始于1978年的中国经济体制改革，是中国几千年以来最伟大、最成功的变革。中国的社会主义市场经济建设就如同造车修路的过程，车就是形形色色的商家，路就是市场框架与规则。改革开放初期的商家主要是那些对国民经济影响不大的私人企业、乡镇企业等，后来有一大批国有中小型企业参与其中，《公司法》等市场法也逐渐完善，再后来国家取消政府工业部门，大型垄断央企分立重组为竞争性公司和无主管部门的市场主体，伴随着企业进入资本市场，《证券法》、《反垄断法》等相继出台。 纵观中国改革开放35年建立市场经济体系的历史，就是中国造车修路的历史。 作者作为中国铁路和中国高铁改革、变迁与发展的参与者和见证者，将自己在中国南车亲历的人与事、真相与谬误、功与过、创新与引进在书中进行了客观记述，呈现给读者关于中国改革开

The rapidity of China’s high-speed railwaydevelopment symbolizes the “China Speed” which is manifesting itself during theera of Reform and Opening Up. China’s high-speed railways are known forsafety, convenience and fort – the top choice for people on the move. Withthe “Four South-North” and “Four East-West” high-speed rail work takingshape in China, the zooming high-speed trains are changing the ways people workand live. The whole world haeen amazed at the speedwith which China has developed its railways. Even US President Obama once said,“There is no reason why Europe or China should have the fastest trains.” Chinais petitive worldwide in railway transportation infrastructure on thestrength of its quality production capacity, advanced technology and deliveryof value for money. The result is a brand-new calling card for Chinesemanufacturing. As a witness to and participant in thedevelopment of high-speed railways in China, the author has extensivelyconsulted archives, held in-depth inte

2013年9月和10月，习近平主席访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议；2014年12月，中央经济工作会议将“一带一路”上升为国家战略。“一带一路”是我国经济发展面临重大转变时在统筹国际国内两个大局基础上做出的重大战略抉择，必将对我国未来发展产生深远影响。“一带一路”战略涉及方方面面，其中，国际物流战略是其重要内容之一，从专业角度加强理论研究和交流，推动“一带一路”战略全面、科学实施，十分必要。北京师范大学珠海分校物流学院、中国流通经济杂志社、南方物流研究院作为主办单位，在广东省珠海市举行“一带一路”与我国国际物流新战略学术研讨会（珠海）。 研讨会围绕“一带一路”战略的时代背景，“一带一路”共建利益共同体、命运共同体、责任共同体的理论基础以

《中等职业教育靠前商务专业“十二五”规划教材：靠前货物运输与保险实务》主要介绍靠前海运通道与靠前货物运输主要港口与航线，靠前货物运输的主要经营方式、运费计算、托运程序、托运单据的缮制和运输单据的种类及

《铁路与社会经济：广西铁路研究（1885-1965）》主要探讨了近代广西铁路筹建和建设的历史进程，并研究了铁路对广西近代工业、农业、交通运输格局、城市化和商业贸易等方面的影响。本书的重要价值在于以广西为区域性个案揭示了铁路与社会经济之间的双向需求的互动关系，阐明了影响铁路发挥其功能的各种因素，认为在一个主权国家里在正常的经济环境下铁路是以工业为中介对整个社会经济发挥影响的，从而改变一个区域整个的经济地理面貌。