本书主要介绍船体结构振动与噪声控制方面的有关知识,包含结构动力学基础理论及背景知识的介绍。本书按内容可分为三大部分,第一部分为动力学基础理论,该部分系统地介绍了线性系统的振动基本理论,第二部分为为动力学进阶理论部分,分别介绍结构波动学、结构动塑性理论,第三部分为振动、噪声控制和实践应用部分,对船体结构振动与噪声控制理论和控制方法进行了详细的介绍,其中还包含近年来迅速发展的船舶减振降噪方法的相关问题,使本书内容更充实具体。
本书是一本介绍船舶结构与制图的英文教材,主要针对高等院校船舶与海洋工程 专业本科生相关课程。 本书共 10 章,内容包括船舶的基础知识、船体系统与总布置 图、节点图识读与绘制、船舶的载荷与强度、船体结构,以及五种主要图形,即总布置 图、中横剖面图、基本结构图、节点图及型线图的讲解和典型图纸的绘制,辅以软件及 手工制作舱段模型实践指导书,促进对 2D 和 3D 表达的理解。 另外简要介绍了船舶 数字建模的技术方法与软件。 本书也可作为海洋工程专业建筑师、工程师及船舶建造 人员的参考资料。
港口物流是指以港口为物流节点,依托在这个节点所形成的服务平台上所进行的综合物流服务的活动。本书主要内容包括:船舶进出港、集装箱进出港、货物进出港的物流活动,重点研究港口物流货物的装卸搬运、运输、拆装箱、仓储管理、包装加工、信息处理、保税、通关商检以及其他增值服务的运作,以及货物在港口的流动过程管理,同时注重研究港口大物流、一体化、虚拟物流链等港口物流管理的理论及其发展趋势。 在本教材的编写过程中,我们紧扣本专业课程教学大纲的要求,突出教材的先进性和实训性,以应用为目的,以必需、够用为度,以及 工学结合 的教学指导思想,充分吸取高职高专和应用性本科院校在探索培养应用型人才方面取得的成功经验和教学成果来确定课程内容。本教材共分十章:认知现代港口;认知现代港口物流;港口物流企业与港口
《涡轮叶片本征力学性能测试及评估》针对涡轮叶片本征力学性能,系统地对涡轮叶片小试样取样方法、涡轮叶片小试样取样编码及硬件管理规则、小试样与标准试样映射关系理论,以及涡轮叶片小试样取样在叶片抗蠕变性评估、叶片剩余寿命评估、叶片排故中的应用等进行介绍,包括不同结构形式涡轮叶片的取样方法、考虑颈缩大变形的小试样单轴拉伸试验数据转化方法、考虑颈缩大变形的小试样单轴蠕变试验数据转化方法、疲劳载荷作用下的小试样与标准试样加载应变的转化关系、涡轮叶片原位取样在结构强度、剩余寿命、叶片排故等领域的应用等内容。
《浮式防波堤水动力及消波性能试验技术》介绍风、浪、流等海洋环境作用下浮式防波堤水动力学模型试验的研究方法及相关理论,主要是江苏科技大学浮式防波堤研究团队多年来开展浮式防波堤试验研究工作的总结和提炼,同时吸收了国际上**的研究成果。《浮式防波堤水动力及消波性能试验技术》主要内容包括绪论,浮式防波堤水动力及消波性能基本理论,浮式防波堤模型设计及海洋环境模拟,浮式防波堤试验测量系统及校验方法,浮式防波堤二维水槽和三维水池模型试验方法,浮式防波堤试验数据处理与分析方法,浮式防波堤模型试验实例及分析等。
《船舶智能数据建模与通信》一书,深入探索了船舶智能化的核心技术和实践应用。从基础的数据采集技术到高级的数据建模方法,本书为读者提供了系统的知识框架。书中详细介绍了船舶数据通信系统的构建、数据加密与传输安全,同时深入讲解了智能导航系统、预测维护与故障分析,以及能效管理与优化等方面的知识。此外,还通过国内外成功案例,展示了智能数据在船舶领域的实际应用效果。本书内容丰富、结构清晰,不仅适合船舶智能化领域的专业人士阅读,也为对这一领域感兴趣的读者提供了宝贵的参考资料。通过阅读本书,读者将能够全面了解船舶智能化的最新发展动态和实践应用,为未来的创新发展奠定坚实基础。
极地开发的迫切需求促使了极地船舶的大力发展。与开敞水域不同,极地船舶遭受的主要环境载荷由波浪变为了海冰,海冰引起的船舶航行性能的巨大变化已经成为制约极地船舶设计研发和安全运行面临的核心问题之一。由于海冰力学性质和船-冰作用过程的复杂性,对于极地船舶的阻力、推进和操纵等航行特性,无论在理论、数值还是实验分析上都存在巨大挑战。以此为背景,《极地船舶的冰区航行性能》围绕极地船舶的冰区航行性能这一主题,遵循“海冰和极地船舶(两基础)→阻力、推进和操纵性能(三核心)→结冰稳性、风险评估和破冰方法(三扩展)”的逻辑,分别介绍了海冰基本性质和极地船舶的分类及特点,极地船舶的阻力、推进及操纵性能,极地船舶的结冰稳性,风险评估和辅助破冰方法等内容。
螺旋桨是海洋系统的主要推进设备,已经沿用了几百年。本书反映了当前船用螺旋桨的**进展,在阐述螺旋桨基本理论的同时,提供了基于CFD模拟的丰富数值结果,**的实用测量技术和详细的设计算例。具体包括8个章节:船用推进器的发展、螺旋桨几何特征、推进器基本理论、敞水试验、船桨相互作用、螺旋桨空泡、螺旋桨强度和螺旋桨图谱设计。
