本书共分11章,系统地介绍了突发性环境污染事故应急体系构建、应急监测评价方法、应急处理处置技术，并通过典型案例剖析，深入分析了突发性环境污染事故应急处理处置技术与管理方法的实际应用情况。 本书理论介绍深入浅出、系统全面，案例分析覆盖面广、参考性强,可供环境科学与工程、安全工程、市政工程和水利工程等领域相关专业科研人员、工程技术人员及政府相关部门管理人员使用，也可供高等学校相关专业师生参考。
中国2030年碳达峰、2060年碳中和目标的提出，推动碳减排成为经济社会发展的重点。本书从碳减排问题的经济学基础入手，从理论上提出了基于庇古税的碳税和基于科斯定理的碳排放权交易政策的作用机理分析框架，从实践上对 外促进碳减排的政策选择及实施经验进行了总结。并且构建模型从碳减排效率和碳减排潜力两个角度对中国不同地区碳减排的特征进行了深度分析，并分别对碳税和碳排放权交易的政策效果进行了模拟，从区域、行业两个视角对中国碳减排现状进行评估。
《突发水污染事故查控处一体化风险管控技术及应用》在总结突发水污染事故特点以及突发水污染事故风险管控技术现状及其需求的基础上，重点介绍风险事故现场安全侦测与快速监测技术的研发及应用、突发水污染典型事故废水应急处置技术的研发及应用、复合应急工艺与装备快速组合集成系统的构建、滨海工业带水环境风险实时管控与应急指挥系统的开发及应用、查控处一体化风险管控技术的系统化整合方案，并对突发环境污染事件的应对和挑战提出了建议。本书可供环境监测工作人员、环境科研工作者、政府机构管理人员、高等院校环境专业师生阅读参考。
本书为“地下水污染风险识别与修复治理关键技术丛书”的一个分册。全书以源头控制与污染物强化去除于一体的地下水污染削减技术为主线，以京津冀地区某些非正规垃圾填埋场为修复目标，详细介绍了京津冀地区水文地质条件，并细致阐述了填埋场地下水污染场地调查与评价方法、填埋场地下水污染源头削减技术研究、填埋场地下水污染过程控制技术研究、填埋场地下水污染修复与监测预警技术研究等，并对京津冀地区某些典型填埋场进行了方法应用，完成了场地修复工程示范。 本书具有较强的技术应用性和针对性，可供从事垃圾填埋场地下水污染防控及修复等的工程技术人员、科研人员和管理人员参考，也可供高等学校环境科学与工程、市政工程、生态工程及相关专业师生参阅。
本书以“采动工程地质环境演化与灾变”理论为指导，选取鄂尔多斯盆地典型矿区为靶区，以煤炭开采水害防治、水资源和生态环境保护为目的，建立了矿区生态地质环境类型划分方法，构建了生态-水-煤系地质结构组成模型，阐明了区域类型分布特征；系统研究了我国西北N2红土工程地质属性及其区域性质差异、受采动影响工程地质属性变化及隔水性再造特征；发现了侏罗系煤层覆岩整体状结构是造成煤层开采导水裂隙带发育高度异常的本质属性，揭示了导水裂隙带动态发育特征规律，建立了导水裂隙带高度预计公式；划分了鄂尔多斯盆地侏罗系煤层开采四种顶板水害模式，阐明了不同模式的水害形成条件、特征和过程机理，提出了新的水害评价和预测方法，建立了分类防治技术体系；基于水害防治和水资源、生态环境保护一体化理念，创建了煤炭开采对水资源及
2015年9月， 、 将“完善污染物排放许可制”纳入《生态文明体制改革总体方案》，排污许可制度改革全面启动，并逐渐成为我国固定污染源环境管理的核心制度。为支持排污许可制度的改革和完善，生态环境部（包括原环境保护部）开展了大量 合作交流与培训。自2016年起，一方面，生态环境部门通过“走出去”“请进来”方式深入学习和借鉴 经验，以及时并针对性地解决排污的顶层设计、与其他环境管理制度的关系、 可行技术、证后监管等问题。这些出访交流和培训当时大都形成了相对完整的报告，本书将其中10篇出访报告和5篇研究报告汇编成册，以展现 排污许可制度的第一手资料及对我国政策的影响。
