遇上高速公路大堵车，连续几个小时动弹不得的时候，卡在车阵中的你能做什么?除了抱怨和忍耐，你还可以参与这个新话题——堵塞学。 日本东京大学的西成活裕教授用了10年时间，从“跨学科”的视角来研究堵塞现象，开创了一门崭新的学科——堵塞学。其实，堵塞不只发生在车道、人群、蚁群、网络中，只要有东西流动，就会发生堵塞。森林火灾、飞机、电梯、广告、红绿灯设置方式、血管、神经、财富，甚至和美女搭讪……都与堵塞脱不了关系。让西成教授以数字与人性的分析，探究各种你从未认真思考过的堵塞问题。

《道路交通系统仿真技术与应用》系统地阐述了城市道路交通系统与交通计算机仿真技术之间的相互关系，从宏观、中及微观仿真三个层次，详细地介绍了TransCAD软件、AIMSUN软件及VISSIM软件模拟仿城市道路交通系统的主要技术和功能；从解决实际交通问题的角度，以典型案例的形式阐述以上交通仿真软件在相关领域的应用。 《道路交通系统仿真技术与应用》内容上区别于技术手册，强调仿真技术应用。本书可作为交通运输、交通工程、土木工及城乡规划等专业的本科生教材，也可作为相关专业研究生、工程技术和管理人员的参考书。

本书对桥涵护岸工程造价中包括工程概预算、定额、工程量计算、工程量清单计价等各个细节进行了详细的阐述，并按音序排列列举了通用项目中的常用名词解释。 本书可供市政工程造价工作人员及工程管理人员使用，也可作为大专院校相关专业师生及社会相关行业人员的参考读物。

本书较系统地研究总结了采用冲击压路机冲击破碎改建旧水泥混凝土路面技术的基本原理、工作机理、施工工艺、路面设计、动力影响以及施工安全等问题。主要内容包括：冲击碾压技术特点；冲击压路机的工作特性；冲击碾压现场施工路基路面性状变化试验研究；冲击压路机破碎改建旧水泥混凝土路面的拟静力学、动力学工作机理；冲击碾压改建时对路基的动力作用及土动压力特性；冲击碾压施工对周围环境的振动影响特性；冲击碾压改建施工对沿线构造物(挡土墙、涵洞)的动力影响；冲击碾压改建加铺后水泥混凝土路面结构性能评价、温度场分布特征、路面结构加铺设计；三种新型旧水泥混凝土路面破碎化改造技术(打裂压稳、碎石化、冲击碾压)对比等。本书可供道路工程、岩土工程专业的科技人员，公路工程领域的从业人员，相关专业的高等院校师生以及研究

交通信息智能预测，是指以历史的、现有的交通及相关因素的调查统计资料为依据，运用智能化的计算方法，对目标区域交通系统未来状况的测定。交通信息智能预测是预测学的一个分支，是现代交通规划学和智能交通系统(ITS)的重要组成部分。 本书在分析城市宏观交通流特点与短时交通系统动力学特性的基础上，阐述了可预测性分析和交通信息智能预测模型选择方法，建立了完整的道路交通信息智能化预测体系；重点论述了交通信息智能预测模型与方法，包括灰色预测方法、卡尔曼滤波方法、神经网络方法、支持向量机方法及组合预测方法等。同时，本书也介绍了基于多Agent理论的智能预测系统设计方法。 本书取材新颖，体现了近年来交通信息智能预测研究方面的新理论与新进展，深入浅出地介绍了交通信息智能预测理论体系，并通过大量实例阐述了交通

朱强编著的《公共演讲的传播艺术》主要着重应用性和实践性的特点，紧密结合媒体传播中的现实问题，力求以致用之学，把新闻与传播学的基本理论转化为业务实践的指南，并根据我国的媒体传播实践不断检验理论的适用性与合理性。这类教材不仅适用于高校教学，也符合媒体传播业务的需要。这样的定位可能也是一种尝试。

《城市轨道交通工程概论》(作者张立)在简要叙述城市轨道交通系统的基础上，重点对城市轨道交通土建工程内容进行了介绍。重点内容包括：城市轨道交通系统的组成、城市轨道规划与设计、轨道结构、地下铁道结构设计与施工、高架铁道结构与施工、城市轨道的维护及管理以及城市轨道交通工程环境保护与控制。 《城市轨道交通工程概论》可供高职城市轨道工程技术专业及相关工程类专业学生选作教材使用，也可供相关工程技术从业人员参考使用。

现发布《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)，自2007年1月1日起施行，原《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97)同时废止。该规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位中交公路规划设计院负责。 请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交公路规划设计院(北京东四前炒面胡同33号，邮政编码：100010，联系)，以便修订时研用。

本书收录了茅以升先生关于桥梁科学、科学研究、科学道德、科学家与工程师、纪念师友的科普随笔文章，他以清新朴实的笔触向读者款款叙述了我国桥梁建设悠久的历史和卓越的成就，科学工作者和社会公众要培养面向未来的科学精神和道德情操，通过本书读者可以了解到一代学人茅以升的为人、治学和修养，他那爱国如家、正义凛然、追求学术、求知上进的精神，值得广大读者学习和发扬光大。

本书以威海-乳山高速公路改建工程为例，系统阐述了旧路基的强夯利用技术，内容包括强夯加固机理与施工方法、旧路基利用中的关键技术、旧路基利用中工程资料的收集、旧路基利用引起的不均匀沉降分析、旧路基利用中强夯方案的确定、旧路基改建高速公路强夯施工、旧路基改建高速公路强夯质量检查、工后沉降监测、技术经济比较等。 本书可供从事公路改扩建的设计、施工和监理人员参考，同时也可为铁路、水利、港口、机场等行业的相关专业技术人员提供借鉴。

本书包括12章和2个附录，基本涵盖了公路桥梁加固施工的各种技术、工艺及施工要求。主要内容包括：1.总则；2.施工准备与施工组织；3.桥梁混凝土构件裂缝及表层缺陷的处理；4.梁桥、拱桥、缆索体系桥、钢桥、下部结构与基础加固的施工工艺、方法、质量检验与验收标准；5.桥梁抗震及防撞加固的施工工艺方法、质量检验与验收标准；6.桥梁支座、伸缩缝更换的施工工艺及方法等等。

本书共分为10章，其主要内容包括：大跨桥梁病害与结构分析方法，桥梁健康监测系统设计与实施，桥梁安全监测中的测试技术，大跨桥梁基础安全监测异常状态识别与预测，大跨桥梁上部结构监测预警与损伤识别，大跨桥梁地基及基础安全监控的评估分析，大跨桥梁上部结构安全评估，大跨桥梁安全监测与评估软件，大跨桥梁基础安全监测与评估实例。 本书可供公路桥梁设计、施工及相关技术人员参考使用。