铜加工材具有优良的性能，被广泛应用于电气、轻工、机械、建筑、信息、汽车、轨道、航天、国防军工等领域。重庆市布局了八大支柱产业（汽车、电子、装备制造、摩托车、材料、医药、能源和消费品）和 批准的七大战略性新兴产业体系（新一代信息技术、 装备、新材料、新能源、新能源汽车、生物医药等），一大批耗铜产业快速发展，对各种形态的铜加工材形成巨大需求。？近年来，随着重庆制造业转型升级，本地铜加工产业发展加快，形成了一定规模。在此基础上，通过科学引导，加大扶持力度，通过“十四五”期间的努力有望将铜加工培育成千亿级规模的产业，使重庆成为西部地区铜材加工基地。重庆市生产力发展中心和重庆市企业联合会（企业家协会）组织专家对重庆发展铜加工的相关问题进行研究，提出了打造铜加工产业集群的意见和建议。本书
首都是一个承载 政权中枢功能的区域政治实体，它的功能定位、建设管理是一个 政治生活中的重要内容，也是一个重要的宪法法律问题。本报告建议将京津冀协同立法纳入首都立法体系中的“首都圈管理法”，并将京津冀城市规划内容纳入立法，规定首都区域划分、首都圈的概念和地域范围、首都圈建设的主要目标、首都圈管理规划以及首都圈管理的体制机制、组织机构、职权职责和运行程序，以立法来保障首都功能实现和非首都功能的有序疏解。
重庆大力实施以大数据、智能化为 的创新驱动发展战略行动计划，争取到2020年基本建成 重要的智能产业基地和全国 的大数据智能化应用示范之城，本书集中分析以重庆机器人产业为代表的智能制造业的发展过程，以期为提高重庆机器人产业发展质量探讨可供选择的路径。本书分为六章， 章，绪论。主要就本项目的研究背景进行简要概述，指出了本项目的研究意义，界定本项目的机器人产业研究对象，进而明确本项目的主要研究内容，明晰本项目的具体研究思路。第二章，重庆机器人产业发展现状分析。首先明确我国机器人产业发展的基本概况，进而确定机器人产业发展水平评价维度，从不同维度对重庆机器人产业发展进行比较分析和评价。第三章，重庆机器人产业发展问题。对重庆市机器人产业链结构、技术研发以及人才保障等问题进行了深入分析，为重庆市
云南作为典型的西部地区，产业结构高度化水平低，本书主要探讨了云南经济发展的基本特征和产业结构演化中的突出问题，地区产业结构调整理论与云南中长期战略取向。并以昆明高新技术产业开发区为具体研究对象，对其发展历程作出客观的分析和总结，以科学为指导，提出昆明高新技术产业开发区未来产业发展重点与对策。研究认为，昆明高新区发展的道路，就是整个云南乃至西部工业化发展的方向。
铜加工材具有优良的性能，被广泛应用于电气、轻工、机械、建筑、信息、汽车、轨道、航天、国防军工等领域。重庆市布局了八大支柱产业（汽车、电子、装备制造、摩托车、材料、医药、能源和消费品）和 批准的七大战略性新兴产业体系（新一代信息技术、 装备、新材料、新能源、新能源汽车、生物医药等），一大批耗铜产业快速发展，对各种形态的铜加工材形成巨大需求。？近年来，随着重庆制造业转型升级，本地铜加工产业发展加快，形成了一定规模。在此基础上，通过科学引导，加大扶持力度，通过“十四五”期间的努力有望将铜加工培育成千亿级规模的产业，使重庆成为西部地区铜材加工基地。重庆市生产力发展中心和重庆市企业联合会（企业家协会）组织专家对重庆发展铜加工的相关问题进行研究，提出了打造铜加工产业集群的意见和建议。本书
