船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。 《船舶原理（第2版）》上、下两册，共分五篇，第1篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。上册由第1、2篇组成：下册由第三、四、五篇组成。 《船舶原理（上册 第2版）》为上册，第1篇船舶静力学主要介绍船体形状及近似计算方法、船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性及船舶下水计算。对于船舶设计中所需要计算的专门问题，如船舶静水力计算、船舶在各种装载情况下的浮态和初稳性计算、稳性校核计算、抗沉性计算及船舶纵向下水计算等都有比较详尽的阐述：第二篇船舶阻力主要介绍船舶在等速直线航行时各种阻力成分的成因、特性和变化规律、船型对阻力的影响、船舶阻力的估算方法等。对于船舶在浅水狭航道中

本书围绕智慧港口创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念和生态形成，介绍了智慧港口发端、成长的内在发展逻辑及其历史过程，指出智慧港口是为现代物流业提供高安全、高效率和高品质服务的新型生态港口，提出了智慧港口生态体系的概念，指出了智慧港口生态体系的本质是创新，也是保障智慧港口可持续良好发展的前提和基础。在此基础上，本书重点从概念描述、发展现状和应用实例三个方面，介绍了目前智慧港口建设中*主要的支撑技术，包括信息物理系统、数字中台、区块链、人工智能、机器视觉、AR/VR技术、仿真预演分析、数字化监测诊断等技术。*后展望了未来智慧港口的发展愿景与目标。

松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料，从中文、日文和英文等文献文书中贡献给学界大量而又系统的手资料，并对清代上海沙船航运业作了全方位、多层次和新视角的考察，清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态，大大地推进了相关专题的研究，《清代上海沙船航运业史研究》从而堪为沙船航运业研究的集大成者。

尹莉、张奇编*的《航海力学》分12章，包括静 力学、材料力学、流体力学基础三大部分。静力学部 分包括平面简单力系和一般力系的简化分析；空间简 单力系和一般力系的简化分析；静定问题的平衡条件 ；重心与简单图形形心位置的确定方法等主要内容。 材料力学部分包括应力、应变等基本概念；材料的基 础力学性能试验；杆件轴向拉伸与压缩、剪切与挤压 、扭转、弯曲等截面上的内力、应力的计算，强度及 相应变形的计算分析。流体力学部分包括流体静力学 和流体动力学基本概念、基本方程，以及在工程中的 一些应用。 本书适用于高等学校工科本科航海技术专业的课 程教学，也可作为高职高专与成人高校相关专业师生 的选用教材，还可供有关工程技术专业人员参考。

本书共五章，主要内容包括渔船动力装置概述、渔船柴油机、渔船动力系统、柴油机的运行管理及应急处理、轴系与推进装置。本系列教材作为海洋渔业船员适任考试培训教材，能够满足海洋渔业船员考试培训的需要，为船员的业务学习提供帮助，提高海洋渔业船员整体素质。本教材还可供海洋渔业管理机构和船员培训机构人员学习参考，促进考前培训质量的提高。

本书系统地整理和归纳了几千年来中国的古代航海历史，具体地论述和剖析了各个历史时期航海活动的背景、政策、人物、事件、航路、船舶、科学技术以及航运管理机构、条例和港口等，科学地总结和评价了中国古代航海事业的杰出成就及其兴衰荣辱的经验教训。本书体例严谨，脉络清晰，内容翔实，考证精详，议论精辟，见地独到，是一部具有较高学术水平与实用价值的科学论著。 本书既可作为外从事中国航海史以及各种与之相关科学（诸如历史、地理、中西交通史、海外交通史、中外关系史、中日关系史、经济史、科技史、造船史、海港史、外贸史、渔业史、海军史等）的专业与业余研究人员的参考读物，又可作为有关系统的院校师生学习与了解中国航海史的教学用书。

本书按1990年中船总公司技工学校船体装配工程《船体放样教学大纲》编写。 此书系统地阐述了几何体放样、船体型放样和船体结构展开的各种方法，还介绍了数字放样的基本知识。 本书可作船舶技校船体装配专业的教材，也可供在职的装配工、钣金工和船体放样工的培训之用。

目前对于集装箱港口的调度操作主要是作业线的调度模式，这种调度模式所导致的作业效率低下以及高能耗等弊端已经十分明显，而面向港口全场调度所能产生的高效率和低能耗已达成共识，符合碳减排的发展趋势，因此国内外学者正在积极探索面向全场调度的理论研究。但由于面向全场调度的模型构建需要考虑港口全场范围的资源，因此，全场调度规模大，需要考虑的因素多，模型的复杂程度高，其算法的复杂程度也相应较高。基于上述原因，我国绝大多数集装箱港口的管理调度系统以作业线调度为主，作业效率低，能耗高。传统的作业线调度模式是静态配置运输车辆，即对于一条靠泊船的作业任务，通常首先确定若干台桥吊，若干集卡固定配置给一台桥吊，即确定了一条作业线。由于各桥吊装卸工作量不相同，造成集卡忙闲不均的现象出现。固定配置的集卡，

