《区域经济发展与物流系统规划》致力于创建一套区域经济发展与区域物流系统规划相融合的分析框架，从而为区域物流业规划设计提供一种新的思路，即融入区域发展的，突出物流的组织、控制和管理特色的物流系统规划四个阶段的战略模式：一是物流与区域经济增长、区域产业结构、区域空间结构和区域经济要素的关联机制分析；二是涵盖初级生产要素、高级生产要素、需求要素、相关产业要素和竞争要素五个方面的区域物流业竞争力评价：三是物流需求总量和分产业、分小区的物流需求量预测；四是以物流节点和通道为核心的区域经济发展与区域物流系统规划相耦合的优化模型。针对这四个阶段特点，《区域经济发展与物流系统规划》还构建了大量实用性较强的模型。
本书全面评述了二战后英国对欧洲一体化的政策及英欧关系。作者根据英国的这一政策战五十多年来在不同历史时期的发展变化，通过各种重大国际事件探究其发展演变的脉络和遇到的问题，并作了理论性的分析，同时对这一政策的发展前景及英欧关系的演变趋作了展望和预测。此外，本书也涉及了英国与欧陆主要国家及英国与美国之间的关系问题。 本书可供国际问题研究人员和涉外工作人员、大专院校师生和理论工作者，以及关心国际问题、尤其是欧洲问题的其他人士参考。
本书目标是为城市和区域经济提供一个整合的办法，其对城市和区域经济问题的特定空间性的介绍、对地理和经济关系的理解，有助于促使未来的经济政策制定者明确经济政策中地理因素方面的问题。本书共分为三个部分，每章都有一个宽泛的主题，讨论了研究问题的不同方法。前三章主要采用微观经济学的方法分析空间经济问题；接下来的三章从总体的角度和宏观经济的方法，讨论了不同的区域经济问题；最后，在前六章的基础上，第七章阐述了如何通过城市和区域经济分析来理解、预测各种城市和区域政策的影响。
![国家.经济与大分流:17世纪80年代到19世纪50年代的英国和中国 [荷]皮尔·弗里斯 中信出版社【正版可开发票】](http://img3m3.ddimg.cn/86/22/11481965933-1_l.jpg)
本书以长江经济带产业发展为研究对象，分为总报告、分报告、专题报告、附录部分。总报告篇收录长江经济带产业竞争力评价研究报告；分报告篇共收录五份研究报告，涉及长江经济带高技术制造业、装备制造业、高耗能产业、服务业、农业发展研究；专题报告篇共收录四份研究报告，涉及长江经济带工业绿色发展、工业转移与承接、特大城市工业发展、省域文化产业发展案例研究。
本书目标是为城市和区域经济提供一个整合的办法，其对城市和区域经济问题的特定空间性的介绍、对地理和经济关系的理解，有助于促使未来的经济政策制定者明确经济政策中地理因素方面的问题。本书共分为三个部分，每章都有一个宽泛的主题，讨论了研究问题的不同方法。前三章主要采用微观经济学的方法分析空间经济问题；接下来的三章从总体的角度和宏观经济的方法，讨论了不同的区域经济问题；最后，在前六章的基础上，第七章阐述了如何通过城市和区域经济分析来理解、预测各种城市和区域政策的影响。
本研究立足推动“多规合一”规划理念和要求，带动更多地方开展“多规合一”规划，围绕汉江经济带的发展，对汉江生态经济带核心部分襄阳段进行研究。该研究探索了一条将空间规划和经济社会发展规划相融合的规划新模式，加强了地方政府对空间的管控和资源的配置能力。规划在突出生态环境保护的同时，兼顾产业发展、城镇化、基础设施、公共服务、文化旅游等经济社会各方面，既有宏观的布局和思路，也有可落地的路径和工程，具有较强的系统性、综合性和可操作性。
