《界面力学(精)》共 11章。章绪论，介绍界面的分类、形成和本书的 主要内容。后10章分为两篇。固体界面力学篇和受限 流体界面力学篇。固体界面力学篇，共6章，介绍了 固体接触力学、界面滑动分析、界面黏着滑动、界面 接触刚度、滚动分析和接触疲劳力学等内容。本篇对 界面滑动、摩擦理论、黏滑等现象和产生原因做了分 析。分析了不同接触条件下的接触刚度，介绍了纯滚 、滑滚、滚动疲劳破坏等现象和机理。受限流体界面 力学篇，共4章，首先分析了流体在界面上的吸附一 解附机理和湿润性对界面性能的影响。然后对当前常 用的求解界面流体力学问题的三种方法雷诺方程 、分子动力学和玻耳兹曼输运方程做了介绍。之后介 绍了有序分子膜、LB膜和液晶的润滑机理和性能。最 后，本书还对边界层的形成界面滑移现象做了较深入 的探讨，介绍了由边界滑移

The content and treatment in this edition remain in accordance with what was said in the preface to the first edition (see below). My chief care in revising and augmenting haeen to comply with this principle. Despite the lapse of thirty years, the previous edition has, with very slight exceptions, not gone out of date. Its material haeen only fairly slightly supplemented and modified. About ten new sections have been added.

《经典力学》（）（第3版）是美国哥伦比亚大学HerbertGoldstein编著。（ClassicalMechanics）是一本有着很高知名度的经典力学教材，长期以来被世界上多所大学选用。本是2002年出版的第3版。与前两版相比，第3版在保留基本经典力学内容的基础上，做了不少调整。例如，增加了混沌一章；引入了一些对新研究问题的方法的讨论，例如张量、群论的等；对于第二版中的一些内容做了适当的压缩和调整。

《线弹性SH波散射理论及几个问题研究》是关于二维均质、线弹性固体中弹性波散射问题的专著。除介绍弹性波基本理论外，主要总结了作者近些年来在该领域所做的一些研究工作，其中也包含了对外的研究现状的一些分析。本书可供工程力学、固体力学、地震工程、无损探伤等专业的高年级学生和研究生学习参考，对相关领域的工程技术人员也有的参考价值。本书由史文谱著。

本书以简单结构位移判断与位移计算为基础，导出常用“基本超静定结构”的特征位移值与反力值，利用上述特征值，并通过从整体上“强化结构受力”与“弱化结构受力”等方式，介绍判断复杂结构受力与变形的几种方法。这些方法可以帮助读者在单一荷载下得到结构关键部位受力与变形的近似值；利用叠加原理，也可近似得到复杂结构在水平荷载体系与垂直荷载体系，以及位移荷载和温度荷载下的受力判断。 本书可作为高等院校建筑、土木、水利等专业本科生与研究生的教材，也可供建筑设计与结构分析类工程技术人员参考。

力学环境试验是为产品创造各种各样的力学人工环境，以模拟力学环境对产品的影响，考核产品的力学环境适应性能及在该环境条件下的结构完好性。本书以国家标准和国家军用标准为基础，全面、详细地介绍了振动、冲击、碰撞、离心、摇摆、弹跳、撞击、综合、包装等各类力学环境因素对产品性能影响的一般规律、作用机理、试验条件、试验设备和仪器、试验程序与方法，试验测量与检定及试验过程中应注意的问题等，对正确掌握力学环境试验技术具有的指导意义。 本书可供电工电子产品研发、制造和试验部门的科技、管理、操作人员使用与参考，对其他领域内从事产品设计和试验的工程技术人员也有参考价值。

光滑粒子流体动力学（SPH）方法是近年来兴起并逐渐得到广泛应用的一种数值模拟方法，对该方法进行研究具有很大的科学价值和实际意义。本书是论述SPH新方法及应用方面的一本专著，汇集了作者及其研究团队近20年来的研究成果和研究经验，系统阐述SPH方法基础理论、完全变光滑长度SPH方法、无网格局部间断伽辽金方法、SPH拉伸不稳定问题、SPH-FEM耦合算法、SDPH-FVM耦合算法、基于CSF模型的表面张力算法以及SPH方法固壁边界模型等一系列新方法、新模型的思想和实现途径，开拓了SPH方法在爆炸模拟、冲击动力学、水动力学、流体碰撞雾化问题以及铸造充型等新领域中的应用。本书叙述力求简明扼要，重点突出。