本书较为系统、全面地介绍了船舶与海洋工程领域的基础知识，主要内容包括船舶篇和海洋工程篇两大部分，其中*部分船舶篇主要包括船舶类型、船型和性能、船体基本结构、船舶动力装置及设备、船舶设计与建造工艺等内容，第二部分海洋工程篇主要包括海洋环境、海洋石油钻探与生产、海洋能利用、锰结核开发等内容，全书图文并茂、资料翔实。

本书是编著者根据多年的教学经验，收集了大量文献，并且融进编著者的许多料研成果而编写的。可以满足有关专业研究院所、高等院校、工厂企业的工业工程技术人员、设计人员、教师和学生的需要。 本书内容广泛。涉及潜艇结构设计计算的各个方面，包括作用在潜艇结构上的外力，潜艇的结构特点，耐压船体、舱壁、耐压液舱的应力和稳定性分析计算，结构的疲劳、振动、可靠性分析，结构的优化设计，以及结构的开孔及加强，耐压船体初始缺陷的超差加强等。

本书以我国古代海洋船舶为视角，以我国古代朝代演进为经，以古代船舶的产生、技术发展为纬，结合历史文献与出土古船，对我国古代船舶的起源与发展进行论述，清晰地反映了我国历代造船业曾取得的辉煌成就。

本书是高等职业教育规划教材，由交通职业教育教学指导委员会交通工程机械专业指导委员会组织编写。全书共十一章，内容包括：概论、港口设备的前期管理、港口设备的使用和维护管理、港口设备的润滑管理、港口设备的安全管理、港口设备的维修管理、港口设备的备件管理、港口设备的防腐管理、港口设备状态监测与故障诊断、港口设备管理信息系统及几种典型的设备管理理论与维修模式介绍。 本书是高职高专院校港口物流设备与自动控制专业教学用书，也可作为职业技能培训教材，或供有关工程技术人员学习参考。

《港口战略协同》由赵娜著，本书主要在以下三个方面进行了开拓性的探讨：(1)提出了港口战略协同的概念，并系统全面的对港口横向战略协同和纵向战略协同进行了研究。(2)提出了浙江港口战略联盟的“一体化”协同模式与策略和上海国际航运中心中上海港和宁波一舟山港的“双枢纽”协同模式与策略。(3)研究了港口供应链合作伙伴选择模型、集成优化模型和利益分配模型，并运用相应的方法去求解分析，构建了港口供应链的数理模型体系。

本书为高等职业教育规划教材，共十三章，内容包括：绪论，船舶生产工作危害性分析，人的失误与船舶生产事故的预防，船舶企业文化意识，船舶生产情景意识，船舶生产通信与交流，船舶生产团队与团队工作，决策与领导，生产疲劳与压力，修造船现场安全管理，船舶生产程序与制度，船舶生产应急反应程序，船舶修造资源管理案例分析。 本书可用作高等院校海洋船舶类专业本科生、专科生的专业教材，并可供船舶企业管理人员、操作人员、船舶安全人员与研究人员参考使用。

本书分为港口物流理论与实务两大部分，前5章阐述了港口物流发展历史、港口物流的基本规定、现代物流与港口发展、中国港口物流现状分析、世界典型港口物流发展状况；后8章介绍了港口物流设施与设备、港口物流生产及统计指标体系、港口装卸工艺、港口集装箱运输业务管理、港口物流服务、港口物流信息系统、港口口岸管理、保税物流等港口物流实务知识。本书既可作为物流管理、物流工程及相关专业的教材，也可作为物流产业管理人员的培训教材或参考用书。

由李培勇和王呈方主编的《计算机辅助船体制造》着重介绍了计算机辅助船体制造方面的基本原理、方法和过程。全书共分9章，主要包括：计算机辅助船舶制造概论、CAD／CAM系统中的工程数据管理、计算机图形处理技术基础、船体造型的数值表示、船体型线光顺的数值方法、船体构件展开的数学方法、船体加工的数值表示、计算机辅助工程分析和造船计算机集成制造系统概述等。 《计算机辅助船体制造》可作为高等学校船舶与海洋工程专业的教材，也可供从事船舶与海洋工程的技术人员参考。

