TherapidityofChina’shigh-speedrailwaydevelopmentsymbolizesthe“ChinaSpeed”whichismanifestingitselfduringtheeraofReformandOpeningUp.China’shigh-speedrailwaysareknownforsafety,convenienceandcomfort–thetopchoiceforpeopleonthemove.Withthe“FourSouth-North”and“FourEast-West”high-speedrailnetworktakingshapeinChina,thezoominghigh-speedtrainsarechangingthewayspeopleworkandlive.ThewholeworldhaeenamazedatthespeedwithwhichChinahasdevelopeditsrailways.EvenUSPresidentObamaoncesaid,“ThereisnoreasonwhyEuropeorChinashouldhavethefastesttrains.”Chinaiscompetitiveworldwideinrailwaytransportationinfrastructureonthestrengthofitsqualityproductioncapacity,advancedtechnologyanddeliveryofvalueformoney.Theresultisabrand-newcallingcardforChinesemanufacturing.Asawitnesstoandparticipantinthedevelopmentofhigh-speedrailwaysinChina,theauthorhasextensivelyconsultedarchives,heldin-depthinterviewsandgatheredrarebehind-the-scenesdatatopaintavividpictureofhowChinahasdevelopeditshigh-speedrailways.Therecordisoneofabittersweetj
《清代漕运》一书,自1993年由中华书局出版以来,受到学术界高度重视及好评。有先生认为,以前,漕运研究者对漕运兴盛衰落说法甚多,也有一定道理,但又不能令人满意,总觉得没有说到点子上。之所以如此,其原因是缺乏有力的理论支撑,多停留在就事论事上,而本书探讨清代漕运史时,紧紧抓住地主制经济论这一中心线索展开。作者以为,当清代地主制经济进入正常轨道发展时,以地主制经济为中心的多种经济成分得以正常发展,中央集权稳固,政治比较廉明,吏治整肃,从漕运方面所体现的便是由明代的衰落到清代康雍年间、乾隆中期以前的兴盛。进入乾隆中后期,地主制经济逐渐脱离了正常发展轨道,土地兼并加剧,小农经济发展受挫,政治上日益腐败,官吏贪污之风日炽。同时,商品经济较前有更多发展。在新形势下,一方面农民经济萎缩,漕粮负
《清代漕运》一书,自1993年由中华书局出版以来,受到学术界高度重视及好评。有先生认为,以前,漕运研究者对漕运兴盛衰落说法甚多,也有一定道理,但又不能令人满意,总觉得没有说到点子上。之所以如此,其原因是缺乏有力的理论支撑,多停留在就事论事上,而本书探讨清代漕运史时,紧紧抓住地主制经济论这一中心线索展开。作者以为,当清代地主制经济进入正常轨道发展时,以地主制经济为中心的多种经济成分得以正常发展,中央集权稳固,政治比较廉明,吏治整肃,从漕运方面所体现的便是由明代的衰落到清代康雍年间、乾隆中期以前的兴盛。进入乾隆中后期,地主制经济逐渐脱离了正常发展轨道,土地兼并加剧,小农经济发展受挫,政治上日益腐败,官吏贪污之风日炽。同时,商品经济较前有更多发展。在新形势下,一方面农民经济萎缩,漕粮负
