本书共有四篇， 篇（ 至第四章）介绍了道岔的控制设备及电路原理，内容包括提速道岔控制设备的概述、直流道岔控制电路工作原理、提速道岔控制电路工作原理、交流双动道岔及多机牵引控制电路；第二篇（第五章）讲述了直流道岔控制电路故障处理，主要内容为ZD6直流道岔电路故障处理；第三篇（第六至第十章）论述了交流道岔控制电路故障处理，内容包括表示电路故障处理、交流道岔启动电路故障处理、交流道岔控制电路故障范围压缩分析、电子模块道岔控制电路及其故障处理；第四篇（第十一章和第十二章）介绍了道岔故障处理辅助知识，内容包括道岔电流监测曲线图、道岔故障处理相关知识补遗。另外，本书对信号监测系统中的道岔电流曲线图也做了直观解读，并举例说明了如何借助电流曲线进行故障分析。 本书是针对高职高专职业技术院校轨道
优选的交通信息系统 (Advanced Traffic Information System，简称ATIS)是智能运输系统的重要组成部分之一，也是发展智能交通系统的基础和关键技术。书围绕优选的交通信息系统数据采集与融合的理论与方法开展了三方面的研究：ATIS交通信息的采集方法与理论研究；ATIS交通采集数据的质量控制技术研究；ATIS中的数据融合的理论与方法研究。 在ATIS交通信息的检采集方法与理论研究中，主要对路段浮动车样本的代表性问题进行了研究。将路段上的交通流分为连续流和间断流，分析了影响浮动车样本代表性的因素，并利用仿真技术研究了路段浮动车样本代表性问题。在ATIS交通检测数据的质量控制技术研究中，主要对交通检测信息的质量进行了界定，分析了进行交通检测数据质量控制的必要性和措施。对定点检测数据和移动检测数据的错误原因进行了分析，研究了定点检测数据
本书围绕港航物流数字化创新展开叙述，介绍相关案例。全书内容包括港航物流概述、港航物流产业及企业案例、港航物流数字化创新、港口码头类数字化创新案例、港航装备类数字化创新案例、科技平台类数字化创新案例、货
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