本书对广州地铁二号线工程设计进行全面总结，为我国城市轨道交通工程设计提供了极好的参考资料和典型范例。全书共28章，涉及线路、行车、车辆、轨道、地质、建筑、结构、、供电、环境控制、屏蔽门、通信、信号、防灾报警、机电设备自动化、自动售检票、集中供冷、扶梯和电梯、车辆段及综合基地、经济和管理等30多个专业设计内容。广州地铁二号线在技术的开拓和创新上成效显著，有20多项技术为我国采用，其水平处国内领先地位，总体上接近国际先进水平，对甸城市轨道交通整体水平的提高和发展具有促进作用。本书对工程设计进行了详尽介绍，有极高的参考和借鉴价值。本书可供从事城市轨道交通建设的技术人员、管理人员及大专院校相关专业师生参考。
本书是在2018年11月12日国家铁路局发布了《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413—2018)等17项铁路工程建设标准,自2019年2月1日起实施的基础上,总结了近年来我国铁路建设、运营的实践经验和科研成果,借鉴了外有关标准的规定,在广泛征求意见的基础上,全面修订而成。为更好地贯彻新验标、方便广大铁路建设者做好铁路检验批验收工作,编委会组织编写了本手册。本填写范例主要给出的是检验批中“施工单位检查评定记录”一栏填写的框架:检验批应该验收的内容、需要引用的基础资料、对施工过程的描述、对定性项目质量的描述、对项目验收结果的描述等。相关人员在使用过程中应结合设计和施工情况进行调整,使填写内容符合施工实际。
《铁路隧道概率极限状态设计方法及应用》共八章，两个附录。内容包括：绪论、隧道结构可靠度基本概念及计算方法、铁路隧道结构极限状态方程、铁路隧道变量统计特征、铁路隧道结构目标可靠指标、铁路隧道作用分类及作用组合、铁路隧道概率极限状态设计表达式及分项系数、铁路隧道概率极限状态法算例；隧道衬砌截面内力特征计算代码、隧道衬砌截面可靠指标迭代计算过程。《铁路隧道概率极限状态设计方法及应用》可供工程技术人员在应用概率极限状态法进行隧道结构设计时参考使用，也可供相关专业院校师生参考。
李根源为近代资产阶级民主革命派、民主人士。1904留学日本，回国后曾任云南陆军讲武堂总办，民国初年当选为国会众议院议员。本书写作系为了反对袁世凯非法解散国会，擅自修改《中华民国约法》等违法行为，作者在黄兴的支持下，在东京撰写的，这是较早的一部宪法史著述。
本书在介绍包括钢轨生产工艺与材质性能、钢轨焊接、钢轨探伤、钢轨失效分析方法和钢轨伤损分类等基本知识的基础上，以图解的方式详细介绍了中国自实施提速战略以来钢轨母材和焊接接头的各种典型伤损。
