本书试图在深入理解气候变化问题作为发展问题本质的基础上，全面阐述气候变化融资问题，综合反映对国际与国内发展情况，使本书读者能够以更宽的视角去认识气候变化融资问题：既有基础，又有前沿；既有历程，又有趋势；既有公共资金角色，又有私营部门资金作用；既有传统方式，又有创新机制。通过这样的综合集成，帮助读者从一个方面更好地深入气候变化问题前沿和低碳发展前沿，全面认识气候变化融资问题，包括促进广大财政工作人员立足本职，积极投身到应对气候变化和低碳发展的具体行动中。 本书分为7章。第1章介绍有关气候变化和可持续发展的基本知识和前沿动态。第2章介绍应对气候变化国际合作的三个关键问题——资金、技术和能力建设。第3章介绍应对气候变化国际资金机制。第4章介绍公共财政和应对气候变化的关系。第5章介绍对

基础设施在城市的经济、社会和环境运行中扮演着重要的角色。在全球性资源短缺和生态系统遭受污染威胁的情况下，资源密集型的基础设施服务已经不再能够恰当地提供物资和服务。基础设施如何配置与基础设施服务如何提供对城市功能的可持续性有着重要的影响。 作为《致力于绿色经济的城市模式》四本丛书之一，联合国人居署编著的这本《城市基础设施优化》提出城市可以成为改变的媒介，使广大城市人口的生活减少浪费。 《城市基础设施优化》通过关注资源在基础设施中的流动和它们支持城市活动的方式，思考了如何将基础设施系统作为城市转型走向更可持续道路的机遇。基于不同的发展阶段、增长速度和可利用资源，每座城市基础设施优化的策略也各不相同。

人类社会进入20世纪末，特别是进入21世纪以来，企业经营环境发生了根本性的变化，一是以知识经济为主体的新经济特征逐步形成；二是经济全球化趋势日益显现；三是信息技术飞速发展，基于互联网技术的网络经济方兴未艾。因此，企业要在复杂多变的环境中生存与发展就必须不断进行技术、制度与管理的变革与创新。管理理论产生于管理实践，管理实践呼唤管理理论的创新。为了分析、探讨和解决企业管理实践中出现的新隋况和新问题，现代管理思想、管理理论、管理方法和管理手段不断涌现与演进。近半个世纪以来，中国经济高速发展，经济规模迅速扩大，企业竞争力有了提高，同时，面临的机遇与挑战不断增多。为应对日益严峻的国际竞争的挑战，中国企业急需加强创新能力。为此，除了需要研究总结我国企业管理的成功经验外，还必须学习、引进、

绿色技术创新是近年来新出现的一个概念，主要指企业开发一项新的能降低环境负面影响的产品、服务和生产工艺等。实践中企业往往忽略了对绿色技术创新的绩效评价工作，现有学者所提出的绿色技术创新的绩效评价方法也不够系统和科学，如何构建一套系统、合理的绩效评价指标体系，并将其付诸于实施，是急需研究的一项课题。绿色技术创新不同于一般性的创新活动，它具有双重外部性，由此导致投资意愿的不足，通过政策介入以驱动企业开展绿色技术创新活动变得异常重要。本题基于对我国企业绿色技术创新的行为考察，提出对其绩效进行评价的方法，并从环境规制、碳交易制度和研发补贴等角度，分析驱动企业绿色技术创新的政策工具效应，并提出优化相关政策工具组合的建议。

《新功能主义及其后》这本书将会告诉我们大家，究竟我们这一代应该以一种什么样的态度来对待过去、现在和未来。对于那些有文化但轻视理论著作的人来说，这本杰出的著作很好地表明了好的理论如何与它所谈及的经验现实保持强有力的对抗。对那些多年以前就加入到反对帕森斯、戴维斯等人的阵营中的人来说，本书提醒我们什么是新、旧功能主义的重要关注点。而对那些现在才进入这个领域的人，那些读书却不管所读的书是否得到社会学经典认可的人，本书是一本极好的手册，它可以使他们了解，什么是旧功能主义所追求的，它们如何终未完成这一事业；什么是如果没有新功能主义的拯救就有可能失去的东西；以及为什么我们必须像接受马克思一样接受帕森斯和其他人，以加入亚历山大的，因为如果没有他们，很难想像社会学家会是什么样子。

