周志祥、张江涛、郑志明、高燕梅编著的这本《桥梁加固改造新技术》共分7章。章针对既有钢筋混凝土T梁桥通行能力和承载能力不足问题，提出在原T梁桥两边增设箱形梁以扶助原T梁受力的B－T－ B拓宽加固方法；第2章针对混凝土薄壁箱形梁桥普遍存在纵向和斜向裂缝等病害，提出以新增混凝土箱形梁扶助原薄壁箱形梁的受力并改善其力学性能的B－TB－B拓宽加固技术；第 3章针对横置桥道板拱上建筑结构的通病，提出采用U筋植入连接法增大立柱截面尺寸和拱上建筑逐孔更换的快速改造施工方法；第4章针对拱桥吊杆引发的问题，提出在保通条件下利用移动支架更换吊杆的方法；第5章针对双曲拱桥承载力不足问题，提出减载、增强横联和局部增强等综合改造加固方法；第6章提出在石拱圈两侧增设槽形钢筋混凝土拱肋的G－S－C 复合结构加固方法；第7章提出用钢筋混凝
《道路沥青材料》主要围绕沥青在公路建设中的应用，论述道路建设用石油沥青材料的性能和使用。主要内容包括，石油沥青概论、石油沥青的成分组成和结构、道路沥青的路用技术性能、世界各国主要沥青技术规范和标准、改性沥青技术、乳化沥青技术、沥青再生技术。
本书按照《公路工程预算定额》（JTG/T B06—02—2007）及《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500—12008），以一例一图一解的方式，对公路工程各分项工程的工程量计算方法作了较详细的解释说明。本书的特点是实际操作性强，便于读者解决实际工作中经常遇到的难点问题。
本书是高速公路管理交通职工培训教材，全书共分十章，内容涉及调整公路安全管理体制、高速公路交通事故特征、安全行车特征、交通安全法规、交通安全的影响因素、安全管理设施、安全管理办法、事故处理、安全管理评价。每章前有学习目标，引导读者了解本章学习重点；每章末附有思考题，便于读者巩固所学知识点。
庄军生编著的《桥梁减震、隔震支座和装置》在介绍了我国桥梁支座的发展现状的基础上，介绍了外有关桥梁支座的减震、隔震技术，及其在工程中的使用情况。重点介绍了刚性连接抗震装置，速度相关型减震、隔震装置，弹塑性钢减震、隔震装置，铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座，摩擦摆式隔震支座等的构造特点和性能检验要求，及其在我国桥梁工程中的应用情况。《桥梁减震、隔震支座和装置》可供从事结构设计、施工及研究的工程技术人员、大专院校有关专业师生参考使用。
为保证桥梁处于健康状态或使桥梁满足某些特殊要求，须对其进行鉴定与加固。本书编著者根据自己数年来研究成果和编写过《现代桥梁建设丛书》、多座各式桥梁养护维修手册的经验，并参考了外的大量技术资料，写成本书。作为手册工具书，本书资料丰富、实用性强，能对桥梁鉴定与加固工作起到指导和参考作用。 本书共八章，分别讲述了桥梁鉴定与加固工作的主要内容与依据，梁式桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥及其墩、台、塔、基础、支座、伸缩缝等的鉴定与加固，桥梁抗震加固技术，超重车辆临时过桥加固，有关仪器设备以及一些实例。 本书可供从事桥梁鉴定加固工作人员，以及大专院校相关专业师生的参考。
本书以吉林省季冻区路基土为研究对象，利用SEM提取路基土冻胀过程中不同冻结状态下微观结构图片，并用WD一5专业分析软件对图片进行定量分析，比较不同条件下一个冻融循环过程中微观结构所发生的变化，揭示季冻土产生冻胀的微观本质。将微观结构参数与冻胀率联系起来，建立基于灰色关联分析和粗糙集理论的评价模型，探讨微观结构对冻胀的影响大小，利用评价结果选择对冻胀影响最有意义的微观结构参数。 在考虑宏观条件的基础上，充分考虑微观结构参数，建立包含对冻胀最有意义微观结构参数的BP神经网络冻胀模型，并对模型进行了验证。为建立包含微观结构参数的冻胀模型及耦合模型提供了选参依据。
本手册（第二版）包括新建桥梁技术和旧桥养护维修与加固措施。手册共分20章，~16章为新建桥梁施工，包括常用资料和技术标准，施工准备和施工测量，明挖地基和基底处理，沉入桩与钻孔灌注桩，管柱与沉井地下连续墙，模板、支架与拱架，钢筋，混凝土及钢筋混凝土，预应力与混凝土，彻体和冬期施工，装配式桥梁预制构件安装，预应力混凝土连续梁桥，预应力混凝土斜拉桥，钢桥桥面及附属工程；7~20章为养护维修与加固，包括桥梁检测与评价，桥梁结构日常维修养护，桥梁上部结构加固，桥梁下部结构的维修加固等。 本手册可作为公路桥梁施工、管理及维修养护工程师和技术人员的实用手册，兼供大专院校有关师生教学参考应用。
本书共分五部分，内容包括安全评估基本知识、《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》解读、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》解析、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估案例和附录。《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估制度及指南解析》可供公路桥梁和隧道工程施工、监理及建设管理人员使用。
《公路养护技术规范》（JTJ073-96）（以下简称原规范）发布实施以来，对提高我国公路养护工作质量起到了积极作用。但随着我国公路事业的迅速发展，特别是高速公路里程的不断增长，外新技术、新工艺、新材料、新设备科技成果的不断研发与应用，原规范的部分内容和技术指标已不能适应我国公路养护事业的发展需要。为此，交通部于2005年组织浙江省公路管理局为主编单位，交通部公路科学研究院、上海市公路管理处等单位为参编单位，共同组成《公路养护技术规范》编写组，对原规范进行全面修订。 在规范编制过程中，编写组进行了广泛的调查研究，查阅了大量有关公路养护方面的文件资料，征求了各地交通主管部门及有关单位的意见，充分考虑与其他相关标准、规范的协调一致，配合相关法规的实施和标准化改革工作，围绕畅通、安全、环保等基本
本书由交通运输部安全与质量监督管理司组织编写。全书共三个部分，部分是《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）的通知》（交安监发〔2014〕266号）的全文；第二部分是《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）》及其条文说明；第三部分是高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估案例。本书是高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估工作的重要参考资料，也是制订完善路堑高边坡工程施工组织设计、专项施工方案和专项应急预案的参考工具书，可供交通运输管理部门、高速公路工程项目参建单位和安全生产技术管理服务机构的工作人员参考使用。
编著的《铺面工程学》共13章，阐述了铺面工程学的完整结构体系和主要内容，包括外部因素的一般影响，铺面结构材料的性能及其测定方法，铺面结构在荷载作用下的反应和使用性能，作为理解铺面性能和进行铺面设计的基础；阐述了铺面结构的设计方法并简要介绍了路面的施工过程和有关评价、维修的知识。《铺面工程学》可作为交通运输工程和土木工程专业的本科教材或教学参考书，并可供相关领域的工程技术人员和科研人员参考。
