《桥梁史话》收录了桥梁大师茅以升关于桥梁方面的文章，论述桥的性质、地位和作用，介绍我国历代的名桥、古桥，记录其修建简史、结构特点以及历史维修经过，赞誉历代 桥工 、桥匠在科学技术上的成就和贡献，并追溯有关桥的轶闻佳话。作者娓娓道来，如数家珍，其文笔清新朴实，字里行间，我国古代桥梁悠久的历史、卓越的成就、浓郁的民族特色，以及在世界桥梁史中的崇高地位跃然纸上。本书作者一生钟情于桥梁、谙熟于 桥经 ，对于 桥 的意义所作的理解和引伸，更是出神入化，因此，这些关于桥梁的文章既是科普文章，又是艺术性颇高的学术散文。
本书是建设机械岗位培训教材之一，内容包括岗位认知、摊铺机基础知识、设备操作与使用维护、安全与防护、工法与标准、施工作业现场常见标志等，具有较强的实践指导作用。 本书既可以作为施工作业人员上岗培训教材，也可作为职业院校相关专业学习参考用书。
刘世忠、耿少波著的《双层公路钢桁梁桥车-桥耦合振动研究》较全面系统地介绍了车 桥耦合振动问题的产生，车 桥耦合振动研究的古典方法理论、发展以及国内外现状，在分析总结现有车 桥耦合振动研究成果的基础上，提出了基于大型通用有限元软件ANSYS环境的公路桥梁车 桥耦合振动数值分析方法。采用UIDL语言与APDL语言联合开发了公路桥梁车 桥耦合振动响应分析模块VBCVA，并应用其对双层公路钢桁梁桥车 桥耦合振动响应进行计算分析，系统地研究了单双层加载模式、车辆数量、车辆速度、车辆质量、桥面不平整度等级与桥梁阻尼比等参数独立变化时双层钢桥各控制位置处杆件内力与节点挠度动力响应与冲击系数的变化规律。
《历史街道精细化规划研究 上海城市有机更新的探索与实践》一书的作者通过分析上海历史街道风貌的多元成因，深入研究典型区域，从空间肌理与建筑特征等视角解析其多样性，追溯历史街道保护与更新的理念、制度与实践的演变，提出聚焦 微观治理 的精细化规划体系，为建构迈向基于有机更新目标的城市规划作出重要贡献，为转型期的中国城市建设提供了前瞻性、示范性的思考与实践，为城乡规划、城市设计、城市管理、历史保护等相关专业研究人员、城市建设管理者提供理论与技术指引。
在浮躁的商业时代，同质化严重已经成为中国设计界的弊病所在，而不经沉淀就声色俱厉充斥我们的城乡空间，呈山呼海啸般地泛滥。"设计师"必须坚守阵地，用执着和理想，维系着自己对于情境、意境的最初梦想。我们被允许探索，却不应苟同浮躁现实，虽不能称之为尽善尽美，但坚持用灵魂深处的责任、热情，净化、升华我们对生活、对美的认识。 设计事理学指出"为人的设计"强调的不是占有、炫耀，而是人物关系和谐带来的幸福感。这种"幸福感"就是设计所探寻的"意境"，这样的产品是人们认同的、信任的、愿意使用的，从而能够提升人们的生活质量。"意境"的产生来源于产品或服务符合特定人群的生活方式。生活方式是特定的人群惯常经历的"事系统"与"意义丛"。而这里的"事",意味着特定时空下,人、物、环境之间的特定关系，也即"情境"。 基于创新产品研发的
《轨道交通运营初期公共交通系统优化方法》主要研究了轨道交通运营初期公共交通系统特征、公共交通与土地利用协调发展策略、轨道交通运营初期公共交通客流需求分析、轨道交通与地面公交网络衔接规划方法、轨道交通站点交通接驳设施规划方法、轨道交通与地面公交运行协调技术、轨道交通运营初期公共交通运营管理策略与技术，并结合工程案例进行了应用研究。
潘钻峰所著的《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》主要结合江苏省交通科学研究计划项目(05y02)“苏通大桥辅桥连续刚构收缩徐变及其影响研究”的研究工作，针对大跨径预应力混凝土箱梁桥普遍存在的跨中下挠病害，从混凝土结构的时效变形和剪切变形两方面着手研究。 《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》共分8章，内容包括：大跨径预应力混凝土箱梁桥的典型病害及研究现状，高强高性能混凝土收缩徐变三层次试验方法，收缩徐变三层次试验分析及实桥应用，基于试验数据库的收缩徐变模型研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥时变效应的不确定性和敏感性分析，钢筋混凝土梁的剪切变形影响研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥设计关键问题探讨，研究总结及展望。 本书可供混凝土及预应力混凝土结构领域的科学研究人员、工程师、高等院校教师、研究生
