本书主要从交通行为与心理、交通事故数据、各类道路设施安全分析、事故多发道路判别方法、行人交通安全、非机动车交通安全、客运行业安全管理、货运行业安全管理、车辆主动安全、面向智能网联的交通安全及宏观交通安全管理角度出发，构建了数据驱动的城市交通安全管理方法基础理论体系，介绍了搭建城市交通安全管理大数据平台的方法，引入了宏观交通安全管理决策支持技术，同时针对城市道路五类设施包括城市主干道、信控交叉口、城郊主干道、城市快速路和高速公路提出了对应的建模分析技术和改善应用实例，为城市开展道路交通安全管理工作奠定了扎实的基础，可应用于快速提升我国城市的道路交通安全。本书可以为本科生和研究生的交通安全类课程教学提供参考书籍，为交通安全领域的科学研究人员和道路安全技术人员提供技术支撑和经验参

本书分为上、下两篇。上篇为城市交通学总论，简单扼要地介绍城市交通学的学科定位、研究目标、研究对象、研究特征、研究方法以及与其他学科的关系；回顾交通学理论建立和建设过程；阐述城市交通学的应用理论科学属性和关于城市交通学的几个关键问题；评述城市交通学面向时代发展的阶段性特征及城市通学的创新价值和实践价值；讲述以城市交通学为主要内容的城市交通交叉学科建设。下篇分三个板块阐释城市交通学的基础问题。板块，关于国情。介绍我国城市化地区形态和城市在我国城镇化过程中的作用，围绕行政制度、财税制度展开。第二板块，关于国家战略抉择与城市交通学。围绕当前发展的热点和重点展开，包括 双碳 目标、信息化时代以及公共交通优先发展战略。第三板块，关于学习和借鉴国际经验。从国际视野出发，厘清国际国内 城市交通

《公共交通系统原理 规划、运营与实时控制》一书全面阐述了如何从物理模型视角系统地思考公共交通问题，既为读者提供了解决公共交通系统基本问题的基础理论，又提供了容易应用于现实世界的实用方法。内容涵盖传统的交通方式，如地铁、公交车和出租车，也覆盖了互联网技术和无人驾驶技术发展带来的新型出行服务。本书共 11 章，首先系统介绍了公共交通设计的基本原理、理论、方法和分析工具，从规划、管理和运营三个维度，分析面向不同城市和地区，如何结合其特点设计高效的公共交通系统；然后详细介绍了四种分析工具：时空图、排队图、优化和量纲分析；紧接着介绍了如何基于交通预测来进行规划，包括摆渡车系统、交通廊道、网络系统和灵活公交，内容涵盖规划的基础知识和具体方法。之后介绍了如何在中短期内通过资源管理实现公共交通系

本书以理论与应用并重的方式，系统探讨了现代高新技术在城市交通系统设计与管理的应用途径。上册着重介绍了智慧城市交通的理论基础和关键技术，从智慧城市交通概述、智慧城市交通感知与智能网联系统、智慧城市交通规划、智慧城市轨道交通建设管理、智慧城市道路交通管理、智慧城市交通运营、智能导航与位置服务、智慧出行服务等方面进行了全面阐述，并深入探讨了智慧城市交通的发展趋势。下册则着重介绍了国内多个智慧城市交通领域的成功应用案例。这些案例生动展示了智慧城市交通新技术的实际应用效果，为读者提供了丰富的实践参考和启示。

城市交通向公交发展的方向回归,既是迫于交通拥挤的现实,也是先进技术和城市高度发展下对于和谐社会发展观的理性回应。多样化公交方式的出现促进了公交供给侧的巨大变革,而公交分担率的持续下降又昭示了公交竞争力的脆弱性,在这样一个机遇与挑战并存的时代,发展公共交通不仅是加大投入的问题,更是通过服务整合资源,走可持续发展道路的问题,基于这样的认识,本书提出了从出行行为的视角来解析公共交通发展的竞争力,认为公交竞争力是一个具有历史范畴的概念,与科学技术,社会心理,社会经济、城市形态,产业政策以及交通环境的变化密不可分,需要从城市不同发展阶段来进行讨论,并建构了公交出行服务链的理论与方法,从规划与管理层面对公交出行环境的重构提出了相应的策略,助力公交竞争力的提升,促进城市公共交通的可持续发展。本书集结了作者在国家

朱兴一：同济大学副教授，博士生导师。共发表和录用论文40余篇，以和通讯作者收录/录用SCI期刊论文18篇、EI期刊7篇，被引用110次(google scholar)。本书首先介绍有限元法、边界元法、离散元法、和分子动力学的发展历史、基本原理。这四种常用的数值模拟方法各有所长，亦各有所短，作者希望通过原理的介绍，使读者不仅对这些常用数值模拟方法有所了解，也能从中学会权衡和评判哪个方法适合用来研究本人所需解决的科学及工程问题。本书的第三章到第五章将分别从微观、细观、宏观三个尺度介绍各个数值模拟方法在道路工程中的应用。第六章将从界面效应为切入点，介绍通过这些数值模拟方法及各模拟方法之间的耦合来实现道路材料的多尺度分析。

本书是一本关于沥青混合料与沥青路面的疲劳耐久性研究理论的学术专著，本书主要讲述沥青混合料与沥青路面疲劳耐久性相关的试验方法与原理，分析和评价沥青混合料与沥青路面疲劳寿命的影响因素及其随机特性，介绍实验室沥青混合料与现场沥青路面结构寿命预估模型的构建与转换，为提高沥青混合料与沥青路面结构耐久性设计提供理论与实验依据。本书为道路交通专业师生及相关工程技术人员提供了参考指导，对道路基础设施建设及养护具有重要的学术价值。

