本书阐述了现代汽车工业新的技术突破，探索了当今汽车工业的发展趋势，包括内燃机技术、变速器技术、底盘技术的进步，以及与汽车相关的数字控制、生产制造和材料技术方面的创新。新型汽车在性能、安全性和高效性方面有了巨大提升，电动汽车成为绿色能源的代表，传感器技术和计算机芯片则重新定义了驾驶的本质。本书探讨了这些改变以及背后所蕴涵的工程和技术细节，并指明了未来的发展方向。 本书适合对先进汽车技术及其发展趋势感兴趣的读者，无论汽车从业人员、高校学生还是爱好者，都可以从中了解到当今新的汽车技术趋势，并获得灵感。
《公共交通系统原理 规划、运营与实时控制》一书全面阐述了如何从物理模型视角系统地思考公共交通问题，既为读者提供了解决公共交通系统基本问题的基础理论，又提供了容易应用于现实世界的实用方法。内容涵盖传统的交通方式，如地铁、公交车和出租车，也覆盖了互联网技术和无人驾驶技术发展带来的新型出行服务。本书共 11 章，首先系统介绍了公共交通设计的基本原理、理论、方法和分析工具，从规划、管理和运营三个维度，分析面向不同城市和地区，如何结合其特点设计高效的公共交通系统；然后详细介绍了四种分析工具：时空图、排队图、优化和量纲分析；紧接着介绍了如何基于交通预测来进行规划，包括摆渡车系统、交通廊道、网络系统和灵活公交，内容涵盖规划的基础知识和具体方法。之后介绍了如何在中短期内通过资源管理实现公共交通系
本书从城市交通大数据的基本概念和研究应用现状出发，分析了大数据背景下的城市交通需求、城市交通大数据中各类数据资源，介绍了一系列适合城市交通大数据组织、描述、管理、处理、分析挖掘和可视化等技术与方法，并给出了城市交通大数据应用开发的框架、方案选型、平台设计等参考建议，提出了面向城市规划、管理部门和公众的典型城市交通大数据服务，并探讨了交通大数据的创新服务模式。
本书主要从交通行为与心理、交通事故数据、各类道路设施安全分析、事故多发道路判别方法、行人交通安全、非机动车交通安全、客运行业安全管理、货运行业安全管理、车辆主动安全、面向智能网联的交通安全及宏观交通安全管理角度出发，构建了数据驱动的城市交通安全管理方法基础理论体系，介绍了搭建城市交通安全管理大数据平台的方法，引入了宏观交通安全管理决策支持技术，同时针对城市道路五类设施包括城市主干道、信控交叉口、城郊主干道、城市快速路和高速公路提出了对应的建模分析技术和改善应用实例，为城市开展道路交通安全管理工作奠定了扎实的基础，可应用于快速提升我国城市的道路交通安全。本书可以为本科生和研究生的交通安全类课程教学提供参考书籍，为交通安全领域的科学研究人员和道路安全技术人员提供技术支撑和经验参
本书分为上、下两篇。上篇为城市交通学总论，简单扼要地介绍城市交通学的学科定位、研究目标、研究对象、研究特征、研究方法以及与其他学科的关系；回顾交通学理论建立和建设过程；阐述城市交通学的应用理论科学属性和关于城市交通学的几个关键问题；评述城市交通学面向时代发展的阶段性特征及城市通学的创新价值和实践价值；讲述以城市交通学为主要内容的城市交通交叉学科建设。下篇分三个板块阐释城市交通学的基础问题。板块，关于国情。介绍我国城市化地区形态和城市在我国城镇化过程中的作用，围绕行政制度、财税制度展开。第二板块，关于国家战略抉择与城市交通学。围绕当前发展的热点和重点展开，包括 双碳 目标、信息化时代以及公共交通优先发展战略。第三板块，关于学习和借鉴国际经验。从国际视野出发，厘清国际国内 城市交通
本书共9章，主要包括拱北隧道曲线顶管管幕、管幕冻结、超大断面软土隧道暗挖、临海隧道结构防水、异形结构隧道通风及防灾救援的设计与施工关键技术等内容。全书内容丰富、资料翔实、重点突出，系统地总结了港珠澳大桥拱北隧道建设关键技术管理与创新经验。 本书可供城市高风险工程、重难点工程和相关工程的建设、设计、科研、施工、监理等有关人员学习借鉴，也可供相关院校隧道工程专业师生参考使用。