本书为“地下水污染风险识别与修复治理关键技术丛书”的一个分册。全书以源头控制与污染物强化去除于一体的地下水污染削减技术为主线，以京津冀地区某些非正规垃圾填埋场为修复目标，详细介绍了京津冀地区水文地质条件，并细致阐述了填埋场地下水污染场地调查与评价方法、填埋场地下水污染源头削减技术研究、填埋场地下水污染过程控制技术研究、填埋场地下水污染修复与监测预警技术研究等，并对京津冀地区某些典型填埋场进行了方法应用，完成了场地修复工程示范。 本书具有较强的技术应用性和针对性，可供从事垃圾填埋场地下水污染防控及修复等的工程技术人员、科研人员和管理人员参考，也可供高等学校环境科学与工程、市政工程、生态工程及相关专业师生参阅。
杨再福编著的《污染场地调查评价与修复》共分为9章，内容主要包括概述、场地污染过程与模拟、污染场地调查与监测方法、污染场地健康风险评价、场地生态风险评价、污染土壤修复技术、污染地下水修复技术、污染场地修复技术筛选与修复工程实践、污染修复效果检验与原理。 本书可供环境保护领域的技术人员、管理人员阅读使用，也可供高等院校相关专业师生参考。
潟湖是海洋生态系统的重要组成部分，因其在海陆边缘、海淡水交接处，易于利用，曾一度陷入开发过度、污染突出、生态退化的困境。本书以我国海南省八门湾潟湖为研究对象，通过对水质、沉积物、生物、排污源等的多次调查结果对比，探寻潟湖生态系统变化趋势、演变规律、存在问题、治理目标、整治工程方案，提出必须严格控制陆源污染、养殖区面积，保护潟湖中典型红树林生态系统，以及合理规划用海强度，以期为我国潟湖生态系统利用和保护提供参照。
本书选取具有较大机动车减排压力的天津市作为研究区域，针对当前机动车污染物排放现状和管控需求，基于机动车排放模型研究的发展趋势，采用以车载测试方法为主的排放检测手段，获取大量机动车实际道路排放信息和行驶特征参数，并据此生成和 新排放因子模型。同时耦合基于多种调查和分析手段搭建的机动车实际路网活动水平数据库，采取“自下而上”的方法，开发建立城市道路级别，反映道路实际行驶特征的高时空分辨率机动车排放清单模型，并利用GIS手段，实现机动车污染物时空排放特征的精准表征和模拟。以期为相关政策评估、应急管控、交通优化、在用车管理等提供技术支撑，为开展 化的靶向治理提供科学决策依据。 本书可供道路交通污染控制的管理人员和科研人员参考。
由李法云、吴龙华、范志平等共同编著的《污染土壤生物修复原理与技术／生态环境修复与节能技术丛书》一书共分10章，论述了土壤的性质和环境容量、土壤污染与可持续利用、典型污染物在土壤环境中的化学行为及其生态效应、污染土壤微生物修复原理、植物修复原理、动物修复原理、生物修复工程技术、生物修复工程设计和项目管理以及生物修复技术工程应用案例。 本书强调理论联系实际，从土壤环境功能与典型污染物的化学行为和生物修复原理（理论基础）、技术（工程技术与设计）以及应用（工程实例）三个方面进行了探讨，在介绍基本原理和主要内容的基础上，适当地反映了污染土壤生物修复领域 研究成果和进展状况，可供从事土壤污染控制与修复等领域的工程技术人员、科研人员和管理人员参考，也供高等学校相关专业师生参阅。