本书基于近十几年大型会展交通组织与保障经验和科学研究成果而撰写，全书分成两个部分，第一部分为技术理论，重点阐述了大型会展交通的关键组织技术、研判和评估方法;第二部分为实践案例，重点介绍了2010年上海世博会、国家会展中心大型商业展会、上海崇明花博会和中国国际进口博览会等典型大型会展的交通组织经验，并展望未来大型会展交通的保障方法和技术。 本书可为从事大型会展活动的交通研究人员和行业管理人员提供技术指导和参考，也可以作为大学交通工程、交通运输规划与管理专业的辅导学习资料。

《智慧绿色集装箱码头》是“十三五”国家重点图书出版规划项目、交通运输建设科技丛书。全书共分7章48节，抢先发售全面系统地介绍了自动化集装箱码头工艺及装备技术，详细介绍了国内外港口传统集装箱码头和自动化

本书从城市交通大数据的基本概念和研究应用现状出发，分析了大数据背景下的城市交通需求、城市交通大数据中各类数据资源，介绍了一系列适合城市交通大数据组织、描述、管理、处理、分析挖掘和可视化等技术与方法，并给出了城市交通大数据应用开发的框架、方案选型、平台设计等参考建议，提出了面向城市规划、管理部门和公众的典型城市交通大数据服务，并探讨了交通大数据的创新服务模式。

本书内容全面，从信道、组网、仿真及应用等方面进行了全面阐述，而且涵盖了美标、欧标和中国主导的标准；其次关键技术体现了新的发展趋势，特别是分析了当前热门的智能网联汽车与车联网、车联网与无人驾驶、车联网与车路协同、车联网与Telematics之间的关系；第三，介绍了车联网应用怎么去开发，特别是支撑应用的中间件如何搭建，可以让读者明晰开发的脉络和思路。此外，还介绍了跟车联网相关的测试场，现在测试场也是遍地开花，通过分析比较国内外测试场的差异，让大家了解测试场建设的内涵。还结合车联网大数据进行了介绍，这个目前也是热门技术之一。写作上从标准、技术、应用几个环节展开，内容分隔非常清晰。

我国高铁技术经过引进、消化、吸收、创新的过程，如今在世界上已占领先地位。但高铁运营组织和管理却是从无到有、从零开始的过程，结合 长三角 地区高速铁路的运营，通过对运营组织若干实际问题的探索与思考、积累与提炼，阐述中国高铁在运营组织与管理方面大量的创新和突破，分析高铁规范管理、科学调度、资源配置优化、运营应急处置等先进的管理技术和方法。

本书分为上、下两篇。上篇为城市交通学总论，简单扼要地介绍城市交通学的学科定位、研究目标、研究对象、研究特征、研究方法以及与其他学科的关系；回顾交通学理论建立和建设过程；阐述城市交通学的应用理论科学属性和关于城市交通学的几个关键问题；评述城市交通学面向时代发展的阶段性特征及城市通学的创新价值和实践价值；讲述以城市交通学为主要内容的城市交通交叉学科建设。下篇分三个板块阐释城市交通学的基础问题。 板块，关于国情。介绍我国城市化地区形态和城市在我国城镇化过程中的作用，围绕行政制度、财税制度展开。第二板块，关于 战略抉择与城市交通学。围绕当前发展的热点和重点展开，包括“双碳”目标、信息化时代以及公共交通优先发展战略。第三板块，关于学习和借鉴 经验。从 视野出发，厘清 “城市交通”的语境及含

本书概述了城市交通系统的特点和国内外城市普遍面临的交通拥堵问题，从城市交通流特征、交通拥堵风险要素、交通流的不稳定性和交通流的不确定性四个方面阐述了城市交通拥堵的机理，介绍了常发性交通拥堵风险和偶发性交通拥堵风险的评估方法，并从网络规划、设施设计和运行管控三个维度，由面及点构建了全方位的交通拥堵风险防控体系。 本书既是一本有关城市交通拥堵风险知识的普及读物，也是一本供交通决策者、管理者及相关技术人员了解、学习、掌握城市交通拥堵风险的推荐读物，可以为城市交通管理行业与相关企业的管理人员提供理论与技术指导。

本书系统总结了深圳市在城市道路交通运行指数系统方面的探索与实践，简要介绍了城市道路交通运行指数在国内外的相关定义及研究，阐述了深圳市道路交通运行指数系统的建设历程，介绍了该系统的数据源及特征、核心算法及功能应用、典型应用场景以及对其他城市的经验输出案例。本书从指标定义、数据治理、算法融合、功能开发、应用场景等全维度剖析了深圳市道路交通运行指数系统的建设理念与实现逻辑，能让读者直观理解该系统如何从零开始构建，以及如何具体指导管理部门开展相关评估与决策支撑工作。本书可作为高等院校交通大数据应用工程方面的教学与科研参考书，也适合从事交通规划或交通管理的技术工作者以及政府管理人员阅读。

本书系统总结了作者近年来在物流配送中心选址及路径优化问题建模与求解方面的研究成果，从定量模型及算法的角度对物流领域的相关问题进行了深入研究。其中包括一般配送中心选址问题、带限制条件的配送中心选址问题、应急服务设施选址问题、应急服务设施多重覆盖选址问题、垃圾处理场选址问题、竞争设施选址问题、运输路径优化问题、车辆路径问题、定向问题等。每一个问题中又包括2～5个不同的子问题，对于每个子问题，分别从问题的背景描述、数学模型建立、求解数学模型的算法设计、案例分析等几个方面进行介绍。本书各个章节之间既有联系，又独立成体系，可以作为物流工程专业本科生、研究生及科研工作者学习或从事相关问题研究的教材或参考书。