《先进的交通信息系统数据采集与融合的理论及方法》的写作基于作者近年来从事智能交通运输研究的相关实践。材料来源有三方面:一是作者发表的研究论文;二是作者的博士论文研究成果;三是作者近年来的科研项目成果。《先进的交通信息系统数据采集与融合的理论及方法》以交通工程和交通运输专业的研究生为主要读者对象,也可以为智能交通的从业人员提供部分参考。
交通是人类文明的重要组成,与人类的活动息息相关,并与人类文明的发展一样漫长、悠久。“山川涸落,天气上,地气下,万物交通”,自有人类之始,原始交通就存在了,手提、头顶、肩挑、背扛和面对面交流、打手势。随着人类文明程度的不断提升,渐渐出现了独木舟、驮兽、橇、车及路,满足了农耕文明的需求。
石小法编著的《货运交通系统(同济大学十二五规划教材)》针对交通运输工程专业,系统介绍了货运交通系统所涉及的相关内容,包括货运交通系统构成及特征、四种运输方式(公路、铁路、水路、航空)的货运交通系统基础设施特征、各种运输方式的货运交通组织及不同类型货物运输的适应性分析、货运交通系统规划与设计、城市货运交通系统、货运交通新技术与信息、货运交通政策与法规。 《货运交通系统(同济大学十二五规划教材)》可作为高等院校交通运输工程专业高年级本科生、硕士研究生的教材,也可作为交通运输工程领域从事教学、科研、工程规划与设计、管理等工作的科技人员的参考书。
《微观交通仿真分析指南》由孙剑编著,全书以作者在国内诸多城市的微观仿真分析实践为依托,在参考美国、德国、日本等国有关手册、指南的基础上,对微观交通仿真模型的建立、数据采集、参数标定以及二次开发等研究成果进行了系统的梳理和全面总结。本书可作为交通运输领域特别是交通工程领域广大科研工作者、管理人员和研究生的参考书。
张军编著的《城市交通系统可持续发展综合评价》通过对城市交通系统的可持续发展进行系统分析,建立城市交通系统可持续发展综合评价的指标体系,构建城市交通可持续发展的综合评价模型与方法,对城市交通系统可持续发展的供给能力和需求能力的协调度进行综合评价和诊断。重点考查城市交通的供给是否在满足城市交通需求的同时,还满足城市交通生态环境和资源消耗等方面的可持续性要求。力求探索城市交通系统内部之间,以及与环境资源系统、社会经济系统之间发展不协同的影响因素的症结所在,为城市交通系统在未来的规划、发展和建设中明确方向。努力寻求科学地系统地解决城市交通可持续发展的综合评价理论与实践途径,推动城市社会经济、环境资源和城市交通系统的均衡发展,达到城市交通的经济持续性、社会持续性和环境持续性。
本书以广州为案例地,从 结点 流 网络 角度揭示了批发市场的物流活动空间格局,并在此基础上探讨其形成机制。本研究有助于加强经济地理学中物流活动空间和批发业区位的研究,并能为特大城市批发业和物流业的优化方向、未来相关规划与空间政策的制定提供参考依据。
《微观交通仿真实践指南》主要从微观交通仿真实践的角度介绍使用S-Paramics完成交通微观仿真项目以及进行项目管理的全过程方法。主要内容包括:微观交通仿真项目规划、数据需求与交通调查、微观交通仿真模型建立、模型校准、模型审核与验证、方案评估等。 本书可作为交通工程专业人士的微观交通仿真工具书,也可作为交通工程及相关专业微观交通仿真实践类教学参考用书。