本书是 走近轨道交通科普系列丛书 的其中一个分册。当前城市轨道交通的科普仍不常见且内容的引导作用不大，并且多涉及城市轨道交通技术方面的知识，多见于专业期刊、专著等，均为相关专业技术人员及学者交流使用，这不利于青少年的阅读和理解。本书针对青少年的知识水平，围绕青少年关心的问题，以 一问一答 的形式，深入浅出地介绍地铁文化方面的相关知识，主要是上海地铁及各个地铁站的文化知识。比如：你探寻过党诞生地的故事吗？你知道我国座四线换乘站吗？你见过面朝大海的地铁站吗？你知道上海的 智慧车站 都有什么本领吗？等等，对这些内容进行普及介绍，从而让问题 看得见、摸得着 。本书可以作为对地铁文化有兴趣的大众及青少年的科普读物。
当前城市轨道交通的科普仍不常见且内容的引导作用不大。主要系城市轨道交通技术多见于专业期刊、专著等，均为相关专业技术人员及学者交流使用，这不利于青少年的阅读和理解。此外，在一些儿童绘本中虽有对有轨电车知识的介绍，但其知识过浅，远远达不到青少年对科普的需求。本书针对青少年的知识水平，围绕青少年关心的问题，以 一问一答 的形式，深入浅出地介绍轨道交通车辆制式科学知识。选取生活中常见的、易于理解的问题（如城市轨道交通大家族、车辆家在哪、网红车站、云巴小弟等）以及全国各地城市轨道交通各种形式（如悬挂式单轨、跨座式单轨，磁悬浮列车、胶轮导轨、铛铛车等）进行重点普及介绍，旨在从身边的生活场景中让构建的问题 看得见、摸得着 ，同时从实地体验中深入了解轨道交通多样化的制式大家族。
日本被誉为运行在铁道上（含轨道和地铁）的国家，拥有世界上多的铁道乘客。2015年度，铁道乘客达230亿822万人，约占世界铁道乘客的1/3。现在全球乘客人数多的51个火车站（含地铁乘客），日本就占了45个。东京是铁道线密集的城市，每100平方千米，东京拥有火车站（含地铁站）35.6个，2010年度，东京新宿站平均每天乘客为364万人，是乘客人数多的火车站，有10条铁路线和3条地铁线在此交汇。日本铁道网（不含轨道和地铁）密度约为716千米每万平方千米。铁道是日本人出行的主要交通工具，无论是上班、上学和观光旅游，火车总是日本人的交通工具。铁道本来是输送人和物的交通工具，但日本铁道却具有了超越运输工具的作用。有学者认为日本人是世界上喜欢铁道的民族，形成了特有的铁道文化。铁道作为基础设施，促进了国家、社会运营机能的效率化与公共交
当前城市轨道交通的科普仍不常见且内容的引导作用不大，主要系城市轨道交通技术多见于专业期刊、专著等，均为相关专业技术人员及学者交流使用，这不利于青少年的阅读和理解。此外，在一些儿童绘本中虽有对轨道交通知识的介绍，但其知识过浅，远远达不到青少年对科普的需求。本书针对青少年的知识水平，围绕青少年关心的问题，以 一问一答 的形式，深入浅出地介绍地铁历史，例如介绍了地铁的诞生以及演变过程，同时也介绍了世界范围内有关地铁的历史趣事和 之 ，如世界上长的地铁线路、短的地铁线路、深的地铁站、轨道交通总运营里程长的城市、地铁是不是就只在地下跑、轨道交通车站命名趣闻等。本书可以作为对地铁历史有兴趣的大众及青少年的科普读物。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高铁是中国的骄傲。四通八达的高铁网，不仅改变了人们的出行方式，给旅行带来了快捷和便利，而且对中国的经济和社会带来了难以估量的深刻影响。本书从高铁设计、施工、建设、运营等角度深入研究了高铁为我国经济带来的各种变革、机遇和挑战。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高铁是中国的骄傲。四通八达的高铁网，不仅改变了人们的出行方式，给旅行带来了快捷和便利，而且对中国的经济和社会带来了难以估量的深刻影响。本书从高铁设计、施工、建设、运营等角度深入研究了高铁为我国经济带来的各种变革、机遇和挑战。
