本书阐述了大功率汽轮发电机组常见振动故障的描述理论，以及在这些理论指导下，通过大量的现场试验研究获得的研究成果，为工程现场开展常见振动故障试验诊断提供可行的技术方案。主要内容包括：汽轮发电机组振动检测与振动评价一般方法；转子不平衡振动故障描述理论与试验诊断策略；热致振动故障描述理论与试验诊断策略；动静碰磨振动故障的理论描述与试验诊断策略；转子不对中心故障描述理论与试验诊断策略；滑动轴承油膜失稳故障描述理论与试验诊断策略；蒸汽激振故障的描述理论与试验诊断策略；结构共振故障的描述理论与试验诊断策略；转子裂纹故障描述理论与试验诊断策略。 本书重点论述了汽轮发电机组常见振动故障诊断的试验方法，包括：试验项目的确定，试验方案的制定，现场试验的实施步骤，试验结果表达方法，故障特征提取技术

本书共分九章，第1章新能源汽车历史；第2章电力电子变换，讲解了电力电子开关及驱动；第3章电动汽车电机讲解了交流异步和同磁同步电机；第4章 电机控制传感器；讲解了旋转变压器和电流传感器的原理；第5章电动汽车变频器，讲解了通用变频器原理，第6章 典型纯电动汽车变频器讲解了一汽B50、吉利EV300、比亚迪E6等新能源汽车的变频器原理；第7章典型混合动力汽车变频器讲解了丰田普锐斯汽车的变频器；第8章典型纯电动汽车冷却系统诊断；第9章典型电动汽车空调电机变频器讲解了内置在压缩机内部的变频器。 本书可作为高职高专学校“新能源汽车技术”“汽车检测与维修”“汽车电子技术”“汽车试验技术”等汽车专业教材，也可供从事本专业工作的工程技术人员作入门参考。

周鋐编著的《汽车试验技术》共分四篇二十五章 ，系统论述了汽车试验的整个过程，包括试验的基本 理论、测试技术、汽车性能试验和试验数据处理。本 书凝聚了同济大学汽车实验室几十年的试验项目案例 ，并结合我国汽车行业发展实际状况及当代汽车试验 技术，力求通过试验，基本理论知识、试验技术方法 和实践能力方面的阐述，对汽车试验技术有一个全面 的理解和认识。同时对开展相关汽车试验实践提供指 导和借鉴。本书可用作车辆工程专业学生“汽车试验 技术”课程的教材，也可供从事汽车试验的工程技术 人员参考。

本书采用图解的方式，系统地介绍汽车的结构与原理，并突出了新知识、新技术。全书主要内容由五部分组成，靠前部分主要介绍汽车的总体结构；第二部分描述汽车发动机，包括曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统和电动汽车等；第三部分详细介绍汽车的底盘，包括离合器、手动变速器、自动变速器、悬架、转向系统和制动系统等；第四部分介绍汽车车身；第五部分介绍汽车电器，包括启动系统、充电系统、点火系统、汽车空调和安全气囊等。除传统汽车结构外，本书还增加了许多汽车新结构和新技术等，如混合动力汽车、燃料电池汽车、CVT变速器、双离合器变速器等内容。 本书从入门讲起，可作为掌握汽车技术的自学读本，即使无任何基础也同样适用。书中所有专业术语采用英汉两种语言相互对照，并与插图相对应，方便学习与查阅

本书分为16章，主要内容包括总则，术语，基本规定，支护体系，盖板体系，地上地下结构同步施工，土石方开挖与运输，基坑降水，结构施工，基坑开挖，防水施工，隧道注浆，施工监测，施工测量控制与质量要求，监控量测，防尘、通风、水电供应与通信系统等。 本书可作为建设行业相关管理人员及从业人员的指导性参考文件，也可作为相关企业及培训机构的业务培训资料。