本书首先对城市地下道路发展状况以及地下道路交通指引问题与挑战进行简单介绍；接着对城市地下道路交通指引系统进行介绍，并通过对地下道路交通标志视认性研、地下道路交通标志和标线设置标准研究，分析地下环境下驾驶员的空间认知与寻路能力。*后，在复杂城市地下道路交通指引系统设置方法研究和智能引导技术应用研究的设计理论与实践的介绍中，提出基于信息设计的交通引导设置、信息需求分析（分层分级）、点位规划布置和引导标志版面布置与优化、材料结构设计以及基于BIM模型和驾驶仿真模拟的引导设置效果评估等研究内容。
大跨度缆索承重桥梁的柔性索结构（悬索桥吊索、斜拉桥斜拉索等）因刚度小、阻尼低，易发生复杂风致振动，影响桥梁服役性能和运营安全。因此，探索柔性索结构复杂风致振动的动力特征与机理以及发展适应工程应用的有效控制方法，具有重要的科学意义和工程应用价值。本书综合采用风洞试验、计算流体力学数值模拟、理论建模、现场监测等方法，系统研究了大跨度桥梁斜拉索多模态涡激振动、大跨度桥梁斜拉索风雨激振以及悬索桥桥塔尾流区吊索风致振动，提出主动、被动流动控制方法来抑制柔性索结构的复杂风致振动。本书可供桥梁工程、风工程等领域的科研、设计和施工人员参考，也可供高等院校土木工程、风工程、航空工程、船舶与海洋工程等相关专业的教师和研究生阅读。