本书共分为六章，主要内容包括：高强度钢船体焊接接头的韧性要求与考核；焊缝金属的韧性与韧化；焊接热影响区的韧性与冶金韧化等。

本书主要内容包括船舶类型、船舶基础知识、船体结构、船舶设备、装置与系统和船体建造工艺，共分为五章。船舶类型部分介绍了船舶的分类和常见船舶的特点；船舶基础知识部分对船型、性能及一些常识性知识作了介绍；船体结构部分介绍船体结构的一般知识，包括船体受力和强度概念、船体结构用钢材及其连接方式、船体结构型式及船体各部分结构；同时还介绍了一些常见货船（如杂货船、散货船、集装箱船和油船）、滚装船等的结构特点及一些军船的结构特点；船舶设备、装置与系统中主要针对船上各种舾装设备作了介绍；船体建造工艺则介绍了船舶建造整个工艺及船舶下水、试验及交船等内容。本书内容充实全面、通俗易懂、介绍的建造工艺先进、切合实际。 本书可作为造船企业工人技术培训使用教材，也可供有关造船工作者参考。

楼丹平、沈同熹、金杨波编著的这本《散装谷物 船舶的稳性》简述船舶装运散装谷物时引起的船舶稳 性问题和历届国际海上人命安全公 约和有关法规对装运散装谷物船舶的谷物稳性要求， 并阐明散装谷物船舶稳性应满足 的强制性法定要求，叙述了专用散装谷物船舶和多用 途干货船的谷物移动倾侧力矩计 算原理和方法并附有多个计算实例，推荐了各种校核 谷物稳性的计算方法及改善谷物 稳性的措施。后说明如何填写各主要谷物输出国的 谷物稳性衡准的计算表格。 《散装谷物船舶的稳性》可供船舶设计部门，船 厂的工程技术人员，大专院校师生和航运部门的管理 人员参考。

《修造船质量检验》系统地阐述了船舶检验的原理和方法。其主要内容包括船舶检验概述、船用材料、船体、船装、机装、涂装、内装和试验等方面的检验方法和验收准则。全书由十章组成：章概述船舶检验的发展历程、检验机构及流程；第二章介绍了船用金属材料及焊接质量检验；第三章详细介绍了船体建造检验；第四章介绍了船体舾装检验；第五章介绍了管系制造和安装检验；第六章介绍了柴油主机和辅机安装检验；第七章介绍了轴系及螺旋桨加工和安装检验；第八章介沼了涂装和内装检验；第九章介绍了甲板设备系泊试验；第十章介绍了航行试验。 《修造船质量检验》可供船舶检验人员、设计和工艺师、验船师、监理人员、工程管理人员使用，也可作为专业人员的培训教材和工作参考书。

船舶管系就像人身体里的血管，有了它，才能使船上各系统的功能得以正常连接和发挥作用，它是船舶设计中重要的设计内容之一。管路布局设计类似于三维空间内的机器人路径寻优，从理论上讲属于组合优化NP-hard问题，传统优化算法很难在确定的时间内取得满意的优化效果。本书在总结前人研究的基础上，立足于三维空间，从当前*的智能优化应用遗传算法、退火遗传算法、蚁群算法、模糊理论、协同进化方法和专家系统方法入手，详细研究了船舶管路的布局优化方法。 本书可供从事船舶设计和研究的工程技术人员参考，也可供相关专业的教师、研究生阅读。

松浦章所著的《清代上海沙船航运业史研究》广泛搜集珍藏在中国、日本和韩国等地的资料，从中文、日文和英文等文献文书 献给学界大量而又系统的 手资料，并对清代上海沙船航运业作了 、多层次和新视角的考察，清晰地展示了清代沙船航运业的全貌和上海沙船字号主的实态，大大地推进了相关专题的研究，《清代上海沙船航运业史研究》从而堪为沙船航运业研究的集大成者。

本书为国际邮轮乘务员培训教程，对于邮轮的历史和发展情况，以及知名国际邮轮公司情况进行了介绍。本书还对邮轮的工作岗位做了讲解，并且包括邮轮乘务员岗位面试大纲和常用的面试英语。本书还通过对邮轮业发展历史回顾和前景的预测，使更多的青年读者和在校学生更为清楚地认识邮轮发展所带来的就业前景。

徐子奇、赵宁、班宏宇编著的《无水港数字化运营管理》以无水港的数字化管理为主线，系统介绍了无水港的兴起与发展，分析了无水港的各项主营业务管理模式以及相互之间的关系，细致入微地阐述了各个业务流程中的信息收集与处理、资源计划与设备调度以及看板管理模式下的现场实际作业等营运与管理过程。书中揭示了无水港的构成要素、典型功能、主要特点以及管理方法，提出并阐述了数字化管理下的无水港管理模式，描绘了未来无水港数字化、智能化、精益化管理的发展趋势，针对在信息化背景下无水港在产业链中的重要位置与作用提出了鲜明的观点。 本书可供港口尤其是无水港管理人员、港口管理专业教师及学生、港航物流领域的技术人员参考，也可供对港口及其产业链的延伸有兴趣的读者阅读。