本手册紧密结合路桥施工计算的特点,本着科学、规范、实用和可操作的指导思想来安排各章的内容。全书主要包括施工放样与土方计算、道路工程、桥涵与隧道工程、施工组织设计与计算部分共23章的内容,主要是以图表的形式,结合工程技术特点,力求给工程技术人员提供一套简明实用的施工计算参考资料,以达到技术先进、经济合理、安全可靠和推动科技进步的目的。本手册还附有常用数学基本公式、结构静力计算用表和常用施工结构计算用表。 本手册具有较强的可操作性和实用性,适合于路桥施工单位工程技术人员和管理人员阅读,也可作为高等学校路桥专业师生参考书。
如何提升服务区的服务质量,在满足人们服务需求的基础上不断增加其经济效益是服务区管理者亟待解决的问题。高速公路服务区发展战略作为服务区发展的基本纲领,不仅指导着服务区的发展方向,同时对于高速公路体系建设、服务区管理层及高速公路司乘人员均具有重大意义。基于此,《高速公路服务区发展与运营管理》一书以我国大部分服务区的发展现状为背景,结合现代战略管理的基本理论,对高速公路服务区发展战略的制定进行了系统研究,以期为高速公路服务区行业的可持续发展提供理论支撑。
本书根据《公路勘测规范》(JTG C10-2007)和《公路勘测细则》(JTG/T C10-2007)编写,主要介绍了公路工程测量术语与测量符号、公路工程测量概述、公路工程测量用具及仪器、公路工程测量标志与测量记录、公路工程控制测量、公路工程地形图测绘、航空摄影测量、数字地面模型、公路工程中线测量、公路工程断面图测量、公路工程施工测量、桥涵工程施工测量、隧道工程测量、公路工程测量资料提交等。 本书内容丰富、资料翔实,可供公路工程施工测量员使用。
本指南系在现行钢结构桥梁相关标准、规范的基础上,总结吸收国内近期新材料、技术、工艺、装备等方面的应用经验和研究成果编写而成,涵盖公路常规跨径钢结构桥梁设计、加工制造及施工等建造全过程,以期规范钢结构桥
本书系统地总结了道路用乳化沥青的相关内容,详细地介绍道路用乳化沥青各种施工技术的规范标准、 材料要求、试验方法、质量要求以及施工方法和施工设备等,力求使读者对道路用乳化沥青技术有较全面和 系统的了解。
桥梁设计是一种艺术。每一座桥都有它特殊的地理、人文、经济和政治等背景,所以每一座桥都是唯一的。这就是为什么这十多座桥都不雷同的原因。我觉得,设计这些桥梁的经验应该是有价值的。在这《造桥构思》里,作者特别对每一座桥的设计理念予以解释:为什么菜园坝大桥使用长方形的箱形拱肋而不用钢管,为什么大沽桥的两个拱不对称,为什么嘉悦大桥的人行道放在下层,等等。我希望这些经验对年轻的工程师们能起一点启发的作用。
本书内容立足于大跨钢桥养护与运营管理技术,对江阴长江公路大桥20 年的养护和运营工作进行了全面的梳理和总结。本书系统性地介绍了大桥历年来在桥梁主体结构养护、结构安全监测、结构服役性能评估、日常运营管理
为改变涉路行为交通安全评价工作实施过程中无章可循的现状,本书对各类涉路行为交通安全评价展开研究,书中涉及跨越、穿越、平交、并列和公路构筑物五种不同类型的涉路行为,针对不同涉路行为,给出了不同涉路行为的
本书围绕新时期道路运输车辆技术管理的需求,系统分析了道路运输车辆的运行特征与技术管理手段;阐述了道路运输综合性能检测设备及计算机控制系统的技术要求;以理论和实践相结合,系统提出了道路运输车辆的技术要求
《公共交通街道设计指南》是美国 城市交通官员协会“街道设计指南丛书”的第四本,将街道设计的核心放在如何规划公共交通上。 本书描述了各种规模的城市街道应该如何重新设计,以创造伟大的公交街道,支持社区发展并满足城市中心的巨大交通需求。全书共分为七个章节:第1章绪论,第2章公共交通街道,第3章车站和停靠站,第4章车站和停靠站的组成要素,第5章公交车道和公交专用车道,第6章交叉路口,第7章公交系统策略。详尽介绍了如何设计高质量的公共交通街道,从当地公交到BRT,从有轨电车到轻轨;示意图采用鸟瞰的视角,运用简单的线条、不同的颜色以及编号的图例符号将每一种设计的特点展现无遗,同时相关实践案例,旨在为不同规模的城市提供有益的借鉴。
本书为Highway Capacity Manual(HCM 2000)中译本。全书分为五篇,篇:总论、第二篇:基本概念、第三篇:分析方法、第四篇:交通走廊和区域分析、第五篇:仿真和其他模型。 本书可供从事道路交通规划、设计、运营管理的工程技术人员参考,也可供有关专业院校师生学生参考。
本书为Highway Capacity Manual(HCM 2000)中译本。全书分为五篇,篇:总论、第二篇:基本概念、第三篇:分析方法、第四篇:交通走廊和区域分析、第五篇:仿真和其他模型。 本书可供从事道路交通规划、设计、运营管理的工程技术人员参考,也可供有关专业院校师生学生参考。
本书系统而全面地阐述了作者提出的车辆-轨道耦合动力学理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共十九章,分上、下两篇。上篇(前十章)完整论述了车辆-轨道耦合动力学的理论体系,包括学术思想、理论模型、求解方法、仿真方法、试验方法及评价方法等;下篇(后九章)介绍车辆-轨道耦合动力学理论的工程应用,以机车车辆与线路动态性能匹配设计为主线,重点围绕机车车辆与轨道结构动态相互作用安全问题,紧密结合中国铁路发展实际,全面阐述该理论在现代高速铁路、重载铁路、提速铁路及城市地铁工程中的应用概况,并选取一系列典型工程应用实例予以介绍。本书不仅理论学术水平高,而且工程实用性强,适合于机车车辆和铁路轨道专业的科研、设计人员及工程技术人员阅读参考,并可兼作高等院校车辆工程、铁道工程、载运工具运用工程
《交通遥感概论》作为交通遥感领域的专著,根据我国交通领域业务的实际需要,全面阐述了交通遥感的概念、原理、技术、应用现状、发展趋势及交通遥感研究中涉及的关键技术方法。《交通遥感概论》深入探讨了交通遥感技术在公路交通、铁路交通、航运交通、航空交通、管道交通这五大交通领域应用的原理及方法。内容涵盖公路、铁路的规划、设计、建设、养护、管理及相关的其他业务,航运方面的船舶监测、海上溢油、航道水文环境监测、水下地形反演等,航空方面的机场规划管理、勘察设计、建设管理,管道工程勘察设计、综合运营管理等方面的遥感技术应用途径、实施方法及技术路线,并给出了遥感技术在交通各业务领域应用的思路和实施路线。《交通遥感概论》可作为遥感或交通相关专业的本科及研究生的参考资料,也可作为从事交通、遥感、地理