本规范修订,结合10余年来我国公路桥梁的发展和要求,对原规范进行了较为全面的改进。主要的修订内容有: 1、明确了公路桥涵结构应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计,并引入了结构设计的持久状况、短暂状况和偶然状况三个设计状况; 2、修改了公路桥涵结构设计的作用效应的组合方式及其组合系数,引入了作用的短期效应组合和长期效应组合,并提出了各种可变作用短期效应组合时的频遇值系数和长期效应组合时的准值系数; 3、引入了公路桥涵设计的安全等级及其重要性系数,以桥涵结构破坏可能产生的后果严重程度的不同采用不同的重要性系数,使结构的设计更趋合理, 4、开展了“公路桥涵分类标准”专题研究,根据研究成果,适当调整了公路桥涵的分类标准; 5、进行了“高速公路和一级公路桥涵设计洪水频离标准”专
修订后的《标准》进一步明确了各级公路的功能和相应的技术指标,突出体现了公路工程建设中安全、环保以及人为本的指思想和建设理念,科学、实用、易于掌握,对加快我国公路建设步伐,促进公路交通事业健康、协调、持续发展,具有重要的指导作用。 《标准》修订后分为九章,分别是:1总则、2控制要素、3路线、4路基路面、5桥涵、6汽车及人群荷载、7隧道、8路线交叉、9交通工程及沿线设施。本次修订的公路分级仍为高速公路、一级、二级、三级、四级等五个等级,但纳入了公路功能、通行能力、服务水平等内容;将“小客车”定为各级公路交通量换算和通行能力分析的标准车型;调整了各级公路的设计速度、路基压实度值、特大与大桥的分类、中与短隧道的分类;对公路交叉设计的主要技术指标、交通工程及沿线设施的分级与安全指标以及设施配置
《城市桥梁运行管理探索与实践》在参阅 外大量文献与资料的同时,编入了作者余建民近年来的部分研究成果,较为系统地介绍和阐述了桥梁的发展历程、政府监管相关理论、桥梁标准化作业管理、桥梁养护管理、桥梁安全防护、桥梁应急管理等内容,并将杭州的桥梁发展及行业改革动态写入了相应章节。 本书可作为桥梁监管、建没、监理及养护等行业管理人员的培洲教材,也可供高等院校相关专业教师、研究生作为参考用书。
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沥青路面旧料的再生利用不仅能节约大量资源,同时能够保护生态环境,对道路交通的可持续发展有着重要作用。本书主要针对厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生等沥青路面再生利用技术,主要从沥青路面再生机理、RAP检测方法、再生沥青混合料材料组成优化设计、热再生过程中旧矿料的颗粒迁移行为等方面入手,分析和探究了沥青路面再生利用的关键技术,并应用于具体的工程案例。本书适用于道路工程专业本科生、研究生及工程设计、施工、科研人员。
本书重点对近20年来外特大型公路钢桥防腐蚀技术进行总结,阐述了桥梁腐蚀环境、防腐蚀技术、防腐蚀涂装、桥梁防腐蚀失效和维修,以及钢桥梁防腐蚀性能检测和桥梁防腐蚀设计标准等内容,同时还介绍了大量的外钢桥防腐蚀实例。 本书是我国公路钢桥腐蚀与防护方面本系统专著,可供从事公路钢桥设计、施工、监理及养护的专业技术人员参考与借鉴,也可供相关专业大中专院校师生学习参考。