王莉、刘涛、刘伟杰编*的《上海越江道路隧道 设计》针对上海市当地的地质水文条件、社会需求以 及实际使用状况，从设计、施工、管理、运营等方面 ，广泛调研了上海市已经修建的多条越江道路隧道， 对地下道路隧道的建筑、土建和机电部分的关键设计 参数进行总结和归纳，形成了若干道路隧道和地下隧 道工程的设计技术标准及道路隧道标准化设计细则， 以作为对现行规范的有益补充，为日后类似工程的建 设提供必要的技术支撑。 本书可供从事道路隧道及市政工程领域工作的设 计和科研人员学习参考，也可供高等院校相关专业的 师牛使用。
建于东部沿海地区的高速公路地基经常遇到淤泥、淤泥质粘土等饱和软粘土的不良地质条件。软土的物理、力学性质很差，具有高含水量、高压缩性、低强度等特点，在工程实践中必须采取特殊的地基处理方法进行处理。目前软土地基处理方法常用置换、排水固结、灌入固化物、振密挤密、加筋等．主要包含堆载法、真空预压、塑料排水板法、水泥土搅拌桩法、加筋法等等。软土地基上桥头段沉降较大，形成桥面和路面的高差，产生“桥头跳车”现象。采用水泥搅拌桩等方法处理桥头段软土地基，对于深厚软土地基，其加固深度受到限制。桩承式加筋路堤具有施工质量易控制、施工速度快、工后沉降及不均匀沉降小、处理深度大、复合地基承载力大、造价比较适中等优点，在高速公路软基处理中得到了重视，并有初步的应用，但是缺乏较系统的理论分析研究。
《市政公路工程施工风险预警与控制》重点研究和解读这些在工程施工中可能会出现的问题和险情“预兆”，并根据编者多年的工作经验与实践，指导如何去规避这些风险——“预警与控制”，从而使工程建设管理人员能从中得到一些启示。本书对从事相关工程建设的同行有借鉴参考作用，也是建设、施工、监理等相关专业工程人员的“良师益友”。本书由陈明德主编。
本书从轨道交通工程监测技术、监测要点、仪器比选、监测案例等方面出发，系统地梳理了轨道交通不同主体结构、不同工法的施工监测要点。介绍了轨道交通工程监测设备的种类及性能特点，既紧密结合相关规范，又总结监测实践一线经验，对轨道交通工程施工期的监测进行了系统全面的介绍。理论与实践并举，是一本内容丰富、有一定创新的监测技术应用指南。 本书适合从事轨道文通工程监测、建筑工程基坑监测的工程技术人员、质监部门相天人员阅读使用。
随着工程院校将培养人才的目标定位为应用型人才，培养现场工程师成为教育方向。为了满足这一需要，在武汉大学出版社的大力支持和精心组织下，我们成立了编写组，编写了《道路桥梁工程施工技术/普通高等学校土木工程专业创新系列规划教材》。 《道路桥梁工程施工技术/普通高等学校土木工程专业创新系列规划教材》内容以季冻区地域为特色。在内容编写和案例列举上，注重季冻区的施工特点。 随着施工技术的不断发展和创新，居于施工前沿和应用性强的施工技术是教育的重点。为此，特别邀请了具有丰富施工经验的国务院政府特殊津贴专家、中庆建设有限责任公司副总工程师张洪军教授级高级工程师，共同制订编写大纲与进行内容编写。《道路桥梁工程施工技术/普通高等学校土木工程专业创新系列规划教材》力求满足CDIO（构思、设计、实
近年来，深圳市城市交通规划设计研究中心承担了深圳及全国多个城市的重大交通政策与规划项目，对交通规划技术方法转型进行了系统思考。通过城市交通白皮书、综合交通规划、交通专项规划、重大交通设施详细规划以及大数据交通分析等工作，践行了交通规划从理念到行动的全过程。林群、张晓春、李锋、宋家骅*的《从理念到行动--新时期城市交通规划设计实践》以讨论交通规划的转型为起点，围绕 规划转型、计划转型、设计转型、管理转型 四个方面，系统探索以综合交通系统功能组织为核心的交通发展战略和政策，多层次衔接的交通与土地使用协同规划，多元交通方式协同的交通专项规划，指导规划 实施 的精细化交通设计，促进规划实施的协同工作机制和多角度交通评价技术，涵盖交通规划从新理念到实施的各个环节。
徐利平编*的《城市桥梁美学创作》结合当代城 市桥梁的新变化、新需求，立足于桥梁工程结构专业 ，研究借鉴了建筑学等专业的理沦体系与专业架构， 提出了既符合桥梁工程技术又遵循美学艺术内在规律 的创作理论与方法。同时通过中外桥梁设计案例，介 绍了现代城市桥梁的美学要求、城市桥梁结构的美学 考虑、城市桥梁群规划原理与方法、城市桥梁美学新 趋势等。希望为解决桥梁工程设计与建筑创作之间的 断层问题、桥梁与建筑专业交叉学科的理论研究与工 程实践、培养城市桥梁美学创作专业人员作一份贡献 。 本书适合桥梁专业学生和从事各类桥梁工程设计 的专业人员阅读，也可作为与桥梁工程建设与管理相 关的业主、施工、监理等单位的管理和技术人员的参 考资料。
