本书较系统地介绍了外危险品道路运输安全法规标准体系及要求，通过典型事故案例统计分析和风险因素辨识，详细阐述了危险品道路运输事故风险的评价模型，给出了运输泄漏事故率、事故后果以及运输风险综合评价的方法体系，提出了危险品道路运输的个人风险和社会风险计算方法及可接受风险标准。在此基础上，基于危险品道路运输事故风险提出了路径优化的选线指标及选线方法，并以实例加以分析。 本书涉及安全、化工、道路运输等诸多专业领域，可供从事危险品道路运输的安全管理人员、运输管理人员、安全技术人员及相关从业人员阅读，也可作为高等院校安全工程及相关专业师生的参考资料。

本书在《CASIO fx-9750GⅡ图形机编程原理与路线施工测量程序》的基础上，改进研发了新版的交点法路桥隧三维坐标计算程序Q2X8与线元法路桥隧三维坐标计算程序Q2X9。新版程序充分应用了fx-9860GⅡ/SD的1.5MB永久存储器与大容量SD卡存储器的功能，可以同时存储、按工作需要随时调用数百条路线的三维设计数据，实现了大型交通土建标段路线三维坐标计算的全数字化。 对交点法设计的平曲线，实现了应用直线、曲线及转角表，在MS-Excel选项卡快速定位非完整缓和曲线位置并准确计算其参数与起讫半径的方法，这对于工程用户快速编写新版Q2X8程序的串列设计数据文件有重要的意义。新版Q2X8与Q2X9程序均实现了施工测量计算成果数据的集中显示，与文献[1]的旧版程序比较，可以显著地提高道路、桥梁与隧道施工测量的效率。 本书为fx-9860GⅡ的基本操作与全部工程案例的数据输

《多用户多准则交通均衡效率损失上界研究－－变分方法／清华汇智文库》编著者陈克东、李跃文。 《多用户多准则交通均衡效率损失上界研究－－变分方法／清华汇智文库》只考虑通过拥挤收费控制 均衡系统的情况，运用变分方法探讨了无限类别、多准则交通均衡问题中的效率损失上界问题，根据系统 成本以费用或时间度量，以及系统成本包含和不包含收费等情况分别给出了POA的上界。所取得理论成果 对交通政策设计者和管理者有重要的参考借鉴价值。

《公路工程现场管理人员一本通系列丛书：公路资料员一本通》全面介绍了公路工程资料的收集与整理过程，其主要内容包括公路工程概述，公路工程管理文件，公路工程施工资料，公路路基工程施工资料及质量评定，公路路面工程施工资料及质量评定，公路桥梁工程施工资料及质量评定，公路隧道、小桥及涵洞施工资料与质量评定，交通安全设施施工资料及质量评定，公路工程财务资料，公路工程监理资料，公路工程竣工资料，公路工程验收资料，公路工程资料建档与管理等。 本书可供公路工程资料编制与管理人员使用，也可供公路工程施工监理人员、技术人员以及质量监督人员使用和参考。

本书为“专家课堂隧道与地铁施工专题精讲丛书”之一。 本书试图针对隧道及地下工程喷混凝土支护技术这一专题进行深入、细致、透彻的介绍和解释，以给予广大读者切实的指导。 本书就喷混

本书结合工程实践以及交通运输部西部建设科技项目“沥青路面再生利用关键技术研究”的科研成果，分别系统介绍了高等级公路再生沥青的再生设备选用、再生剂研制及选用、旧沥青路面材料性能评价与再生方式选择、厂拌热再生利用关键技术、厂拌冷再生关键技术，主要内容包括路面结构组合设计、混合料配合比设计、路用性能研究、施工工艺及质量控制等。 本书可供从事沥青路面再生技术研究和旧沥青路面再生改造的工程技术人员参考使用。

本规范包括8章和4个附录，即：1 总则、2 术语和符号、3 养护等级与技术状况评定、4 土建结构、5 机电设施、6 其他工程设施、7 安全管理、8 技术管理、附录A 土建结构检查记录表、附录B 土建结构技术状况评定标准、附录C 机电设施技术状况评定及检查记录表、附录D 其他设施技术状况评定表。

本书由浅入深地介绍了控制器的检修方法。书中首先对充电器中常用的元器件等基础知识进行了简单的介绍，然后对控制器电路进行了详细的分析，力求使读者能够了解透彻，同时还按照所采用的核心集成电路分类，介绍了近20多种控制器的检修方法与流程，最后书中还给出了维修实例及常用集成电路资料。 本书可供维修人员和感兴趣的电子技术爱好者阅读。

《钢管混凝土拱桥》（原书名为《钢管混凝土拱桥设计与施工》）于版1999年出版以来，我国钢管混凝土拱桥无论是在工程应用，还是在理论研究方面都有了很大的发展。此次第二版在版的基础上做了大量的修改补充，从原来的八章增加到十二章，内容的更新达80％以上。 本书主要介绍钢管混凝土拱桥应用的理论与技术基础，结构体系、构造与设计计算，施工技术，基于全寿命理念的建设与管理养护，钢管混凝土拱桥的设计计算理论等研究成果。全书共分十二章。 本书以作者的工程实践与研究为基础，收集了大量的工程实例与研究成果，进行归纳整理，并融入了作者长期以来对拱桥设计、科研与教学的体会。全书桥例丰富、图文并茂、内容充实、条理清楚，既具有很强的实用性，又具有较高的理论性，有些研究成果尚属首次公开发表。 本书可供桥梁专

本书根据半干旱区高速公路路堑边坡的立地条件，依托于地处半干旱区的鲁中腹地的国家G2高速山东济青南线济南至莱芜高速公路生态环保典型示范工程，并以其路堑石质边坡生态恢复工程为主要对象，首先概述生态护坡类型、应用现状及工程与生态稳定性，并对当前几种常见的生态植被护坡技术进行了介绍；在此基础上，重点阐述半干旱区生态护坡的多层次保水涵水技术、长效绿化基质配方技术、多样性植物优化配置技术等三个关键技术，生态护坡工程稳定性评估方法、生态护坡综合效益评估方法等两个评估方法，以及边坡生态防护优化设计指标体系，这“三个关键技术”、“两个评估方法”和“一个指标体系”构成了本书的特色。可供公路交通、水利、铁路、国土资源、能源等部门工程技术人员以及有关高校和科研单位的科研人员参考使用。