本书突破了现有海商法教材的写作模式。全书以我国《海商法》为主线，共设16章，每一章由两部分组成：*部分系统介绍基础知识；第二部分为专题研讨，全书共论述了101个专题，这些专题是作者多年来教学、科研和海事司法实践的研究成果，既涉及海商法的基础理论问题，也涉及海商法的热点、难点问题。本书可作为国际法学、民商法学科，特别是海商法方向的研究生教材，同时也适合于有一定海商法理论基础的教学、科研人员，从事海事司法实践的法官、律师以及其他航运界、海上保险界业内人士阅读、参考。
本书主要内容包括：海商法概述、海商法的概念和主要内容、海商法的概念、海商法的主要内容、海商法的历史发展、海商法的萌芽时期、中世纪三大海法、海商法的国内化时期、海商法的国际统一立法时期、海商法在法律体系中的地位等。
本书是海商法领域的经典教材，连续入选普通高等教育“十五”、“十一五”和“十二五” 规划教材，集结专家学者、行业律师与海事仲裁员，合力展现海商法学理之精义和实务之要领。 在内容上，全书从海商法基本概念及原理出发，以我国《海商法》为核心脉络，将 海事公约及规则有机融入，深入讲解，言之有物；处处紧扣法律条文，详细阐释繁杂技术标准，表述精准，分析透彻。在形式上，章前设“学习目的”，章后设“案例练习”，以帮助读者巩固知识和拓展阅读。 本次新版，吸纳学界中坚力量，作者阵容 显强大。全书根据海商法领域 公约、我国立法和司法解释的重大变化、新近指导性案例以及海事海商实践中的热点和难点问题等，作出全面修订。 本书理论与实务并重，既可作为法学专业本科生和研究生之教材，亦可作为海事司法工作人员和航
本书共分为六章，在梳理中国和欧美 主要航运公法规范制度的基础上，提炼出船舶登记和船舶国籍、船级社检验、 货运代理人和无船承运人、船舶管理人和船舶经营人四项具体航运公法规范制度，分别从概念、主要法律渊源、经营资质取得以及外资监管等方面详细分析，并结合海商法等私法规范，阐释航运公法领域沿海捎带运输、 船舶登记等特殊航运公法监管制度，深入论证航运公法主体在私法中的民事主体资格和民事法律责任。 本书内容结合航运公法与航运私法，引导航运法、海商法领域的学生、学者准确把握航运公、私法规范制度的衔接，同时为我国航运公法领域若干法律规范的完善提供理论支撑。
本书是为高等院校海商法专业“海商法导论”“海商法总论”等课程编写的教科书，专门讲解海商法入门阶段的基础理论知识，涵盖海商法的概念、在法律体系中的地位、特性、体系、法源、法律关系、沿革等基本问题，旨在为
20世纪90年代以来，全球经济一体化进程不断推进，国际贸易、航运交往日益频繁。国际海商立法和世界各国的海事司法处于历史活跃期。中国的海商立法虽然起步较晚，但在借鉴国际海商立法的基础上，发展很快。《中华人民共和国海商法》作为专门的综合性海商法典，连同《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国侵权责任法》等民事基本法以及与之相配套的《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》、《中华人民共和国民事诉讼法》等程序规则，共同构成了中国海商法律的基本体系。 法律的生命在于实施，而法律实施的要义和精髓则往往体现在法院的司法裁判之中。成文法的滞后性、原则性、抽象性同社会生活的多元、复杂和现实相比，时常会给人们带来矛盾与困惑。要使相关法律规定有效作用
