本书从集装箱的发明史娓娓道来，将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事，展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么，而在于怎样使用。在集装箱出现之前，美国的沃尔玛、法国的成衣不会遍地开花。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时，还会有趣地发现，即便是一个简单的创新，也会彻底改变我们的生活。
作者在本书中以个案的形式调查了美国各大航空公司的许多乘务员与收账员，参与性观察了戴尔塔航空公司空中乘务员培训中心(Delta Airline Stewardess Training Center) 开展的大量培训活动，还访谈了为航空公司乘务员做过许多心理治疗的医师。 在论述的过程中,她一方面纵向地分析了航空业自20 世纪50 年代以来的宏观走向对空乘人员的情感整饰行为的影响；另一方面也向读者展现了不同的航空公司对其空乘人员情感操控的横向面相。经由这些细致、全面的工作，她向我们展示了在二战以后到现在组织化的机构通过种种途径操纵、控制其雇员的情感表达的全景图，同时从马克思主义、符号互动论以及女性主义的理论视角分析了商业势力这一大范围、长时间的侵蚀对人们所造成的不良后果。 顾客就是上帝。服务行业的从业者面对顾客，即使遇到百般刁难也要笑脸相迎。这
我国文化遗产保护事业已上升为 发展战略，铁路遗产作为文化遗产的组成部分，越发受到 的重视和社会的关注。 为向社会公众阐释保护铁路遗产的意义，传播中国特色 文化，讲好中国文化遗产故事，作者根据自己长期从事铁路遗产保护的实践，选取有代表性的事例，以纪实手法，讲述作者亲历的铁路遗产保护经历。 作者在遗产保护工作中，抢救了诸多濒危、稀缺的铁路文化遗产，掌握了许多 手铁路遗产资讯，组织了对部分抢救的铁路遗产进行保护性修复工作。书中一些事例是 向读者披露，部分照片是 对外公开发表。本书信息丰富，知识点多，可读性强，是研究铁路文化遗产的专业参考资料。
本书是一本以货主、货代为主要读者，以海运航线为主要内容的图书。 全书针对货主贸易需求和货代业务中经常面临的有关航线选择的问题，首先介绍海运航线、集装箱班轮航线以及运价和运费等基础知识，又在此基础上重点分析了影响航线选择的因素，货代在货主航线选择中的作用，以及如何进行航线优选。 本书强调理论与实务的结合，章节编排脉络分明，语言通俗易懂，尽力满足读者轻松阅读的需求。
过去的几十年间，全球航空运输业保持了较高的发展速度，而在其中扮演了重要角色的航空公司却始终举步维艰，更有许多航空公司挣扎在破产的边缘。即使是那些经营业绩较好的航空公司，其利润水平也非常低。本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。本书适合航空运输管理专业的学生，以及所有与航空运输行业相关的人员阅读。
该书全面回顾了福建铁路从单线、低速到双线、高速的发展，从尽头式铁路，向纵横成海西铁路网的跨越，以详尽的数据、丰富的图片和生动的描述，勾勒出了福建铁路从无到有、从艰难拓展到快速发展的历史画卷。作者长期在福建铁路建设一线采访，掌握了大量手资料，使得该书深具史料价值，是的福建铁路全景图。
本书是按照高等学校交通工程专业、交通信息工程及控制专业本科的教学内容编写的。本书全面地、系统地介绍了交通领域的信息技术基本概念、基础理论、应用技术等。特点是将交通工程和信息技术的基本内容紧密地融合为一体，并以交通工程为应用背景，全面介绍了各相关信息技术的处理和应用方法。全书共分10章，内容有：绪论、交通信息采集技术、交通信息处理技术、交通信息传输技术、交通信息传输网络、交通信息控制技术、交通信息管理技术、交通地理信息系统GIS-T、全球定位系统GPS技术以及交通信息技术应用案例。 本书适合高等学校交通工程类专业作为本科、研究生教材或教学参考用书；也可供成人教育、培训班学员使用，也是从事智能交通系统研究和开发应用的工程技术人员的重要参考书。
本书在国内外有关高速公路理论研究成果的基础上，综合应用经济学、管理学、复杂系统等理论和方法，对高速公路产业进行了系统的创新性研究。是国内部专题研究高速公路产业的著作。内容包括：已有主要研究成果的评述，高速公路产业概述，高速公路产业与经济发展，高速公路产业化研究，高速公路产业经济带研究，制度变迁与中国高速公路产业管制研究，高速公路运营管理制度创新研究，基于团队合作博奕理论的高速公路组织研究，系统脆性与高速公路灾害、预警管理研究，高速公路网络化管理与信息化建设研究等。本书在理论上注重科学性，在结构上突出系统性，在方法上强调先进性。本书适合于与高速公路相关的政府、企业的决策者、高速公路产业的研究和实践者、经济管理人员及高等院校的广大师生阅读和参考。
全书共有七章， 章和第二章从经济 化发展背景与趋势等方面阐述了 化和“ ”背景，从经济走廊建设、中欧班列运行等方面深入分析了“ ”发展建设现状；第三章从陆港的概念分类、形成模式、社会经济和环境影响等方面梳理总结了陆港的基础理论；第四章在 层面剖析了城市规模、等级体系与基础设施发展特点，重点讨论了 物流绩效指数的格局特征；第五章深入剖析了 陆港建设案例；第六章详细阐述了中国陆港空间格局及建设模式；第七章深度解读了中国陆港发展的案例。
工业革命以来各种物质文明的进步，包括食品、服饰、住房、日常用品诸多方面，就其对人类生产方式、生活方式、社会结构、思想观念的影响显著性而言，大概没有任何一项可以与交通现代化相比。 这是一部角度新颖、分析细腻、文字清畅、学术含量丰厚、史料史识兼具的好书，我有幸先睹为快，特敷数言，让读者分享我的阅读喜悦。 贤勇以浙江学者研究浙江问题本有地利之便，资料易得，民俗易明，把握易准，也容易争取经费，这是选题的合理之处。即使纯粹从学术研究取样而论，以浙江作为剖析个案，也是上佳之 选。轮船、火车、汽车这些新式交通工具，对于不同地区的影响程度是很不一样的，在浩瀚无垠的沙漠地带，轮船的影响就是零，在铁路未通的崇山峻岭中，火车的影响也说不上。浙江多山、多水，轮船、火车、汽车都派上了用场，三管齐
