低空经济究竟是什么经济？低空经济与通用航空是什么关系？为什么要发展低空经济？国外为什么没有低空经济？ 低空经济作为 战略，不是要不要发展的问题，而是如何 好发展的问题。 发展低空经济需要把握两个核心要点：一是低空空域，二是常态化飞行。由此产生的商业形态构成低空产业。有了产业，会催生产业链；有了产业链，才有生态链；有了生态链，才构成低空经济。 本书将探讨低空经济发展过程中的热点难点问题，以及低空经济时代带给我们哪些改变。本书适合通用航空、低空飞行器、低空指挥平台等配套服务企业，旅游观光、物流快递等应用企业，政府主管部门和产业园区及投资机构等领域人员阅读。

作者在本书中以个案的形式调查了美国各大航空公司的许多乘务员与收账员，参与性观察了戴尔塔航空公司空中乘务员培训中心(Delta Airline Stewardess Training Center) 开展的大量培训活动，还访谈了为航空公司乘务员做过许多心理治疗的医师。 在论述的过程中,她一方面纵向地分析了航空业自20 世纪50 年代以来的宏观走向对空乘人员的情感整饰行为的影响；另一方面也向读者展现了不同的航空公司对其空乘人员情感操控的横向面相。经由这些细致、全面的工作，她向我们展示了在二战以后到现在组织化的机构通过种种途径操纵、控制其雇员的情感表达的全景图，同时从马克思主义、符号互动论以及女性主义的理论视角分析了商业势力这一大范围、长时间的侵蚀对人们所造成的不良后果。 顾客就是上帝。服务行业的从业者面对顾客，即使遇到百般刁难也要笑脸相迎。这

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张国宝编著的《城市轨道交通运营组织(第2版)》系统阐述了城市轨道交通运营组织理论与实务，主要内容包括：城市公共交通及轨道交通发展沿革、轨道交通分类、轨道交通系统构成、客流分析、列车开行方案、列车运行图、运输能力计算与加强、列车运行组织、车站作业组织、车辆运用、调车作业、票务管理、运营安全和成本效益分析等。 《城市轨道交通运营组织(第2版)》可作为城市轨道交通相关专业的必修课教材，以及其他相关专业的教学参考书，也可供从事轨道交通规划建设、运营管理和教学科研的相关人员参考。

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本书从集装箱的发明史娓娓道来，将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事，展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么，而在于怎样使用。在集装箱出现之前，美国的沃尔玛、法国的成衣绝对不会遍地开花。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时，还会有趣地发现，即便是一个简单的创新，也会改变我们的生活。

行业数字化转型之道，详细阐述了如何将5G、AI、大数据、云计算等新ICT技术，与交通业务场景深度融合，赋能交通行业数字化转型，建设综合大交通体系。书中分享 了航空、城轨、铁路、公路、物流六大交通垂直子行业的数字化解决方案和大量实践案例，希望能给广大读者带来启发，也呼吁 多“懂行人”共同探索和研究，合力推动交通行业的数字化转型。“综合大交通”时代将带给世界崭新的体验与美感，昂首翘望这一新时代的到来。

我国文化遗产保护事业已上升为 发展战略，铁路遗产作为文化遗产的组成部分，越发受到 的重视和社会的关注。 为向社会公众阐释保护铁路遗产的意义，传播中国特色 文化，讲好中国文化遗产故事，作者根据自己长期从事铁路遗产保护的实践，选取有代表性的事例，以纪实手法，讲述作者亲历的铁路遗产保护经历。 作者在遗产保护工作中，抢救了诸多濒危、稀缺的铁路文化遗产，掌握了许多 手铁路遗产资讯，组织了对部分抢救的铁路遗产进行保护性修复工作。书中一些事例是 向读者披露，部分照片是 对外公开发表。本书信息丰富，知识点多，可读性强，是研究铁路文化遗产的专业参考资料。

本书全面阐述了新中国水运事业的发展情况，记述中华人民共和国成立以后，特别是中共十一届三中全会以来，中国水运事业蓬勃发展的历史。中国海洋运输日益壮大，已跻身世界航运大国之列；内河主要航道运输事业快步发展，出现了“百舸争流”的繁荣景象；港口的布局和构成极大改善，建成了一批现代化的枢纽港口和港口群体；与水运相匹配的水运工程、水运工业、科研、教育、安全监督、航行保障和救助打捞等也都有相应加强。水运事业的发展为中国重点物资运输、外贸运输、旅客运输做出了积极的贡献，有力地支持了中国国民经济和社会的发展。 该书为读者了解和研究具有中国特色的社会主义水运事业，提供了历史的丰富的材料。

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作为现代性的一种象征，铁路自清末以来一直在中国 统一和经济发展的过程中扮演着核心角色。 本书透过铁路系统的视角，考察一百多年来中国的发展和转型，探讨铁路如何以及在多大程度上影响了整个20世纪中国的发展，中国的发展又是如何反过来塑造作为科层系统和经济系统的铁路。 在研究路径上，本书使用了“机构”这一概念，亦即从铁路机构的组织运作出发，研究了与之相关的技术、管理、市场、观念、政治、战争等不同面向的问题，从而构建了一种关于中国铁路史的综合性叙事。在这种“实践的”历史研究过程中，本书也对中国近代 的 与社会、中央与地方、断裂与延续、本土与外来、精英与民众等议题展开了富有启发性的讨论。