本书以危险废物处理工艺技术和工程案例为主线，主要介绍了危险废物处理过程各种工艺路线、技术特点和工程设计要点，包括危险废物收集、运输、暂存、分析化验、焚烧处理、物化处理、稳定化固化处理、安全填埋、废水处理等危险废物处理工段，提出安全设施和职业病防护设施两个设计专篇要点。并提供不同类型建设项目典型案例，旨在总结危险废物处理行业设计和建设经验，为提升行业从业人员技术能力，促进行业设计建设水平和健康发展提供理论指导、技术支撑和案例借鉴。 本书具有较强的技术应用性和针对性，可供从事危险废物处理处置及污染控制的工程技术人员、科研人员及环境管理人员参考，也可供高等学校环境科学与工程、市政工程及相关专业师生参阅。
《地下水污染治理技术》首先对地下水的存在形态及动态规律、地下水污染方式及特征、地下水污染危害及地下水污染修复进行了概述；分章介绍了突发性应急污染控制和中长期修复方法，并从经济、时效、环境、操作及社会效益等方面进行了评价；对 外成功案例的重要信息进行了汇总，以便工程技术人员进行检索，同时对典型案例进行了详细介绍，并根据地下水污染情况分别给出了应急修复建议和中长期修复建议；常规地下水水质监测和检测方法以及地下水质量标准等也收编在相应章节和附录中。 本书可供从事地下水研究，地下水水质监测、检查、评价和管理，地下水污染防治与修复的广大科技和管理人员等参考。读者通过阅读本书可获得对地下水的初步认识，可了解地下水污染与治理中常用的修复技术，同时本书可用于指导实际的地下水修复工程。
本书系统地评估了土地利用变化及其对应的碳蓄积和辐射强迫效应，主要内容涉及土地利用/土地覆盖变化的基本概念辨析、通用的几个土地利用分类体系、 大尺度的土地利用和土地覆盖时空动态分析及其对应的地域特征；具体到中国，特别强调了与人类活动关系密切的城市扩展和耕地的时空变化；在此基础上，在区域尺度上进一步分析土地利用变化对应的碳储量、碳封存潜量、生态效应和辐射强迫。本书不仅可以提升人们对土地利用变化影响区域气候的机理性认识，还能为 变化研究提供理论和实证支持，并且对科学调控人类土地利用行为也具有重要意义。
本书坚持问题导向，围绕温室气体减排以及碳达峰碳中和这一重大的全局性和战略性问题，从理论和实践方面进行系统思考。本书共分为9章。第1章主要阐述了 应对气候变化的时代背景，并就环境产权、碳交易机制、碳达峰与碳中和等相关概念和理论展开详细论述。第2章分析了欧盟碳市场的特征、我国碳交易市场的发展历程以及我国试点碳市场价格变化特征。第3章对碳排放权初始配额总量设定以及分配方法进行了比较研究。第4～5章基于全国省域的空间维度展开研究，第4章基于公平和效率的原则对我国省域间碳排放权配额分配进行实证研究，第5章聚焦我国省域工业部门碳排放的时空演变格局展开研究。 第6～7章基于长三角区域的空间维度展开研究，第6章对不同城镇化发展阶段的城市进行碳达峰影响因素异质性分析，第7章重点对长三角城市群展开达峰预测研究
碳减排工程的科学实施与系统管理对于实现碳中和目标至关重要。本书全面介绍了作者及其团队在长期开展碳减排研究和实践的基础上，提出并形成的碳减排系统工程理论、技术及实践体系。上篇围绕碳减排过程中面临的短期减排与长期减排、局部减排与整体减排、政府管制与市场机制、发展与减排四大均衡难题，创建了碳减排系统工程理论，简称“时-空-效-益”统筹理论。中篇在“时-空-效-益”统筹理论指导下，建立了碳减排系统工程技术，即碳减排路径设计与系统优化技术，自主研制并成功开发了综合评估技术体系和平台，简称中国气候变化综合评估模型（C3IAM）。下篇在“时-空-效-益”统筹理论指导下，采用碳减排路径设计与系统优化技术，围绕碳捕集、利用与封存（CCUS）这一典型碳减排工程，聚焦项目可行性评价、工程选址、基础设施规划、进度管理、运
