人们说西特是因为民族，神秘是因为宗教。大昭寺的喇嘛次仁说：“去拉萨而没有到大昭寺就等于没去过拉萨。”日光常年照耀着大昭寺，阳光像流水一样冲刷着大昭寺，却冲不走那些松赞干布、尺尊公主和文成公主建造寺庙的动人传说。世世代代人们手中滚动着曼佗罗，在绵延的高山、无边的草原上讲述着大昭寺建造时如何镇住罗刹女，如何“羊土神变寺”，如何请来释迦牟尼像……《大昭寺》由栾玲玲著。
“小姐！你大灯没关上！” “没关系，是大灯延时功能。” “哦——” 不管是在城里还是在旅途上，每当傍晚我下车之后，总会有人这样善意地提醒着我，其实，这是六缸切诺基的一个人性化功能，当熄火后再关大灯开关时，大灯会延时几分钟然后自动熄灭，为的是那车灯能够照亮主人回家的路。而如果先关大灯后熄火，则不会延时。每当我使用这个功能的时候，心中充满着温暖和得意，也因为这个功能的存在，给我平添了一些喜悦。 曾经有把这句问话作为书名的想法，这种想法源于途中认识的旅伴四五的主意，这个无厘头说，这样的题目很生动，跟车和旅行有关，而且容易叫人联想到美女走光之类暧昧的意味，说实话，我很欣赏他有时出现的这种无厘头状态。不过 ，大约这样的书名太过无厘头了，因此没能通过。不过现在的书名我也喜欢，《女人
吴知源著的《走近 初的自己(单车走川藏)》是一本关于单车骑川藏的书，这也是一本渴望回归真实自我的书。《走近 初的自己(单车走川藏)》有作者在川藏 的见闻，这些见闻并非流水账般平铺而来，它们好似一抹一抹的色彩，点亮着作者在川藏 前行的艰辛和感悟。 作为一个即将迈入而立之年的80后，单车骑川藏的勇气与挑战，既是作者本人挑战自我、 自我的行为，也可作为一代人敢作敢为、完善自我的精神写照。书中的作者起初试图通过骑行来卸却现实的压力与烦恼，抹去当下生活中的种种不快与愁思，却在不断回忆与追寻的过程中，走近了本真与 初的自己。
骑自行车走滇藏线这个愿望，由来已久。自从上次匆匆告别西藏，就总在梦里一次次她回去。那片土地令我魂牵梦萦。有清幽山谷中寂寞狂欢的杜鹃花，有云海中若隐若现的圣洁山，有纯净清澈的河流和歌声，有洁白的云和羊群……任你走到哪里，都会念着那个名字，不由自主地走回那里。 一个简单的代号“214”，一条不同寻常的路。它的意义绝不仅仅只是昆明和拉萨之间的一条公路，它是一串缀满璀璨宝石的链子，连着心和天堂短的距离。想知道它会带给你怎样的惊艳吗？那么，用你的车轮和你的心去感受它吧。
西藏自治区具有气势磅礴的自然景观和风情万千的人文景观，自然旅游资源和人文旅游资源都极为丰富。西藏的“世界之”、“亚洲之”、“中国之”多得让人一时难以尽述。拥有世界文化遗产3处，国家4A级旅游景区（点）5处，*自然保护区3处，*风景名胜区1处，国家森林公园和国家地质公园各1处，历史文化名城拉萨以及文物保护单位100多处。恢弘的自然造化，旷寥的高原景色，迷人的名山名水，众多的古刹古迹，独特的民族风情和民族文化，令海内外众多游客心醉神迷，流连忘返。本书能指导你游遍每一个地方、每一个角落。
吴知源著的《走近 初的自己(单车走川藏)》是一本关于单车骑川藏的书，这也是一本渴望回归真实自我的书。《走近 初的自己(单车走川藏)》有作者在川藏 的见闻，这些见闻并非流水账般平铺而来，它们好似一抹一抹的色彩，点亮着作者在川藏 前行的艰辛和感悟。 作为一个即将迈入而立之年的80后，单车骑川藏的勇气与挑战，既是作者本人挑战自我、 自我的行为，也可作为一代人敢作敢为、完善自我的精神写照。书中的作者起初试图通过骑行来卸却现实的压力与烦恼，抹去当下生活中的种种不快与愁思，却在不断回忆与追寻的过程中，走近了本真与 初的自己。
中国西部大开发，被称为“世纪工程”。它给世界带来了振奋，因为西部蕴含着蓬勃的发展前景和巨大的商业机遇。人们在关注中国西部、探寻中国西部、研究中国西部，他们想了解那里的一切。于是，一个个参观团、考察团、记者团相继西去，一封封索要资料的信函、电子邮件接踵而来。他们的心情是急迫的，因为迟缓就有可能落后于人而坐失良机。为了让中国西部向世界撩开面纱，展示自己，五洲传播出版社编写了这套《中国西部概览丛书》。 中国西部具有神奇的魅力和深厚的历史积淀，需要介绍的内容实在太多太多。 ——那里是我国境内发现早原始人的地方，云南的元谋猿人距今约有170万年，陕西的蓝田猿人距今也有80万年。 ——那里是10世纪前我国政治、经济、文化的中心，周、秦、汉、隋、唐等13个王朝在陕西建都，历时1100多年。