本书根据职业教育铁道运输类铁道机车运用与维护、电力机车运用与检修专业教学计划中 电力机车电器 课程的教学大纲编写而成。书中按照电力机车电器和应用车型，依据典型工作岗位的典型工作任务对教学内容进行项目化处理，以典型工作任务为驱动，将内容划分为3篇7个项目。第1篇（项目1）为基础知识，介绍电器发热与电动力、电接触、传动装置、电弧的产生和灭弧方法以及灭弧装置等基础理论知识；第 2 篇（项目 2～5）为直流型电力机车电器，重点介绍接触器、继电器、主型电器及避雷器、互感器等多种电器；第 3 篇（项目 6～7）为交流型电力机车电器，重点介绍高压电器和控制电器。对于每一种电器，均涉及其作用、结构特点、工作原理、在电力机车中的使用与维护。 本书由职业院校专业教师团队与铁路部门一线技术骨干双元开发，内容反映
由刘江、范业庶、万李所编著的《城市轨道交通 工程施工图设计文件技术审查要点》规定了我国城市 轨道交通领域中地铁工程施工图设计文件技术审查内 容，是地铁系统工程设计文件技术审查的依据。 编制目的：统一审查标准、突出重点并减少审查 人员的自由裁量权，保证施工图技术审查的质量，同 时提高审查工作效率。 编制思路：1．将审查要点分为两大类：针对设 计文件的审查要点和针对设计规范（标准）执行情况的 审查要点，分别确定审查点和审查内容。2．收集规 定“审查点”：“审查点”是指设计文件中与工程建 设和运营安全密切相关，涉及公共利益、公众安全的 设计部位（一般包含设计说明、设计图纸、设计计算 书、设计规范的技术规定等）。3．确定“审查内容” ：（1）现行工程建设设计标准中的强制性条文，是进 行施工图设计
内 容 简 介 本书以应知应会、实操技能为重点，在全面介绍城市轨道交通行车调度员岗位职责的基础上，形成了一套面向城市轨道交通行车调度员在CBTC(基于通信的列车自动控制)、FAO(全自动运行)两种列控系统下比较完善、科学的培训体制与手段，详细地阐述了以行车调度员为主的多个工种在多场景下的城市轨道交通应急处置流程。 本书既可作为院校城市轨道交通相关专业师生用书，也可引导城市轨道交通一线人员形成专业的工作思维和规范的操作流程，辅助院校、企业建立一体化培训机制，满足日益增长的行业需求，助力城市轨道交通的快速发展。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。本书共分七个部分，分别介绍了高速铁路组织和运营方式，高速铁路运输产品设计，高速铁路客票销售，高速铁路列车运行图编制，高速铁路列车运行、调度指挥及安全保障，高速铁路旅客运输组织，高速铁路旅客运输服务等内容。
运营安全是所有城市轨道交通工作的重中之重，为了提高员工安全素质，防范行车伤亡事故的发生，郑州市轨道交通有限公司运营分公司特编写本书。 本书共11章，分轨道交通和城市轨道交通两篇介绍172个运营安全案例，每章汇总了相似原因形成的行车事故，并分析了每个事故的原因，以及给运营工作带来的启示，具有很强的警示性、启发性、借鉴性。 本书可用作轨道交通相关企业的员工培训教材，也可供高等院校轨道交通相关专业用于教学参考，还可作为交通安全方面的休闲读物。
随着我国城市化进程逐渐扩大，城市外延，卫星城增多，更快速、更高效，多层次快速交通网络建设存在一定必要性。高速地铁列车在此过程中有非常重要的推动作用，它无论是从利于国内经济发展还是提升国内城市轨道交通车辆技术装备水平方面均有重要意义。但是，国内地铁运营线路*运行速度120km/h，其电气牵引系统采用国外进口产品。为进一步推动我国城市轨道交通车辆电气牵引系统自主化研究与推广应用，降低城市轨道交通装备建设造价，减轻国家和地方财政负担，广州市地下铁道总公司联合株洲南车时代电气股份有限公司共同研制开发自主知识产权时速120公里地铁列车电气牵引系统。本书主要以广州地铁三号线增购车辆项目国产牵引列车为背景，介绍其牵引系统、网络控制、辅助系统设计、制造、装配、调试、试验及上线运营的历程，并将各阶段发现的
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高速铁路系统中，一共有六个工程系统，分别是：工务工程系统、牵引供电系统、通信信号系统、动车组系统、运营调度系统和客运服务系统。六个系统，都有一个共同的目标，就是保证高速铁路的安全、快速、平稳运行。高速铁路线路工程的内容本质上与普通铁路线路工程并没有什么区别，但速度的提高却犹如一场风暴，从设计、施工、运营维护方面掀起了一次技术的革新。