《绿色“ ”》（孟凡鑫等编著）围绕气候减排、节约能源、水资源节约等生态环境问题，针对“ ”沿线典型 、典型节点城市，从碳排放核算、能效评估、贸易隐含碳排放及虚拟水转移等方面进行了可持续评估研究。从经济学视角，延伸了“ ”倡议下的对外产业转移绿色化及 价值链绿色化的理论；从实证研究视角，识别了我国企业对外直接投资的影响因素及区位分异特征，并且剖析了“ ”倡议对我国钢铁行业出口贸易的影响，解析了“ ”沿线 环境基础设施及跨国产业集群之间的相关性；梳理了 各国践行绿色发展的典型做法以及中国推动绿色“ ”建设的主要政策措施和行动，提出了我国继续深入推动绿色“ ”建设的方向和建议。

赵凌云、张连辉、易杏花、朱建中编著的《中国特色生态文明建设道路》重点研究了：中国生态文明建设的指导思想是什么？中国生态文明建设走什么道路？中国生态文明建设道路的中国特色是什么？中国特色生态文明建设道路的内涵是什么？本书具体论述了世界和中国进入文明转换时代；中国推进生态文明建设的机遇与优势；社会主义是建设生态文明的根本道路；科学发展观是中国生态文明建设的指导思想；中国生态文明建设的实践探索与基本成就；中国特色生态文明建设的内涵和基本框架；生态友好型发展方式：中国生态文明建设的总体基础；低碳化发展：中国生态文明建设的产业经济基础；制度创新；技术创新；“两型”社会；国土开发空间布局；参与国际互动：中国生态文明建设的外部支撑体系；生态文化：发达国家生态发展。

质量／环境／职业健康安全一体化管理体系具有整合优势，势在必行，编写一体化的管理体系文件是形成一体化管理体系必不可少的重要环节。作者从组织的适用性、实用性和可操作性出发，以三个*版本标准作为依据，编写了本书。 本书内容分为三部分：质量／环境／职业健康安全综合管理手册、质量／环境／职业健康安全一体化管理体系程序文件汇编、质量／环境／职业健康安全一体化管理体系第三层次文件汇编。 本书目的在于，为组织的领导者、管理者、执行者以及广大审核员、咨询师在编写或修订一体化管理体系文件时，提供全方位的借鉴和帮助。

在过去的几年里，我们见证了全球变暖和气候变化给世界城市带来的各种挑战。与此同时，全球很多城市还在继续使用着20世纪全球标准的城市化模式。这种城市化模式通常的特征包括：以高速公路作为城市骨架，城市遍布着超级街区，城市高度分区化和高楼林立等。这种城市化模式起初给城市带来了快速的发展。然而，这种城市化模式逐渐显现出其弊端，造成了对能源的高度消耗，对交通流动性的极大需求，甚至城市社会的割裂和不公平的发展。因此，当今的世界需要对城市的发展模式进行新的思考。

碳排放交易作为一种基本的经济手段，成为当今国际社会应对气候变化的主流方式之一。当前，国内碳排放交易的发展方兴未艾，全国性的统一碳市场呼之欲出。廖振良编*的《碳排放交易理论与实践》在总结碳排放交易基本理论和国外发展情况的基础上，全面梳理了国内，特别是上海市在碳排放交易机制建设方面所取得的重要进展和存在的问题，具体内容包括碳排放交易的背景和基本理论、欧盟等国际碳排放交易体系、国内碳排放交易试点的进展、上海市碳排放交易试点的剖析、企业碳信息的披露等，从总量设定、碳排放额分配设计、碳排放额拍卖设计和MRV等方面对碳排放交易机制进行分析是本书的重要特点。本书重点对上海市碳排放交易机制的建设提出了建设性意见，对全国碳排放交易市场的建立也具有借鉴意义。 本书可作为环境、经济等专业研究生

建立基于“共生效益”和“均衡供需”理论的交通环境承载力测度模型和评价模型；构建基于共生效益的城市交通网络尾气排放和噪声污染控制的组合优化策略与模型；针对求解复杂交通网络优化问题的粒子群改进算法及性能仿真研究。