本书阐述了大功率汽轮发电机组常见振动故障的描述理论,以及在这些理论指导下,通过大量的现场试验研究获得的研究成果,为工程现场开展常见振动故障试验诊断提供可行的技术方案。主要内容包括:汽轮发电机组振动检测与振动评价一般方法;转子不平衡振动故障描述理论与试验诊断策略;热致振动故障描述理论与试验诊断策略;动静碰磨振动故障的理论描述与试验诊断策略;转子不对中心故障描述理论与试验诊断策略;滑动轴承油膜失稳故障描述理论与试验诊断策略;蒸汽激振故障的描述理论与试验诊断策略;结构共振故障的描述理论与试验诊断策略;转子裂纹故障描述理论与试验诊断策略。 本书重点论述了汽轮发电机组常见振动故障诊断的试验方法,包括:试验项目的确定,试验方案的制定,现场试验的实施步骤,试验结果表达方法,故障特征提取技术
本书共分九章,第1章新能源汽车历史;第2章电力电子变换,讲解了电力电子开关及驱动;第3章电动汽车电机讲解了交流异步和同磁同步电机;第4章 电机控制传感器;讲解了旋转变压器和电流传感器的原理;第5章电动汽车变频器,讲解了通用变频器原理,第6章 典型纯电动汽车变频器讲解了一汽B50、吉利EV300、比亚迪E6等新能源汽车的变频器原理;第7章典型混合动力汽车变频器讲解了丰田普锐斯汽车的变频器;第8章典型纯电动汽车冷却系统诊断;第9章典型电动汽车空调电机变频器讲解了内置在压缩机内部的变频器。 本书可作为高职高专学校“新能源汽车技术”“汽车检测与维修”“汽车电子技术”“汽车试验技术”等汽车专业教材,也可供从事本专业工作的工程技术人员作入门参考。
周鋐编著的《汽车试验技术》共分四篇二十五章 ,系统论述了汽车试验的整个过程,包括试验的基本 理论、测试技术、汽车性能试验和试验数据处理。本 书凝聚了同济大学汽车实验室几十年的试验项目案例 ,并结合我国汽车行业发展实际状况及当代汽车试验 技术,力求通过试验,基本理论知识、试验技术方法 和实践能力方面的阐述,对汽车试验技术有一个全面 的理解和认识。同时对开展相关汽车试验实践提供指 导和借鉴。本书可用作车辆工程专业学生“汽车试验 技术”课程的教材,也可供从事汽车试验的工程技术 人员参考。
本书采用图解的方式,系统地介绍汽车的结构与原理,并突出了新知识、新技术。全书主要内容由五部分组成,靠前部分主要介绍汽车的总体结构;第二部分描述汽车发动机,包括曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统和电动汽车等;第三部分详细介绍汽车的底盘,包括离合器、手动变速器、自动变速器、悬架、转向系统和制动系统等;第四部分介绍汽车车身;第五部分介绍汽车电器,包括启动系统、充电系统、点火系统、汽车空调和安全气囊等。除传统汽车结构外,本书还增加了许多汽车新结构和新技术等,如混合动力汽车、燃料电池汽车、CVT变速器、双离合器变速器等内容。 本书从入门讲起,可作为掌握汽车技术的自学读本,即使无任何基础也同样适用。书中所有专业术语采用英汉两种语言相互对照,并与插图相对应,方便学习与查阅
本书分为16章,主要内容包括总则,术语,基本规定,支护体系,盖板体系,地上地下结构同步施工,土石方开挖与运输,基坑降水,结构施工,基坑开挖,防水施工,隧道注浆,施工监测,施工测量控制与质量要求,监控量测,防尘、通风、水电供应与通信系统等。 本书可作为建设行业相关管理人员及从业人员的指导性参考文件,也可作为相关企业及培训机构的业务培训资料。