在 经济一体化不断发展的背景下，“多中心城市区域”既是发达 与地区的城市联盟参与 竞争的基本空间组织形式，也是城市化发展到 阶段时期空间演化的一般现象与普遍规律。长三角作为我国经济发展的领头羊及参与 竞争的桥头堡，在目前城市区域化和区域城市化不断发展的态势背景下，正面临着如何在 化与本地化的张力之间寻求一条独立自主发展道路的战略选择。 本课题研究表明，改革开放以来长三角城市区域的发展具有两面性：一方面，30多年的市场化改革与城市化的持续发展，使长三角城镇密集区呈现出明显的“多中心空间结构”指向，表现出与发达 和地区“殊途同归”的趋势；另一方面，受长期计划体制的影响，长三角城市区域的发展体现出明显的转轨体制痕迹，空间协调发展的阻力大、成本高。 课题以多中心城市区域发展的一般现象与普遍
在 经济一体化不断发展的背景下，“多中心城市区域”既是发达 与地区的城市联盟参与 竞争的基本空间组织形式，也是城市化发展到 阶段时期空间演化的一般现象与普遍规律。长三角作为我国经济发展的领头羊及参与 竞争的桥头堡，在目前城市区域化和区域城市化不断发展的态势背景下，正面临着如何在 化与本地化的张力之间寻求一条独立自主发展道路的战略选择。 本课题研究表明，改革开放以来长三角城市区域的发展具有两面性：一方面，30多年的市场化改革与城市化的持续发展，使长三角城镇密集区呈现出明显的“多中心空间结构”指向，表现出与发达 和地区“殊途同归”的趋势；另一方面，受长期计划体制的影响，长三角城市区域的发展体现出明显的转轨体制痕迹，空间协调发展的阻力大、成本高。 课题以多中心城市区域发展的一般现象与普遍
本书针对城市规划本科生、特别是建筑学背景的城市规划专业本科生，将城市经济学三个层次的内容深入浅出地糅合在一起：首先是经济学的基本原理和工具及其应用方法，使学生建立基本的经济学的世界观；其次探讨城市经济
范柏乃、龙海波、王光华所著的《西部大开发政策绩效评估与调整策略研究》全面系统地回顾了西部大开发政策的供给类型与演化路径，在对现有政策进行科学分析、判断基础上构建了西部大开发政策绩效评价指标体系，并对西部12省市的西部大开发政策总体绩效进行了指数排序与分类分析，特别是从资金投入政策、产业引导政策、多元投资政策和人力资本政策四个方面充分挖掘数据和 信息资源，翔实地阐述了各项供给政策实施所取得的成效与存在的问题。《西部大开发政策绩效评估与调整策略研究》从历史和现实两个维度出发，总结归纳了现有 外区域开发政策的基本经验。通过对政策的现实需求进行了专家调查与实证筛选，形成了由36个政策构成的西部大开发政策需求框架，进而从培育区域经济增长极、构建城乡新型发展格局、合理承接东部产业转移、加快非
首都是一个承载 政权中枢功能的区域政治实体，它的功能定位、建设管理是一个 政治生活中的重要内容，也是一个重要的宪法法律问题。本报告建议将京津冀协同立法纳入首都立法体系中的“首都圈管理法”，并将京津冀城市规划内容纳入立法，规定首都区域划分、首都圈的概念和地域范围、首都圈建设的主要目标、首都圈管理规划以及首都圈管理的体制机制、组织机构、职权职责和运行程序，以立法来保障首都功能实现和非首都功能的有序疏解。
在 经济一体化不断发展的背景下，“多中心城市区域”既是发达 与地区的城市联盟参与 竞争的基本空间组织形式，也是城市化发展到 阶段时期空间演化的一般现象与普遍规律。长三角作为我国经济发展的领头羊及参与 竞争的桥头堡，在目前城市区域化和区域城市化不断发展的态势背景下，正面临着如何在 化与本地化的张力之间寻求一条独立自主发展道路的战略选择。 本课题研究表明，改革开放以来长三角城市区域的发展具有两面性：一方面，30多年的市场化改革与城市化的持续发展，使长三角城镇密集区呈现出明显的“多中心空间结构”指向，表现出与发达 和地区“殊途同归”的趋势；另一方面，受长期计划体制的影响，长三角城市区域的发展体现出明显的转轨体制痕迹，空间协调发展的阻力大、成本高。 课题以多中心城市区域发展的一般现象与普遍