《轨道交通工程勘察设计风险控制指南》以城市轨道交通工程建设相关法律、法规、规章为依据，以相关技术标准规范为基础，对轨道交通工程勘察设计内容进行全面论述。 本书分为勘察篇和设计篇，勘察篇包括轨道交通工程的特点、勘察要求、工程地质和水文地质条件、岩土工程风险分析和轨道交通工程勘察质量常见病及控制措施；设计篇包括建筑设计、地下车站结构设计、地下区间隧道结构设计、地下结构防水设计、高架结构设计、通风空调设计、给水排水消防设计、线路车辆基地设计、供电系统设计、弱电系统设计和车站设备设计等内容。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。中国高速铁路信号与控制是列车运行指挥的大脑系统(既列车调度集中指挥系统),是控制列车安全运行的眼睛(既列车运行控制系统)。高速铁路列车运行指挥和列车运行控制系统是确保高速铁路列车运输安全有序、发挥效率与效益的核心体系。本书介绍高铁信号与控制的基本组成和基本原理。可作为高速铁路爱好者、从事高速铁路相关工作的专业或非专业人学习，并可作为高速铁路信号技术感兴趣者的科普读物。
中国高铁从国内走向了海外，取得了举世瞩目的发展成就，让国人为之骄傲！ 让世人为之惊叹！为了满足读者 好读书、读好书 的需求，为了能让专业人士和关注高速 铁路发展的社会人士系统地了解中国高铁技术发展特色，如何从一名乘客的角度，让读者 看得懂，能够快速地了解和掌握中国高铁建设的起因、技术路线的采用、发展壮大的原因。作者将中 国高铁放在全球视野中比较，为读者提供了一个崭新的视角。
为加强铁路专业技术和技能人才队伍建设，增强铁路职业教育和技术业务培训的系统性、针对性，中国 铁路集团有限公司组织编写了铁路专业系列教材。《铁路车辆概论》为铁路专业系列教材之一，全书包含铁路车辆概述，铁路车辆基本知识，车体，转向架，制动装置，车端连接装置，客车电气系统，车内外设备设施等内容。本书既可作为高等职业学校铁道类相关专业基本教材，又可作为普通高等学校铁路专业入门教材，同时也可作为铁路企业管理人员、专业技术人员、技能人员岗位培训和业务学习参考用书。
本书以全国铁路开行的81对公益性“慢火车”为内容，由12篇纪实文学作品组成，从“慢火车”助力扶贫攻坚、拉动落后地区经济、改善人民生活水平，以及铁路职工坚守“慢火车”的担当精神等多个方面，讲述中国铁路“慢火车”在革命老区、少数民族地区、边远地区、贫困地区的扶贫故事，描绘了在 的领导下，“慢火车”助力沿线落后地区群众摆脱贫困、奔向幸福的美好画面，以及铁路依托行业优势，在扶贫攻坚、乡村振兴中的担当和情怀。
本书是根据作者主持的国家自然科学基金项目“高速铁路牵引供电系统RAMS评估理论及其应用”(编号：60674005)的研究成果整理而成，书中所有内容都是首次出版。本书写作的特点是理论联系实际，不仅系统地建立了高铁供电系统RAMS评估的完整理论体系，还紧密结合我国条高速铁路京津城际的实际，开发了高铁接触网精细化维修管理系统和风险评估系统，有些成果已得到成功应用。 本书内容共分8章：第1章是RAMS概述，阐述了本书研究的背景和意义，提出了高速铁路供电系统RAMS评估的主要研究内容和目标；第2章是RAMS评估的常用方法介绍；第3章是外部电力系统对高速铁路牵引供电的可靠性评估；第4章是高速铁路牵引变电站接人电力系统的电压等级研究，从多个方面回答了这一焦点问题；第5章是牵引变电站主接线及10kV电力供电系统的可靠性评估；第6章是接触
本书是一部记述中国磁浮交通自主创新的纪实文学作品。该书作者近20多年来一直跟踪关注磁浮交通的进展，在收集大量相关资料并采访相关专家教授及工程技术人员的基础上写成此书。图书着重从我国磁浮交通技术创新和工程化、产业化研发、推广应用等方面展现了以国防科技大学和中车株机公司为主体的创新团队从零起步，走军民融合式发展之路，联合全国多家科研院所、制造企业历经37年不懈奋斗，终于实现我国中低速磁浮列车工程化、产业化成功实践的历程。
本书对城市轨道交通系统运营管理，重点对地铁运营管理进行了表述和分析，涵盖了城市轨道交通发展沿革、设施设备、运营计划、列车运行图、轨道交通行车组织、运营调度指挥、行车组织、车辆基地作业组织、运输能力及能力加强措施、客运组织管理、票务管理、换乘管理、安全管理等。