本书是为高等院校海商法专业 海商法导论 海商法总论 等课程编写的教科书，专门讲解海商法入门阶段的基础理论知识，涵盖海商法的概念、在法律体系中的地位、特性、体系、法源、法律关系、沿革等基本问题，旨在为学生后续学习海上货物运输法、海事法、海上保险法等海商法具体制度的相关课程提供必要的法理基础。同时，本书基于中国法的立场较为详细地讲解了海事诉讼时效的法律规则。 本书具有较为鲜明的比较法色彩，注重与通行教材、经典著作保持有益的互动探讨、真诚的学术对话，目的是展示争议、廓清理论，尽量为读者提供经过思辨而形成的较为合理的学理观点。同时，本书强调教科书与学术专著应有的体例差异，除介绍知识点的基础内容之外，设有采用不同版式编排的 理论探讨 立法资料 司法实践 等专题版块，意在加深层次、辅助
本书突破了现有海商法教材的写作模式。全书以我国《海商法》为主线，共设16章，每一章由两部分组成：靠前部分系统介绍基础知识；第二部分为专题研讨，全书共论述了101个专题，这些专题是作者多年来教学、科研和
本书共分为六章，在梳理中国和欧美 主要航运公法规范制度的基础上，提炼出船舶登记和船舶国籍、船级社检验、 货运代理人和无船承运人、船舶管理人和船舶经营人四项具体航运公法规范制度，分别从概念、主要法律渊源、经营资质取得以及外资监管等方面详细分析，并结合海商法等私法规范，阐释航运公法领域沿海捎带运输、 船舶登记等特殊航运公法监管制度，深入论证航运公法主体在私法中的民事主体资格和民事法律责任。 本书内容结合航运公法与航运私法，引导航运法、海商法领域的学生、学者准确把握航运公、私法规范制度的衔接，同时为我国航运公法领域若干法律规范的完善提供理论支撑。
《国际海商法》是国际著名海商法学家，加拿大麦吉尔大学资深教授William Tetlery先生的最新力作。该书不仅全面介绍了海商法领域的所有重要国际公约，还对美国、英国、法国和加拿大等航运大国的海商立法和司法实践进行了深入的比较研究，并对北欧4国、欧洲大陆国家和中国以及其他一些国家的海商法进行了重点介绍，是从比较法的角度研究海商法的学术价值和实践价值的佳作。本书浓缩了作者从事国际海事海商法律诉讼，立法、教学和写作工作50余年积累的知识和经验，提供了研究各主要航运国家海商法的珍贵线索，展示了从国外学者看中国海商法的全新视角，适合做法学院校学生的海商法教材或教辅材料，也适合做海事法官、律师或其他海商、外贸、保险等领域及其各相关领域从业人员及研究人员的参考用书。
本书围绕《华沙公约》《蒙特利尔公约》两大条约体系，并结合我国《民用航空法》和我国航空货物纠纷解决机制，从国际航空货物运输公约、国际航空货物承运人主体地位、国际航空货物承运人责任的认定、国际航空货物运输争议解决机制、国际航空货物运输诉讼的管辖法院五个方面对国际航空货物运输中的承运人责任进行了全面阐释，填补了该领域国际法研究的空白，本书对国际货物运输承运人责任的深入研究，对国际海运公约有全面而正确的认识，学会对国际海运公约的正确利用，努力推动我国海运经济的快速发展具有重要意义。
《中华人民共和国海商法》自1993年7月1日施行以来，对于调整海上运输关系和其他船舶关系发挥了不可替代的规范作用，并对于维护当事人各方的合法权益、促进海上运输和经济贸易的发展发挥了颇为重要的社会作用。同时，该法施行以来我国航运经济与航运政策、 相关立法和航运实践发生了深刻变化，要求该法通过修改实现现代化。本书对于《海商法》修改进行了系统的理论研究，主要分为两个部分：一是《海商法》修改的基本理论，包括该法修改的必要性、指导思想、基本原则与技术路线，以及该法的性质定位、调整对象、适用范围等基础理论问题；二是《海商法》修改涉及的主要制度，包括对于除海上拖航合同以外的现行其他各项法律制度的修改完善，以及该法修改时应当创设的 水路货物运输合同、船舶污染损害赔偿、船员权益保障和港口货物作业合同等