《研究生力学丛书：高等固体力学（上册）》是作者多年来在为清华大学研究生开设“高等固体力学”（原“固体本构关系”）课程及有关讲座的基础上，经逐年积累更新后编写而成。书中全面系统地阐述了固体本构关系，并扩充了应用性的内容，涉及外各种前沿理论和作者的研究成果。《研究生力学丛书：高等固体力学（上册）》分上下两册出版，上册主要介绍小变形弹塑性本构关系、连续介质力学概述、大变形弹性本构关系及应用、大变形弹塑性本构关系。书末附有张量分析简介和ABAQUS理论基础，各章末附有习题、提示或解答。下册讨论介绍固体力学近二十年来几个活跃的研究领域。 《研究生力学丛书：高等固体力学（上册）》可作为力学、材料等专业研究生教材，也可供相关专业的教师与科研人员参考。

本书是由全国高校量子力学研究会组织编写的，执笔者都是高校多年从事量子力学研究和教学的专家学者。内容涉及量子力学的重要经典问题，如波函数、变换理论、微扰论和变分法、三体问题、奇异原子的相对论效应和磁共振问题等，也有一些有趣的新进展，如量子相变与量子纠缠与量子纠缠、量子博弈、自旋调控、共振超流、变质量量子系统和非对易量子力学等，还有一些关于量子力学教学的讨论和心得体会。 本书可供大学物理系本科学生，研究生，高校量子力学教师及量子力学研究人员参考。

本书为克服现有细观力学模型依赖各种先验性假设的缺陷，建立了一种通用的细观力学建模框架--单胞均匀化的变分渐近法，并基于该框架构建各种复合材料的细观力学模型。以细宏观尺度比作为小参数，通过对能量泛函的渐近扩展建立单胞的变分表达式，并推导数学均匀化理论的控制偏微分方程和周期性边界条件；应用有限元技术求解约束条件下泛函化问题的数值解；基于全局性能重构单胞内局部场。基于该理论编制通用非均匀材料工程分析程序成功应用于多种复合材料有效属性的预测，如弹性性能、热膨胀系数、比热、压电以及电-磁-弹性复合材料的有效属性。同时将该方法扩展应用到预测多相复合材料的非线性响应分析。通过若干算例验证了变分渐近均匀化法作为一种通用细观力学方法分析复合材料有效属性的适用性、有效性和准确性。

本书系统叙述了裂隙岩体水力学基本理论、方法和应用。全书共八章：章介绍了裂隙岩体水力学的发展现状；第二章阐述了裂隙岩体渗透结构面的水力特性；第三章探究了渗流对裂隙岩体损伤断裂的影响和机制；第四章讨论了裂隙岩体渗流场的数值计算模型与坝基裂隙岩体流变模型，提出了坝基裂隙岩体渗流与流变的耦合模型；第五章探讨了渗流对裂隙岩体损伤演化的贡献与渗透张量随裂隙损伤发展的演化，给出了裂隙岩体非稳态渗流场与损伤场耦合方程；第六章与第七章介绍了红山窑膨胀红砂岩力学、变形特性以及湿化的试验研究；第八章通过对膨胀红砂岩细观结构量化和损伤演化规律分析，给出了初步的红砂岩细观本构力学模型。 本书可供从事岩石力学研究的科技人员阅读，也可作为高等院校相关专业的研究生教材。

《计算结构动力学》系统地介绍了计算结构动力学基本原理与计算方法，包括：复杂结构多自由度系统运动方程的建立方法；多自由度系统特别是自由度数很大系统的振动分析方法；复杂结构动力学问题的工程解决方法。同时，结合作者研究成果和实践经验，以航天器为研究对象，介绍结构动力学分析计算与试验测试相结合的结构动态试验仿真技术，以增进解决工程问题的能力。《计算结构动力学》可供航空、航天、海洋、交通、机械、建筑、化工、能源等工程设计人员、研究人员、大学生、研究生、大学教师参考。