产生开车去西藏的想法已经不只一年两年了，一直关注着各类汽车论坛里去西藏的帖子和若干关于西藏的BLOG。青藏公路现在越修越好了，但自己总是不着急，觉得路况还是不够好，曾经策划过从川藏进、从新藏出的“大疯子路线”。为此，专门和一个兄弟买了一辆二手的北京吉普2020，但他时间总是不合适，慢慢地……去西藏的事情就放了下来。有时间的时候偶尔在网上看看别人开车去西藏的故事过过瘾。西藏还总是那样遥远而又虚拟地浮在我的脑子里。
吴知源著的《走近 初的自己(单车走川藏)》是一本关于单车骑川藏的书，这也是一本渴望回归真实自我的书。《走近 初的自己(单车走川藏)》有作者在川藏 的见闻，这些见闻并非流水账般平铺而来，它们好似一抹一抹的色彩，点亮着作者在川藏 前行的艰辛和感悟。 作为一个即将迈入而立之年的80后，单车骑川藏的勇气与挑战，既是作者本人挑战自我、 自我的行为，也可作为一代人敢作敢为、完善自我的精神写照。书中的作者起初试图通过骑行来卸却现实的压力与烦恼，抹去当下生活中的种种不快与愁思，却在不断回忆与追寻的过程中，走近了本真与 初的自己。
从青藏高原卫星遥感图上，我们可以看到青藏铁路穿越的崇山峻岭。从青藏铁路所经地点的海拔曲线上，我们可以看到列车所逾越的三个台阶。个台阶是海拔3500米到3680米的日月山和关角山段，第二台阶是海拔4800米左右的昆仑山到唐古拉山口段，第三台阶是海拔5072米的唐古拉山口。 去西藏难，难就难在青藏高原的高海拔地段。如今青藏铁路通车了，沿着青藏铁路，我们感受到的是车窗外掠过的大山大川，是高天的青蓝和白云，是茫茫原野上奔跑的羚羊……和那些淳朴的牧人。 在现有文献资料的基础上，结合编者多次往返西藏的经历，编撰了这本图书，伴随大家一路西行，感受高原。
龙冬爱西藏。早在九年前，他就自愿进藏一年，帮助办《西藏青年报》。之后，就成了“藏族人民的女婿”。有了这么一层关系，龙冬对西藏的理解和表达，显得深沉和实在得多。西藏并不是飘在想象中的“香格里拉”，他反感那种美化、玄化甚至是异化西藏的作品，喜欢着眼于普通人的生活，从而反映出真实的西藏。他不玩花哨，老老实实地记下一路所见闻，也不抄袭引用名人名作，硬装有大学问。事实上，龙冬不仅是一位小说作家，也对社会学有浓厚的兴趣，甚至可以说眼睛很毒。他对生活的观察，不仅细致入微，而且妙趣横生。加之文笔干练幽默，表达独特，常常给人曲径通幽的感觉，让人在轻松中贴近西藏人的心灵。 这是一本用爱和艰辛写成的书，正因为如此，其分量当然也就不同凡响。
作者2011年7月自驾西藏，从318到拉萨、珠峰、尼泊尔边境、纳木错、唐古拉山、可可西里、青海湖，一人边玩边拍，后将这段经历整理文字，笔调轻松，不花哨，有作者独特的风格，在细微处表达了作者的人生态度。
这是为即将开始西藏之行或向往西藏之行、西藏文化的人设计的西藏指引书。除了例行的示意图和交通情况、旅行提示等(大多经作者实地考察或对资讯进行核对更新)之外，还特别筛选提供了适当的背景和词汇解释，以使旅行更加丰满和深入。因为我们知道真正好的旅游绝不只是感官的旅游。 书中多方收集了精关照片和资料图片，以展现西藏之旅中的特色风景和文化景观。希望这本进藏旅行的全身心的攻略相信会对你的旅行有所裨益，有所增值！
穿越季节河，岁月解冻折叠成美而又美的涟漪，大草原一年一度青绿。羚羊与早獭的草原，鹰笛与牛角胡的草原、阳光瀑布千秋万岁地奔觉泻、荒野因我的祝福一爱光彩照人。清冽的风款款与长尾飞扬如帆、独行的狼也优美地驻足张望、一朵杯形紫花儿兀自低语、又拘谨又浪费叫人爱怜、一棵乔木也没有，一莲灌丛也没有，只在遥遥远远的地方有株不可望也不可即的白旃檀。如海洋如星空的草原啊、如牧歌如情人的草原啊！我永生永世的爱恋，深入并且辽远。曾幻想能在为动心的那刻死去，化身为大草原的守护神，每当清风悠悠瑞雪纷纷，便是我足迹所至——但为了什么终于不能。
