是铁道运输管理专业师资培训包开发项目（LBZD032）的主要成果之一，包括中等职业学校铁道运输管理专业教师教学能力标准、中等职业学校铁道运输管理专业教师培训方案（上岗、提高、骨干三个层级）、铁道运输管理专业教师培训质量评价指标体系等三项成果。 本书是中等职业学校铁道运输管理专业教师上岗层级、提高层级、骨干层级的培训指导用书，也可作为各级铁道运输管理专业教师培训的指导与参考用书。
标准化管理是一门源远流长、历久弥新的应用科学。近代以来，标准化管理广泛应用于工业生产、商贸服务等众多行业，深刻改变了社会生产和经济发展方式以及人的思想观念，产生了不可估量的社会和经济效益。标准化管理是全面提升企业科学管理水平的必由之路和基本保证，现代社会任何新的、先进的管理体系，都离不开标准化管理这个基础。这一点早已是广泛的共识。长期以来，标准化管理在建设项目上的应用一直是建筑领域的重要课题，为此外许多业界人士进行了不懈的探讨和研究，在某些项目上也取得了一些积极的实践成果，这些对于我们搞好铁路建设项目管理能够起到的借鉴作用。
在当前我国城市地铁大发展的形势下，刘建国主编的《深圳地铁盾构隧道技术研究与实践》以深圳地铁盾构隧道工程建设中的数据、经验和教训为依据，全面客观地对特殊地段盾构技术进行研究、总结和提升，并加以系统阐述，提出了诸多宝贵的理念、原则和经验，对我国规模庞大的地铁隧道及地下工程建设将有极大的指导意义。 全书共分五章，主要内容包括盾构技术概述、深圳地质特点和盾构机选型、深圳地铁盾构隧道技术研究、深圳地铁盾构隧道技术应用工程实例和经验总结。 《深圳地铁盾构隧道技术研究与实践》可供我国从事隧道及地下工程修建的设计、施工、科研技术人员以及高等院校相关专业的广大师生参考、学习，亦可供国外同行参阅和交流。
中国城市轨道交通行业在过去的15年取得巨大成就。从装备制造到工程建设到管理运营，通过前期的技术引进消化吸收，从国产化到自主化到国际化，是中国高端装备制造行业自主创新的典型案例。记者（作者）追随这个行业科技进步的步伐，进行了持续5年的调查采访，以自主化、多制式、国产化15周年等6大话题为主线，忠实的记录了城市轨道交通行业科技创新的前进足迹。
武永红主编的《城市轨道交通牵引供电系统(十二五职业教育国家规划教材)》为 十二五 职业教育国家规划教材，经全国职业教育教材审定委员会审定。全书从城市轨道交通供电系统的组成和系统运行人手，系统介绍了城市轨道交通供电的各个重要的组成部分，分为六个单元，主要内容包括城市轨道交通牵引供电系统概述、城市轨道交通牵引供电系统的电源系统、城市轨道交通牵引直流供电系统、城市轨道交通牵引供电牵引网、低压配电及操作电源、城市轨道交通牵引供电其他设备。 本书可作为高职、中职院校城市轨道交通供电专业教材使用，也可供相关专业人员参考。 本书配有教学课件，读者可于人民交通出版社股份有限公司网站下载。
本书是普通高等教育铁道部规划教材，是铁道运输系列教材之一。全书内容包括：统计基础知识，客、货运统计和铁路总产品统计，车辆统计，机车统计，动车组统计，列车运行统计，常用统计分析方法，机车车辆运用效率分析和铁路运营经济效果分析等内容。 本书可作为高等学校交通运输、铁路运输专业本、专科生的专业课教材，也可用作为继续教育教材供各类培训班使用，对于从事实际铁路运输生产的技术人员和管理人员也极具参考价值。
本书重点编写了大站电源屏和智能电源屏。由于智能型电源屏生产厂家比较多，而且技术、型号各不相同，本教材主要以实际应该较多的PDZG型智能电源屏和PZ系列信号智能电源屏为例进行介绍。同时对电源屏中应用到的各种电器设备(变压器、稳压器、低压电气、开关电源、UPS电源、蓄电池等)也进行介绍。由于现在信号控制系统大量应用了通信技术，电源屏中也使用了很多通信设备，所以本书还编写了通信电源部分。
提高旅客运输服务工作的质量已成为铁路客运企业当务之急。本书结合铁路旅客运输现状，引入铁路客运系统近年来大量的典型案例，系统讲述旅客运输服务与服务质量、服务质量标准与服务标准化、服务工作的质量管理、服务工作的技能技巧、服务工作的策略、服务企业文化和公共关系等理论与实践，力求系统、简明、实用。 本书是中等职业学校铁道运输管理专业教材，也可作为铁路成人中专、职工学校运输专业及客运站段的教学用书，并可供从事铁路客运工作的干部、职工学习参考。
2008年8月i日，随着京津城际铁路的开通，中国正式进入了全球瞩目的高铁时代。目前，我国高速铁路营业里程居世界，已成为世界上高速铁路系统技术全、集成能力强、运营里程长、运行速度快、在建规模*的国家，成为世界铁路复兴的领跑者。 铁路运输是重要的现代化运输方式之一，在国民经济中占有重要地位，是国民经济的大动脉。高速铁路以其具有速度快、安全性高、运能大、能耗低、正点率高等优点普遍得到各国的青睐，已经成为世界铁路的发展趋势。 随着我国国民经济的快速增长，我国高速铁路的建设进入了一个全面发展、快速建设的新阶段。2004年1月，国务院通过了《中长期铁路网规划》，并于2008年对铁路网规划进行了调整，规划到2020年，全国铁路营业里程达到l2万km以上，复线率和电气化率分别达到50％和60％以上，主要繁忙干线实现客
本书结合广州地铁4号线及北京首都机场线直线电机轮轨交通的建设情况，对直线电机轮轨交通轨道结构的相关技术进行了研究与总结。全书共7章，第1章重点介绍直线电机系统的特点、发展概况及对轨道结构的影响；第2章重点分析轨道结构的选型原则；第3章建立了无砟轨道设计分析模型，研究确定了无砟轨道的力学特性及主要影响因素；第4章介绍了桥上无缝线路设计方法及相关影响因素；第5章阐述了直线电机道岔的平纵断面设计原则、设计参数及其与电务设备的配合；第6章重点研究了直线电机车辆一板式轨道耦合动力学模型，分析了线路减振降噪的原理和方法；第7章总结了直线电机轮轨交通系统的养护维修特点和新型管理模式。 本书可供相关科研人员和工程技术人员参考，并可作为高等学校研究生教材和大学生的参考书。
本书的编写基于高速铁路通信信号设备维护的实际工作过程，系统阐述了高速铁路通信信号设备的基本知识、基本概念、基本工作原理及其使用与维护的基本技能。 教材内容编排基于任务驱动、项目导向，共分为高速道岔转换设备、客专ZPW2000A轨道电路设备、DS6-K5B计算机联锁设备、应答器与地面电子单元LEU、LKD2-T2型列控中心设备、无线闭塞中心（RBC）设备、FZK-CTC分散自律调度集中设备、TSR临时限速设备、CTCS-3级列控车载设备（ATP）及铁路综合数字移动通信系统（CISM-R）等十个项目。 本教材为铁路高职高专职业教育的教学用书，也可作为铁路技术人员、技术工人培训教材及对高速铁路通信信号有兴趣的相关人员学习参考。