本书是作者15年来在世邦集团对企业管理进行思考和对员工进行培训的总结,以新上任的经理人为主要读者对象,内容分为 如何成为部署愿意追随的主管 非财务人员的主管的基本财务知识 以及 领导力 等内容。本书可用作货代行业企业培训教材,也可作为其他行业经理人的读物。
《航海与编码:轮机工程中的软件技术》一书,深入剖析了软件技术在航海轮机工程中的应用。从航海与轮机工程的基础知识出发,详细探讨了软件工程概念、需求分析、软件设计、编码开发、测试验证、集成部署、软件维护及更新等关键环节。书中还通过丰富的案例分析,展示了软件技术在轮机工程中的实际应用,并分享了宝贵的实践经验。本书不仅为轮机工程师提供了软件技术的专业指导,也为软件工程师揭示了航海轮机工程领域的独特需求和挑战。通过本书,读者能够全面了解软件技术如何助力航海轮机工程的发展,以及如何应对该领域的特殊需求和挑战。
《轮机工程的变革:机电一体化的崭新世界》一书,深入剖析了机电一体化如何引领轮机工程的革新。从轮机工程的历史背景到机电一体化的基础理论,再到技术与创新,本书全面展示了机电一体化在轮机领域的应用和影响。通过实践案例分析,读者可以深刻体会到这一技术变革带来的实际效益。同时,本书也探讨了设计与优化方法,以及机电一体化在环境与可持续性方面的考量。最后,展望了机电一体化和轮机工程的未来趋势。本书适合轮机工程、机电一体化及相关领域的研究人员、工程师和学生阅读,有助于他们全面了解机电一体化在轮机工程中的重要作用和发展前景。
优秀技术工人百工百法丛书 由100位全国各行各业的顶尖高技能人才的100种具有先进性、独特性、推广价值的技能技法、操作法或者创新方法组成,是全国总工会推进产业工人队伍建设改革的重要出版项目。 入选 优秀技术工人百工百法丛书 作者群体的工匠人才,都是全国各行各业的杰出技术工人代表。他们总结自己的技能、技法和创新方法,著书立说、宣传推广,能让更多人看到技术工人创造的经济社会价值,带动更多产业工人积极提高自身技术技能水平,更好地助力高质量发展。 《蔡连财工作法: 半潜船浮装操作》是 优秀技术工人百工百法丛书 的其中一本。半潜船作为特种运输船舶,作业方式特殊,具有很高的技术含量,在大型海洋结构物运输安装、海上浮体货物装船运输、打捞救助等海洋工程领域起着不可替代的作用。浮装浮卸是半潜船常用的作业方式,
本书系统阐述了水下无人航行器协同定位的理论和关键技术。全书共九章,主要内容包括背景、意义与研究现状,协同定位基本理论,海洋空间基准快速获取,动基座初始对准技术,自主定位技术,编队构型设计优化方法,协同定位数据融合方法,定位质量控制方法,软件平台设计与开发等内容。
本书从模型、理论和仿真等角度,深入系统介绍无人水下航行器集群控制的理论和方法。首先,本书概述了无人水下航行器集群研究现状,并对反步、滑模等非线性控制方法进行简单介绍;其次,通过分析航行器控制特性,建立运动学模型,并基于该模型进行操纵性仿真;再次,针对欠驱动水下航行器轨迹跟踪控制、路径规划、路径跟踪控制、多路径协同跟踪控制、单路径包围控制、集群轨迹跟踪控制、集群路径跟踪控制及集群避障等问题,分别基于动态面、神经网络、模糊系统、图论、势函数及一致性等理论设计控制器;最后,为验证上述控制方法的有效性和优越性,给出了详细的理论证明和仿真结果。
姚建喜、苏焱、宋学敏主编的《船舶操纵性理论基础(普通高等学校教材)》主要介绍与船舶操纵性相关的基本概念、分析方法和试验方法,旨在为船舶工程专业学生提供一本船舶操纵性入门教材。 本书共分为5章。第1章介绍船舶操纵性的内涵和研究意义。第2章介绍船舶自由自航试验的流程和表征船舶操纵性的特征参数,以及操纵性衡准。第3章详细介绍船舶运动理论、操纵运动水动力模型的建模思想,以及模型方程的数值求解方法。第4章详细介绍确定水动力导数的约束模型试验和数据回归分析方法。第5章详细介绍船舶操纵性分析的线性理论,对影响船舶回转性和航向稳定性的因素进行了讨论。
《上海大众车系维修案例精选》主要面向汽车维修人员编写,精选了上海大众车系常见的维修案例,根据案例并结合诊断维修思路对上海大众车系常见的故障进行了深入的诊断,详细说明了故障产生的原因、故障的检查分析以及故障的排除。《上海大众车系维修案例精选》共分为七章,主要内容包括:发动机电控系统、车辆电气系统等。在案例介绍中,为了便于读者学习,《上海大众车系维修案例精选》使用了大量的实物图片,可以使读者对相关电器的安装位置及故障点一目了然。《上海大众车系维修案例精选》内容丰富,技术性强,更具有实用性,适合广大维修人员学习参考。