1.本书紧密结合我国城市化发展的宏观背景,构建一个相对完整的金融支持城市化的系统分析框架,对金融支持城市化的内涵、机制、阶段、模式等核心问题进行了全面研究,为分析城市化进程中的金融支持问题提供了一个独特的研究视角。 2.本书立足于统一的分析框架,围绕人口城市化、产业城市化和空间城市化三大主线,研究了金融支持城市化的内在机理,并结合中国城市化的发展历程,提出了推动中国城市化进程的金融支持路径,在理论上为相关问题研究提供了新的思路。 3.本书依据理论分析框架,设计了城市化指数和金融支持度指数并构建了相应的评价指标体系,运用改革开放30年来的统计数据对城市化与金融支持的相关关系进行了实证研究,测度了中国城市化和金融支持水平,并发现金融支持和城市化具有高度相关性。金融支持对中国
根据建设部建设[2003]104号文件的要求,标准编制组在深入调查研究,认真总结国内外科研成果和大量实践实验,并广泛征求意见的基础上,制定了本标准。 本标准的主要技术内容是城市公共交通的分类,包括城市道路公共交通、城市轨道交通、城市水上公共交通及城市其他公共交通方式。 本标准由建设部鎧管理,由主编单位负责具体技术内容的解释。
随着我国城镇住宅市场的形成,城市住宅价格问题成为房地产专业学术界关注的焦点之一。对住宅价格问题,国内学者大多数从住宅市场的供求关系、住宅价格的构成、住宅政策等方面进行定性研究。自2002年起国内有学者开始采用Hedonic模型对住宅价格进行实证研究,求取住宅特征和住宅价格之间的数量关系,并取得一定的成果。王旭育编著的《基于Hedonic模型的上海住宅特征价格》把特征价格理论应用于上海住宅市场,《基于Hedonic模型的上海住宅特征价格》分析上海的住宅特征、特征价格和边际价格,构建适用于上海住宅市场的特征价格模型,进一步验证Hedonic模型在住宅市场的适用性。
《城市中国》对中国城市建设的总体状况进行了梳理、介绍,分八大古都、人文名城、新兴城市、红色革命城市、民族特色城市等等了城进行个性特色介绍,既可以增长读者的有关地理知识,又可以通过城市了解历史进程,同时感受祖国变化的日新月异。
中国科协学会学术部编写的《城市发展与交通方式创新》包括都市发展、交通需求与交通系统;城市交通与车辆设计创新;城市交通与老龄化进程;城市慢行道的困境与解决思路;交通系统与交通工具整合创新的机会五个部分。
本书根据中国城市化赖以进行的经济社会环境和条件,提出要切实推进中国的城市化进程,必须建立六大支持系统:即经济支持系统、制度支持系统、科技与人才支持系统、农村与农业支持系统、资源与环境支持系统、城镇发展支持系统。本书重点对两大核心系统,即经济支持系统和制度支持系统的内容、框架结构、以及建立系统的路径进行了深入而具体的研究,并就城镇发展中的几个重大问题进行了讨论,后介绍了两个有典型意义的城市化问题的案例。 本书可以为规划和政策制定者提供参考,也可以作为城市经济学和区域经济学的教学参考书。
根据住房和城乡建设部《关于印发(2008年工程建设标准规范制订,修订计划(批))的通知》(建标E2008]102号)的要求,规范编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考有关国际标准和国外先进标准,并在广泛征求意见的基础上。修订本规范。 本规范的主要技术内容是:l.总则;2.术语;3.系统建设与运行模式;4.地理空间数据;5.系统功能与性能;6.系统运行环境;7.系统建设与验收;8.系统维护。 本规范修订主要技术内容是:l.对系统的建设与运行模式作了必要的扩展;2.对地理空间数据的要求作了细化,并增加了地理空间框架数据、元数据、数据建库和数据更新等内容; 3.对系统的功能和性能要求作了进一步的描述;4.对系统建设和验收的要求作了较多的修改和扩充。