本书概括了物流集群开发中非常具有特色的 正回馈圈 ；物流集群和其他产业集群的不同；物流集群怎样产生其他产业的活动，从而达到 增值 的目的；为什么企业需要把配送中心和增值活动放在物流集群；以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中所起的作用。在今天饱受衰退困扰的经济环境中，本书论证、支持了一个非常重要的观点：物流集群能创造就业，是物流集群重要的优势。这些就业机会从低技能工人到高管，跨度大、集中度高，还不能外包。书中仔细描述的物流集群给我们带来当今经济中难得的、真实的成功故事。正因如此，众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。
本书共分9章，按三个层次依次展开：一是立足于我国铁路改革和发展的大背景，对合资铁路的产生、现状及发展前景进行了全面阐述，为分析“朔黄模式”奠定基础；二是系统分析和阐述了“朔黄模式”的创新内容及效应，主要包括投融资模式创新、建设管理模式创新、运营管理模式创新、经营机制创新和企业文化创新等；三是运用新制度经济学的理论分析框架，剖析朔黄铁路制度创新的动力和路径，揭示“朔黄模式”创新的一般规律及总体效应。 “朔黄模式”是合资铁路发展过程中不断进行探索创新的实践结晶。朔黄铁路的制度创新不仅为朔黄铁路公司带来了巨大的经济和社会效益，而且为合资铁路发展提供了许多有益的经验借鉴，对促进铁路改革和发展起到了积极的作用。当然，合资铁路还是铁路改革的一个新事物，朔黄铁路公司组建的时间也不长，“朔
本书为上海地铁运营有限公司科技大会(2006)论文集，共收编论文113篇。内容分为运营策略与综合管理、运营管理、运营安全管理、票务管理、车辆技术、供电技术、信号技术、通信技术、工务与监护技术、机电设备技术等10个大类。集中体现了上海轨道交通事业发展过程中的管理创新和技术创新成果，展示了上海地铁运营有限公司广大员工追求卓越、勇于探索的精神。
本书从集装箱的发明史娓娓道来，将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事，展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么，而在于怎样使用。在集装箱出现之前，美国的沃尔玛、法国的成衣绝对不会遍地开花。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时，还会有趣地发现，即便是一个简单的创新，也会改变我们的生活。
知识识已经超出了传统的土地、资本、劳动力生产要素而成为未来企业竞争的核心要素。对于企业知识资产的挖掘、利用和管理成为中国企业面临的新的管理革命。做好知识管理，成为企业竞争的重要手段，对于企业的发展起着决定性的作用。战略管理作为企业层次的管理，其地位和重要作用一直得到广泛的关注和研究。本书针对航空企业特点，对面向战略管理的知识管理进行研究，将战略管理与知识管理结合起来，综合运用了知识管理的技术学派和行为学派理论，对航空企业的知识管理实施做出了系统的探讨。 本书作者在长期的企业经营管理实践中，深刻认识到了知识管理在提升企业核心竞争力方面的重要作用，并把国内外有关知识管理的思想和自己的管理实践相结合，把中国企业有关知识管理的理论和实践推向了一个新高度。 作者是一个勇于实践，善于思
本书以轨道交通模型线路为基础，对轨道交通信息传输系统、电话系统、广播系统、时钟系统、信号系统、电视监控系统、乘客信息系统、环境与设备监控系统、防灾报警系统和电力监控系统的需求、结构及应用进行了详细的阐述，形成一个较为完整的轨道交通通信及信息系统综合应用案例教材，有助于提升读者专业知识的综合应用能力。 本书可作为大专院校交通信息工程专业本科的专业教材和相关IT类专业本科的参考教材，以及交通信息工程及控制专业研究生的参考教材，并可作为从事轨道交通通信和信息系统规划、设计、研发、维护与管理等方面专业技术人员的培训教材。
在《大物流时代：物流集群如何推动经济增长》中，供应链管理专家尤西 谢菲分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉矶等地开发物流集群成功的要素，也总结了有些地方的失败教训；概括了物流集群开发中非常具有特色的 放大效应 ；阐释了物流集群和其他产业集群的不同；物流集群怎样带动其他产业的活动，从而达到 增值 的目的；企业为什么需要把配送中心和增值活动放在物流集群；以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中的作用。书中详细描述的物流集群，给我们带来当今经济环境中难得的、真实的成功故事。正因如此，众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。
本书概括了物流集群开发中非常具有特色的“正回馈圈”；物流集群和其他产业集群的不同；物流集群怎样产生其他产业的活动，从而达到“增值”的目的；为什么企业需要把配送中心和增值活动放在物流集群；以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中所起的作用。在今天饱受衰退困扰的经济环境中，本书论证、支持了一个非常重要的观点：物流集群能创造就业，是物流集群重要的优势。这些就业机会从低技能工人到高管，跨度大、集中度高，还不能外包。书中仔细描述的物流集群给我们带来当今经济中难得的、真实的成功故事。正因如此，众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。
