人工影响天气是人类在了解自然规律的基础上，通过探索和开发相应的技术，进而介入自然发展与演变的有力例证之一。需要强调的是这种介入是 有限的 ，其目的是趋利避害。尽管如此，介入的效果如何？可以依据此类方法继续介入吗？如何改进已有的介入方法？这些依然是人们需要关注和回答的问题。因此，人工影响天气效果评估，是人们开展人工影响天气工作的必然要求。为了更加高效地服务于此项工作，《人工影响天气效果评估》主要从人工影响天气的发展趋势、人工影响天气效果评估研究进展、人工影响天气效果评估中存在的一些问题、人工影响天气效果统计评估方法、人工影响天气效果物理评估方法、人工影响天气效果模式评估方法、人工消雹效果评估、人工增加降水效果评估，以及人工消雾效果评估等方面系统地介绍人工影响天气效果评估工作。
本书在应对气候变化的视角下，探讨城市形态优化的理论与方法，将研究范式推广到城乡规划领域，在此基础上形成能够应用于城市规划实践的新方法、新标准和新措施。同时，研究成果可望为我国其他城市提供借鉴意义。以城市热岛效应和大气污染作为城市气候变化的两个表征因子，以合肥市为例，从市区和街区两个层面探讨城市气候变化演变特征；宏观层面，从城市外部形态探讨城市形态与气候变化的关系，微观层面，从城市内部形态分析城市形态与气候变化的关系；明确空间形态如何有利于城市应对气候变化，提出适应气候变化的城市形态优化策略。
本书是关于臭氧污染形成机理和数值模拟技术应用的一本专著。书中系统总结了作者近年来围绕臭氧污染成因和预报评估技术的研究成果，揭示了气象因素以及其他大气污染物对臭氧污染形成的影响机理，详细阐述了天津地区典
本实习指导书是在中国农业大学应用气候学教学实习实践的基础上编写而成的，继承了原北京农业大学编写的《农业气候学实习指导》的核心内容，又收集和汇编了一些新的计算方法和技术，在传统的手动计算和Excel计算方式下，新增编程计算和可视化教学软件计算内容，是一本能够配套混合课程使用的包括文字、小程序、可视化软件的新形态教材。全书包括应用气候学通用分析方法、热量资源分析方法、辐射资源分析方法、水资源分析方法、应用气候综合分析方法共5章。本书可作为应用气象学专业学生的实习用教材，也可供其他相关专业和科研业务人员进行气候分析时参考。
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本书围绕京津冀区域高速公路安全通行对气象服务的需求，结合气象观测资料和交通管控、交通事故等资料，探讨了高速公路气象观测及高影响天气风险预报预警技术，详细阐述了高速公路高影响天气的分布特征及其对高速公路通行的影响、高速公路气象观测数据的质量控制和反演技术、高影响天气的风险区划及风险预报技术，以及低能见度、路面温度、大风等高影响天气或要素的精细化预报技术。本书可作为从事交通气象服务业务人员的参考书。
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