本书为《剑桥中国秦汉史》的后续研究成果，是对以往中国秦汉史研究的有益补充。与《剑桥中国秦汉史》不同的是，本书并没有按照秦汉历史脉络进行论述，而是主要利用20世纪末、21世纪初的考古资料，从广义的政治文化史角度，分 考古 行政 技术 辞章 四部分对秦汉史中的墓葬、城市生活、出土医术、阴阳五行等议题做了颇具新意的专题研究。 伯克利加州大学历史学系教授戴梅可，与英国著名汉学家鲁惟一召集了来自中国、日本、韩国、欧洲和美国的学者，通过跨文化比较以及对出土文献和传世文献的仔细考察，就以前相对研究较少的领域，诸如性别、科学史和辞章文体等方面提出新的见解；同时也对相对成熟的佛教、道教、法律研究和社会史等领域做了不同于以往的论述。

统一六国的秦始皇嬴政和汉帝国的创建者刘邦，像是隔代的两位开国君主，其实仅相差三岁，他们都是从战国衰世走出来的同一代人。秦始皇驾崩时，刘邦四十七岁，从泗水亭长任上起兵反秦，开启了他的传奇大业。本书从指出人们的历史错觉入手，以历史学家为引人入胜的方式，讲述秦帝国崩溃的经过，以及刘邦、项羽等英雄豪杰崛起的历程。对于秦，近五十年来有很多重要的考古发现，包括秦始皇陵兵马俑的发掘和大批秦简的出土，刷新了我们对秦帝国和秦始皇的认识。本书是第一部叙述体的史学作品，将史书的记载与文物简牍、实地考察相结合，全新讲述秦帝国的始末。

神圣汉帝国 的证成，关键在于深掘当时人的感知和体认，本书即围绕原始道教的成立、汉魏禅代的发生与汉家秩序的崩解所展开的一次 心灵考古 。为消弭 汉家 构造中的家、国对立，谶纬以其超验的神圣叙事 为汉制法 ，由此达成融通公、私的 天下一家 构想，汉家遂成为天下人的信仰空间。因为解灾除厄、归命汉家的普遍强烈愿望, 致太平 不仅成为贯通汉未经学、谶纬、道教的知识基础与共同主旨，也成为士人、隐逸、宗教群体的行动指南与价值归宿，还是促成汉魏禅代及汉家秩序解体的思想和信仰要素。以汉帝国神圣性格为轴心，思想与历史交互推进，渐次展开为汉家 王汉 师汉 辅汉 代汉 忆汉的演进轨迹，浮现出谶纬神学、原始道教与汉家德运终始的内在逻辑。

三国，一个群星闪耀、英雄辈出的时代，一个充满演绎、传说和浪漫遐想的舞台。 一吕二赵三典韦 过五关斩六将 白衣渡江 时至今日，三国英雄的形象仍旧生动鲜活，三国英雄的事迹仍旧广为传颂。 然而，一千八百年过去了。经过野史、小说、戏曲、评书、连环画、影视剧、游戏等各种作品的塑造，三国英雄的形象往往和他们的本真面貌相去甚远，掺杂了各个时期的历史记忆和时代特征。 那么，刘备、关羽、诸葛亮，孙权、周瑜、太史慈，曹操、许褚、夏侯惇，这些主公臣下、文臣武将的真实形象是什么样的呢？他们的相貌是英俊还是丑陋？他们的身材是高是矮，是胖是瘦？他们穿什么样的衣服，披挂什么样的甲胄，使用什么样的武器？他们的才能、武力、功绩和传说中有什么不同？ 这本书以丰富的史料为依据，结合现代考古成果，以人物彩绘、装备图解

序 言 一 汉画是中国两汉时期的艺术，其所涵盖的内容主要是两部分：画绘（壁绘、帛绘、漆绘、色油画、各种器绘等），画像砖、画像石、铜镜、瓦当等雕塑作品及其拓片。汉画反映的是中国前期的历史，时间跨度从远古直至两汉，地域覆盖从华夏故土辐射到周边四夷、域外多国。两汉文化是佛教刚传入中国但还未全面影响中国以前的文化，即两汉文化是集中华固有文化之大成者。汉画内容庞杂，记录丰富，特别是其中那些描绘神话传说、历史故事、生产活动、仕宦家居、社风民俗等内容的画面，所涉形象繁多而生动，被今天许多学者视为一部形象的记录先秦文化和秦汉社会的百科全书。作为对中华固有文化的寻根，汉画研究是一种直捷的方式和可靠的形式。正因为如此，汉画不仅吸引了文物考古界、艺术界，也吸引了历史、哲学、宗教、民俗、民族、天文、

《芝车龙马(秦汉交通文化考察)(精)》以作者有关秦汉交通史与交通文化研究的若干篇论文为基础，通过对秦汉交通文化主体内容及某些侧面的分析，深化对秦汉史、秦汉文化，乃至中国古代交通史的全面考察。本书收集了近年以秦汉交通为主题的一些论作，主要内容仍以具体的交通史问题考察为主。偏重于微观的考论。大致分别论说交通对于秦汉政治建设、秦汉军事格局、秦汉经济运行、秦汉文化发育的作用，注意坚持实证原则，亦关心交通文化视角的观察与说明。

《芝车龙马(秦汉交通文化考察)(精)》以作者有关秦汉交通史与交通文化研究的若干篇论文为基础，通过对秦汉交通文化主体内容及某些侧面的分析，深化对秦汉史、秦汉文化，乃至中国古代交通史的全面考察。本书收集了近年以秦汉交通为主题的一些论作，主要内容仍以具体的交通史问题考察为主。偏重于微观的考论。大致分别论说交通对于秦汉政治建设、秦汉军事格局、秦汉经济运行、秦汉文化发育的作用，注意坚持实证原则，亦关心交通文化视角的观察与说明。