如何选择正确的机型是航空公司运营过程中面临的一大难题,机队规划和飞机选型需要丰富的航空业务知识和多种技术手段。本书作者依靠丰富的实践经验和深厚的专业素养详细阐述了航空公司机队规划的整体流程,介绍了飞机制造业的发展趋势,低成本航空公司运营战略等方面的内容,兼具科学性和艺术性。 本书的出版旨在为参与航空公司机队规划和飞机选型的人员提供一些指导性的帮助,同时也适合航空及军工制造业从业人员,尤其是管理、技术和商务人员阅读参考。
本书意在说明铁路与近代社会力量的成长之间的关系,这是本书的主题所在。张之洞在粤汉铁路重要的地位乃在于他参与、主持了粤汉铁路的废约运动。在这次运动中,近代社会力量的成长得以充分展现。张之洞与社会力量的分合值得关注,以往的研究成果对此不够重视。本书对此将有详尽的展示,对粤汉铁路史的研究有所深化。
只有科学的运营管理,才能充分发挥高速公路快速、高效、安全、畅通的优势。湖北京珠高速公路管理处按照“高起点、高标准、高效率”的目标,通过多年的探索、实践,系统地创建了“湖北京珠高速公路管理模式”,主要包括:收费管理、路政管理、养护管理、经营开发与市场监管、机电监控管理、综合管理(政务管理、人力资源管理、财务管理和资产管理)。本书的编写注重了理论与实践相结合,在论述理论问题的同时,紧密结合湖北京珠高速公路管理实践,通过不断总结、提炼和深化,形成一套体现湖北京珠高速公路先进的管理经验和方式。这套管理模式来源于实践,理论体系完整,具有很好的借鉴意义和实用价值。 本书可作为高速公路运营管理者的业务参考书,也可作为大专院校公路管理专业的案例分析教材。
本书是一本以货主、货代为主要读者,以海运航线为主要内容的图书。 全书针对货主贸易需求和货代业务中经常面临的有关航线选择的问题,首先介绍海运航线、集装箱班轮航线以及运价和运费等基础知识,又在此基础上重点分析了影响航线选择的因素,货代在货主航线选择中的作用,以及如何进行航线优选。 本书强调理论与实务的结合,章节编排脉络分明,语言通俗易懂,尽力满足读者轻松阅读的需求。
高铁是改革开放以来中国发展出来的可以改变整个21世纪国际、政治经济基本格局的战略产业,它的建设与发展可以对中国的未来发展走向产生深远影响。本书通过对改革开放以来“蓝海战略”下中国经济社会发展的基本路径、特征、格局以及由此带来的一系列问题与挑战进行具体而深入的实证分析、考察,为探寻高铁带动下的向西开放对中国未来发展战略格局转变的重要意义提供实证性的研究支持以及理论层面的战略构想。
《清代漕运》一书,自1993年由中华书局出版以来,受到学术界高度重视及好评。有先生认为,以前,漕运研究者对漕运兴盛衰落说法甚多,也有一定道理,但又不能令人满意,总觉得没有说到点子上。之所以如此,其原因是缺乏有力的理论支撑,多停留在就事论事上,而本书探讨清代漕运史时,紧紧抓住地主制经济论这一中心线索展开。作者以为,当清代地主制经济进入正常轨道发展时,以地主制经济为中心的多种经济成分得以正常发展,中央集权稳固,政治比较廉明,吏治整肃,从漕运方面所体现的便是由明代的衰落到清代康雍年间、乾隆中期以前的兴盛。进入乾隆中后期,地主制经济逐渐脱离了正常发展轨道,土地兼并加剧,小农经济发展受挫,政治上日益腐败,官吏贪污之风日炽。同时,商品经济较前有更多发展。在新形势下,一方面农民经济萎缩,漕粮负
本书是一本以货主、货代为主要读者,以海运航线为主要内容的图书。 全书针对货主贸易需求和货代业务中经常面临的有关航线选择的问题,首先介绍海运航线、集装箱班轮航线以及运价和运费等基础知识,又在此基础上重点分析了影响航线选择的因素,货代在货主航线选择中的作用,以及如何进行航线优选。 本书强调理论与实务的结合,章节编排脉络分明,语言通俗易懂,尽力满足读者轻松阅读的需求。
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本书意在说明铁路与近代社会力量的成长之间的关系,这是本书的主题所在。张之洞在粤汉铁路重要的地位乃在于他参与、主持了粤汉铁路的废约运动。在这次运动中,近代社会力量的成长得以充分展现。张之洞与社会力量的分合值得关注,以往的研究成果对此不够重视。本书对此将有详尽的展示,对粤汉铁路史的研究有所深化。