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中国地铁盾构隧道正处于飞速发展并逐渐步入大维修养护阶段，截至2023年底， 55个城市地铁盾构隧道运营线路达10165.7km。地铁隧道作为城市的交通命脉，隧道结构安全服役状态对城市正常运转至关重要，隧道运维安全问题也逐渐受到重视。 随着运营时间的增长，地铁盾构隧道受列车周期动荷载作用下的疲劳效应、环境介质中侵蚀性物质在结构中的迁移、既有轨道交通及周边建（构）筑物等的扰动，隧道相继产生不同程度的病害。病害发展累积导致隧道出现混凝土管片开裂、破损、道床脱空及渗漏水等结构损伤。结构损伤不仅会导致管片形成渗漏通径，造成隧道渗漏水、空洞及变形等病害恶化，还会影响结构承载力并导致隧道结构刚度退化，诱发隧道变形过大问题，甚至直接影响隧道正常运营，进而造成巨大的经济损失，危害社会安全。 隧道运维面临的结构

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本书对公路和城市的路基和路面工程的设计、施工和监测、评价做了全面的阐述。全书共十三章，分为七个部分， 部分介绍路基路面工程概貌；第二部分分析影响路基路面结构特征的各方面因素和路基路面结构组成材料的特性；第三部分主要介绍路基设计及稳定性分析方面的有关问题，包括一般路基设计、路基边坡稳定性分析和路基边坡防护与加固；第四部分介绍路基路面排水设计；第五部分为路面工程设计的有关内容，包括块料和碎（砾）石路面、稳定类路面及沥青路面和水泥混凝土路面；第六部分介绍路基路面结构施工；第七部分讲述路面使用性能和路况评价等有关问题。 本书可作为高等院校公路与城市道路专业、交通工程及交通运输工程专业和土木工程专业学生的教材，也可作为有关专业研究生的教材或参考书，还可供从事路基路面工程技术工作的科

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