本书基于作者在矿山法隧道工程修建中积累的经验和教训，以围岩稳定性和力学行为的控制、隧道结构设计模型、挤压性围岩大量级变形、地下水处治、衬砌结构形式的拓展等为主要内容，对矿山法隧道工程修建理念及其技术背景进行了论述，并就若干认识上的“模糊点”进行探讨。??本书可供隧道工程设计人员、施工人员、管理者以及相关专业研究生参考。
为庆祝改革开放40周年，充分反映在党中央、国务院正确领导下，交通运输行业改革开放40年来取得的突出成就和典型经验，提升交通运输发展软实力，激励行业广大干部职工凝心聚力建设交通强国，交通运输部决定组织编纂《中国交通运输改革开放40年》主题出版物，其中《综合卷》内容包括综述和铁路、公路、水运、民航、邮政、城市交通七部分。
《深圳市交通拥堵综合治理探索与实践》以治理城市交通拥堵为主题，系统整理了深圳市在城市交通拥堵综合治理方面积极的探索和积累的实践经验。《深圳市交通拥堵综合治理探索与实践》共分11章，包括五轮治堵历程，第五轮治堵背景、策略、措施和示例，机制保障，效果评估等内容。《深圳市交通拥堵综合治理探索与实践》可供政府部门、城市规划、交通规划等相关行业技术人员参考。
汽车与桥梁耦合振动是影响桥梁结构性能和行车舒适性、安全性的重要因素,相关研究可为桥梁设计和运营维护提供理论和技术支撑。本书主要介绍汽车与桥梁耦合振动的研究现状及展望,汽车与桥梁耦合振动分析理论和方法及相关计算模型的建立,桥梁车载动力性能的分析与评估,考虑随机车流、汽车制动和曲线梁桥等特殊条件的车桥振动分析,考虑车桥振动的装配式梁桥横向联系疲劳评估,考虑腐蚀与风车联合作用的斜拉桥拉索疲劳可靠性分析,基于车激动力响应的桥梁下部结构损伤诊断方法,以及上述研究内容在公路和城市桥梁工程中的应用实例。本书可供土木工程和交通运输工程等领域的科研和工程技术人员参考,也可作为高等院校相关专业的研究生教材和教学参考书。
《深圳市综合交通体系规划与实践》以综合交通体系规划为主题，系统整理了深圳市在综合交通体系建设方面的探索和实践。全书共分九章，包括规划体系、交通现状、发展目标、对外交通、公共交通、道路交通、步行和自行车交通、交通需求管理以及交通规划决策支持技术等。《深圳市综合交通体系规划与实践》可供政府部门、城市规划、交通规划等相关行业技术人员参考。
《智能交通与无人驾驶》包括智能交通指挥系统、出行者信息服务系统、城市智能公共交通系统、智能高速公路系统、车载导航系统、汽车无人驾驶技术等。《智能交通与无人驾驶》结合具体的应用实例讲解，内容新颖、系统
城市轨道交通系统是一个典型的复杂巨系统，其中蕴含大量的管理优化问题。本书从城市轨道交通运营的角度，详细阐述了运营过程中面临的一系列优化管理与控制问题，以及有效处理相关问题的建模和求解方法。主要内容包括：城市轨道交通网络客流管理和控制优化、面向客流--车流协同的城市轨道交通列车运行图优化、面向首末班车及过渡阶段的城市轨道交通列车时刻表优化、城市轨道交通与地面公共交通的接驳优化、城市轨道交通列车运行图调整策略、城市轨道交通列车节能优化方法、城市轨道交通列车运行控制建模与方法、城市轨道交通列车运行图与速度曲线一体化优化方法。本书的主要内容来自作者团队成员近年来在高水平期刊上发表的一系列研究成果，可为实际轨道交通系统的优化运营提供理论方法和技术支撑。
本书运用了大量图片和数据资料，并引用了国内外大量实例，以求达到图文并茂、通俗易懂的阅读效果，是一本专业性和普及性兼备的读物。本书共分四部分。部分由第1～7章组成，重点研究了世博客流集散特征和预测方法，在对世博期间城市日常交通预测分析的同时，着重分析了世博客流的活动叠加、方式叠加和时空叠加等特征；第二部分由第8～11章组成，提出了高强度世博客流圈层式集散战略和世博客流均衡集散、快速集散、安全集散等关键技术，以及世博信息系统建设；第三部分为本书的第12～18章，重点对对外交通、轨道交通、常规公共交通、水上公共交通、道路交通、静态交通等系统的保障措施进行了相应分析；第四部分则由附录1和附录2组成，分别介绍了日本爱知世博会和北京奥运会交通等相关经验。本书可以作为大型活动交通规划、建设、运营和管理