费恩曼路径积分理论在量子物理、凝聚态物理、数学物理、量子多体及非线性物理等领域有着十分广泛的应用。《现代物理基础丛书·典藏版 路径积分与量子物理导引：现代高等量子力学初步》是作者在中国科学院研究生院、西北、内蒙古等高校为理论物理专业研究生多次讲授“路径积分与量子物理导引”的讲义的基础上修改而成。 《现代物理基础丛书·典藏版 路径积分与量子物理导引：现代高等量子力学初步》从量子力学的基本概念出发，系统地介绍了费恩曼路径积分理论及其在物理学中的应用。全书共包括10个部分，分别讲述了经典力学与量子力学的基本表述；路径积分理论及其在简单量子力学问题中的应用：一般的平方型拉氏量体系的路径积分理论：WKB半经典近似及瞬子积分；路径积分微扰级数展开：一般坐标系中的路径积分表述及氢原子解的问题：约

物理力学是一门新兴的学科，它从物质的微观结构出发。提供计算机工程技术和所用介质和材料的热力学性质的方法。 本书章绪论阐明了物力学的内容、观点和方法，第2、第3、第4章是基础原理，第5章到第9章分别处理气体、固体的液体的热力学性质，说明了从分子结构计算宏观性质的方法，0章到3章处理各种输运过程，像热传导、粘滞性、扩散、中子慢化及热辐射等。 本书的特点是给出了明确具体而切实可行的计算方法，使得工程介质和材料的热力学性质可以不完全依靠实验就能确定。

《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》主要以飞机起落架的动力学问题为重点，论述了飞机起落架动力学分析方法和软件工具、飞机起落架的结构形式和缓冲器的结构形式、起落架的收放形式以及运动学分析方法、起落架振动控制方法等，同时，深入研究并给出了起落架落震动力学、全机着陆和滑跑动力学、起落架收放动力学、起落架摆振动力学、飞机地面滑跑稳定性、前轮操纵动力学、舰载飞机的起降动力学建模及分析方法。 聂宏和魏小辉等编著的《飞机起落架动力学设计与分析(国防特色学术专著航空宇航科学与技术)》可供航空类专业的本科生、研究生、教师及从事飞行器设计和研究的相关人员使用参考。

本书是一部论述热应力问题的科技专著。 全书共分四篇，篇:弹性力学基础;第二篇:热弹性力学基础;此两篇分别阐述弹性体在外力载荷作用下或在外力载荷和温度变化共同作用下而引起变形、位移、应变、应力的变化规律。第三篇:数值计算，介绍当今广泛采用的两种数值算法——有限差分法和有限元法，以及其在求解弹性体温度场和应力场的原理和方法。第四篇:热应力在火力电厂汽轮机组的监控与应用。 全书内容循序渐进，深入浅出，附有必要的例题，对热应力问题从理论上、数值方法上、应用上都作了比较全面的介绍。 本书可作为高等学校热能动力专业研究生和高年级本科生的选修课教材，也可供有关专业从事教学、科研、设计、调试、生产运行的广大教师及工程技术人员阅读参考。

《AIAA航空航天技术丛书:高超声速和高温气体动力学(第2版)》较系统地阐述了高超声速和高温气体动力学的基本知识，全书分为3部分，共计18章，并含有8个设计实例，分别介绍了无黏高超声速流动、高超声速黏性流动以及高温气体动力学的基本知识，全书内容详尽，语言生动，并紧跟时代前沿，对不同层次的读者均有的参考价值。

《断裂与损伤力学（第2版）》是反映作者科研成果的学术专著。其内容包括：二维驻止裂纹断裂力学解析变分解法；三维驻止裂纹断裂力学能量差率闭合解法；扩展裂纹断裂力学问题的损伤力学分析；材料抗断裂性能中尺寸效应的理论分析；复合材料层合结构分层问题的断裂力学分析。此外，为了方便读者，本书还扼要介绍了断裂力学与损伤力学的基本原理。以上关于断裂力学方面的创新成果曾获科技进步三等奖与部委级科技进步一、二等奖。