本书的主审为雷海章教授。 本书对中国农业出版社2008年出版的《现代农业经济学》(第二版)进行了大幅度的修改,在修改中删减了原教材中有关农村、农民问题的过多论述,力求使之更贴近于农业经济发展的规律和实际,同时也参考了已经出版面世的几部《农业经济学》教材,如朱道华,李秉龙、薛兴利,谭向勇,钟甫宁,方天堃等分别主编的《农业经济学》。但这种改革尚需要在今后的教学实践中不断探索和完善,欢迎读者批评指正。‘
虽然水运在我国综合运输中具有十分重要的作用,但目前由于受到诸多不利因素的影响和制约,我国水运的发展仍然存在很多问题。在新时代新要求下,研究判断我国水运未来发展趋势,预先制定水运行业未来发展和改进的宏观规划,将对我国经济的发展和转型升级提供有力支撑。 鉴于此,《水运发展现状及对策研究》从现代水运的基础理论出发,剖析了我国水运发展的现状,并对近年来我河水运发展过程中出现的众多问题做了系统的梳理及分析,重点针对水运发展中的不利因素,提出了相应的解决对策,以期推动我国水运与相关部门的协调发展,维护水运的合法权益,真正发挥出水利运输在我国交通运输中的重要作用。
《产业融合与主体联动:农业产业化经营新探索》以产业融合和主体联动为主题,对近年来农业产业化经营、农村一二三产业融合发展以及龙头企业等新型农业经营主体培育等内容进行理论思考与案例分析。全书分为理论篇、实践篇和案例篇三个部分,其中理论篇主要由部领导、业务司局及专家学者就相关重大问题进行理论探讨,实践篇主要对农业产业化联合体、农业产业集群等地方特色实践进行总结,案例篇主要对一些国家农业产业化龙头企业的案例进行剖析。
《绿色转身:退耕还林工程项目评估》对1999 2004年间我国开展的退耕还林项目进行评估。全书分为部分。部分,从经济、社会等方面评述退耕还林工程研究进展。第二部分,通过典型案例,对退耕还林工程进行实证评估。第三部分,阐述国际项目评估研究进展及经验,并着重介绍美国的退耕还林机制。
"近30多年,中国快速城镇化推动了大量农民从乡村向城镇迁移,这些农民进城后如何融人城市社会已引起了广泛的关注。虽然社会融合包括不同层面,但导致城乡二元结构的现有户籍制度是影响进城农民融入城市社会的重要因素。为此,我们发表一组笔谈,侧重讨论针对进城农民的政策融合。我们认为,应以新型城镇化为指导思想促进社会融合,户籍制度改革的根本目的是实现国民的基本公共服务均等化。由于地方实施政策融合过程中存在诸多难题,需要相应的行政管理体制机制的创新,而国家一社会关系的讨论可以引发我们对社会融合更多的思考……"这是来自宁越敏主编的《中国城市研究(第六辑)》的节选部分。
本书基于市场经济视角下对以城市规划管理为例,阐述了城市如何适应市场经济需要,开展城市规划工作、房地产开发工作及规划管理工作,并探究了经济发展方式的变化,也对城市规划管理的方式和形式提出了更高的要求。本书指出只有不断对城市规划管理的手段及方法进行更新和改变才能使其更加适应时代的进步。只有适应新时代特征的城市规划管理才能够对城市规划和城市建设起到积极的助推作用,进而提升城市居民的生活质量。
农地非公益过度征收及低价补偿,已对我国经济社会发展造成严重负面影响。研究这一问题产生的背景和成因,分析相关主体的行为,总结这一问题诱发的各种效应和产生的后果,探寻其管理与控制的途径与手段,对我国土地资源的科学配置与合理利用、对土地财富的公平分享、对缓解征地矛盾等,既具有理论意义,也具有现实价值。《农地非公益征收控制研究》以制度经济学相关理论为依据,定性分析与定量分析相结合、逻辑归纳与演绎相结合,研究我国农地非公益征收控制问题。《农地非公益征收控制研究》主要内容包括:首先从理论上阐释农地征收的特征及农地过度征收的动因,分析农地非公益强制征收的综合效应,然后分别从主体行为控制、数量控制、程序控制及控制手段设计几方面,论证农地非公益征收控制途径和方法,最后提出相关的政策建议。