刘纯洁、陆晨、陆渭歧主编的《城市轨道交通工程建设单位现场管理操作手册》以上海轨道交通建设为例，针对城市轨道交通建设管理的发展历程及现状，深入研究了建设单位的管理内容、管理流程和管理重点，按工序、分专业对前期工程、土建工程、轨道工程、工艺设备、装修工程、安装工程及机电工程等方面的建设管理进行了分析和总结，厘清了参建各方职责，明晰了各工序、各专业工程之间的管理界面并规范其接口管理流程，分析了建设单位在技术环节的管理重点、要点，并对各专业工程的常见通病进行总结进而制定防治措施。 本书主要用于指导城市轨道交通建设单位现场管理，对于设计、监理、施工、供货商等其他建设参与单位相关人员也具有参考作用。
“门户”一般指出入必经的要地，有大、小、虚、实之分。交通枢纽是城市的门户，它是展示城市形象的窗口，是交通换乘组织的中心，也是城市活动集聚的重要场所。当前，我国深水港、航空港等大型交通枢纽设施得到大力发展，而随着高速铁路网络的构建，铁路枢纽也将迎来新的建设高潮。区域交通枢纽和网络格局的改变，对城市的区位条件、功能布局和空间结构具有至关重要的影响。 与此同时，城市内部交通结构也面临着新的调整机遇。在环境、能源等各种压力下，优先发展公共交通成为大城市的必然选择。而城市轨道交通在城市综合交通体系中发挥着越来越大的作用，大型的轨道交通站点也日益成为运送客流和组织城市生活的一个重要空间载体。 总体来说，不同类型、不同规模和等级的枢纽，其功能和交通组织要求有很大不同，枢纽与周边地
吴兵、王艳丽、李林波*的这本《城市用地再开发与交通拥挤治理策略》的内容主要包括三大部分：一是剖析用地再开发与交通拥挤相互作用关系；二是提出针对用地再开发下交通拥挤预防与管控策略；三是对所提出的用地再开发下交通拥挤管控策略进行应用案例分析。本书重点探讨城市在用地再开发条件下如何避免交通拥挤的发生以及如何通过用地再开发来缓解现有的交通拥挤，既包括再开发过程不加剧交通拥挤的策略，也包括再开发所引发的交通拥挤缓解措施，还包括如何利用再开发作为工具来缓解交通拥挤的策略。
杨东援、段征宇*的这本《透过大数据把脉城市交通》分为两个基本部分：**部分由**，2，3章构成，论述城市交通领域大数据思维的主要技术概念；第二部分由第4，5，6，7章构成，讨论大数据分析中的主要技术如何在城市交通领域中应用。 对于信息技术人员来说，通过本书可以了解如何在城市交通这一舞台上展现大数据的魅力；对于交通工程师来说则希望能够帮助他们增强大数据思维；而对于交通数据分析师来说，希望通过本书能够引导他们建立一个技术框架。
《城市规划设计分析方法》基于教学与实践而来，目的在于让读者用简单直白的方式理解在城市规划过程中，可以用哪些方法来认识城市，分析城市不同发展阶段的特征和问题；用哪些技术手段进行规划以及后期的检验，并能够较快地将这些方法应用于课程设计和规划实践。本教材抓住城市规划教学体系构架的核心内容进行整理提炼，适当考虑学科交，增加了生态学、交通学、社会学、地理学的研究和分析视角，从区域、生态、产业、人通、土地、公共服务、景观和历史文化保护等方面解析规划的核心要素及分析方法，选择增加代表性案例，在保证体系完整的同时，还增强实操性；其他学科分析方法的引入与更新，也便于学生建立可持续的城市分析方法的知识体系。教材不仅适用于建筑学和城乡规划专业全日制本科和研究生，也适用于继续教育的学生和城市规划管
吴娇蓉编著的《城市交通整合规划理论与实践》着重于系统构建面向协调实施的交通规划编制与管理的理论和方法，促进交通规划、建设、运行与管理一体化的规划理念得到推广。全书共分7章，包括绪论、可持续城市客运交通出行结构规划、城市道路网交通规划、多模式公共交通一体化规划、港城货运交通规划、面向大型项目的交通规划推进机制、面向整合协调的城市整体交通规划。《城市交通整合规划理论与实践》为普通高等教育交通工程专业、交通运输工程专业的学位课课程教材，也可作为城市规划、土木工程等专业的选修课教材或教学参考书。也可供从事城市规划、交通规划、市政设计、道路规划与设计、公共交通规划与管理等工作的技术人员和管理人员参考。
《面向协同实施的城市交通规划--深圳探索与实践》系统地整理了交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理念方法，并精选了相关交通规划设计实例以及交通中心员工近年来在国内外学术会议、报刊、杂志上发表的多篇论文，内容涵盖了整体交通规划、专项交通规划、交通详细规划、交通改善规划、交通组织与设计、智能交通等多个方面，是交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理论探索和工作实践的总结。
