《中国现代物流发展报告2024》是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下，由国家发展和改革委员会经济贸易司与南开大学现代物流研究中心共同编写，是反映中国现代物流业的发展状况的年度报告。报告由综合篇、行业篇、专题篇和附录四大部分构成。综合篇从宏观角度全面总结和客观分析中国物流业的总体发展状况，持续追踪中国物流产业宏观发展环境和发展状况，刻画中国物流发展的总体脉络与规律；行业篇针对交通运输物流、制造业物流、商贸物流和农产品物流四个领域进行深入研究；专题篇紧跟国家重大发展战略，立足中国物流发展前沿，针对物流发展的重大事件、热点问题、新兴领域和前沿技术等进行深度剖析；附录梳理了国务院以及国家发展和改革委员会、交通运输部等部门历年发布的物流相关政策与规划的重要内容以及历年物流业相关统
全书共分为7章。第1章介绍了研究背景与意义，系统梳理了智慧物流、应急物流、应急供应链、智慧供应链等相关理论，提出了研究框架和技术路线；第2章探讨了智慧物流的发展背景及趋势，分析了物流作业智能化、资源共享化和服务智慧化的趋势；第3章阐述了应急物流管理理论及发展，结合综合应急管理理论与危机管理理论，分析了应急物流管理的理论基础和体系构建；第4章针对智慧应急物流模式进行设计，介绍了“智慧塔”模式的结构及其关键技术与功能；第5章构建了物流企业智慧化水平的评价指标体系，并进行了实证分析；第6章通过结构方程模型与贝叶斯网络方法，分析了应急智慧供应链质量影响因素；第7章设计了应急智慧供应链质量保障机制，利用区块链技术和智能合约实现应急物流网络的协同与优化。
为了推进城市配送供给侧改革、提高城市配送盈利能力，面向我国以收件箱和自提点为主、送货上门为辅的混合末端交付现状，研究基于末端交付方式和时间窗的城市配送收益管理实现机制。本书从以下几个方面介绍城市配送相关问题及思考。首先，完成了基于末端交付方式和时间窗的城市配送服务产品设计，重点分析了城市配送“当日达”服务产品的实现方法。其次，对于城市配送容量控制，在配送需求依赖末端交付方式与时间窗的情形下，考虑自提柜选址及配送路径对配送节点末端交付方式和时间窗分配的制约，以配送数量优选化和配送成本最小化为目标，构建了自提柜选址-时间窗分配-路径规划多目标联合优化模型，讨论城市配送容量优选化问题；建立了城市配送两层嵌套Logit选择模型，用于描述顾客对不同服务选项组合的选择行为，分析了不同区域末端交付
城市物流配送逐步呈现多渠道融合化的趋势。《多渠道仓配资源一体化配置与运作优化研究》以城市多渠道共同仓储与配送活动为切入点，考虑在有限的仓配资源条件下，通过共同仓储、共同配送、共同布局、共同分派等交互共享方式，优化共同配送的路径，充分利用城市运力协调联动配送车辆，有效整合利用现有的仓储资源，进而达到降低城市配送整体运营成本、提高运作效率的目的。 《多渠道仓配资源一体化配置与运作优化研究》通过对多渠道仓配活动的特征分析，围绕“多渠道背景下仓配资源一体化的选址优化、多渠道存储位分配优化、多渠道仓库拣货策略优化”三个核心内容，从选址布局的宏观层面、运作优化的微观层面视角进行多渠道融合仓配资源一体化配置与运作优化研究。
《邮轮船供物资供应链优化模型与方法》由黄利玲著
客户需求和科技创新的碰撞，让B2C电商物流朝着自动化、快速化和智能化发展。本书主要分为两大部分，第二章～第四章主要通过问卷调查、数据分析等，查找B2C电商物流的核心痛点；第五章重点分析其作业流程；第六章～第八章，从B2C电商物流业务需求和客户满意度出发，提出了对B2C电商物流的关键环节——订单拣选环节的改善方法和策略。
《物流系统控制论》从系统论、控制论的角度介绍物流系统控制论内容，由物流系统基本框架人手，介绍了物流系统控制论的基本概念和基本原理、结构、功能和行为、特性与过程，以及三个方面的基本理论方法，提供了一种对不可见属性甚至无法准确感知属性进行有效控制的方法论，为保障物流系统正常运营提供了可行的理论方法。 《物流系统控制论》可以作为大专院校物流管理、物流工程、管理科学与工程、系统工程和计算机专业的教师、本科生、研究生的教科书和参考书，也可以作为从事供应链管理系统规划、设计和应用的专业技术人员的工具书。
《物流管理综合实验 》是一本既具有理论性又具有实践性的物流综合实验教材，从物流应用角度出发，对物流重要的业务环节进行了较为深入的理论分析，并配合实验环节的设计对如何运用理论方法解决实际问题展开了训练，重点培养学生的综合解决问题的能力。本内容主要围绕基础篇与综合篇两个部分展开，基础篇涉及运输业务、仓储规划方案设计与运营模拟实验、分拣配货仿真设计与优化；综合篇涉及供应链仿真、物流信息系统分析与设计、智慧工业物流系统实验。
作为共享经济下智慧物流的一种新形态，协同物流网络的核心理念是“开放共赢、共享网络、全局协同”，通过对网络中物流活动与资源的*优化匹配，盘活现有的存量资源，实现集约化经营目标。本书汲取和吸收了国内外物流研究的思想精髓，在充分考虑协同物流发展现状的基础上，介绍协同物流网络的构成要素、基本特征和运行机制等，并详细阐述不同情形下的资源优化体系及有序调配流程。本书是一本向高等院校供应链物流、运筹优化和管理科学等专业学生介绍协同物流相关知识的基础性教材，也可作为相关科研人员、MBA、EMBA和物流规划及管理人员等的学习参考书。
综合运用区域物流、物流业发展、新型城镇化建设、协调理论、灰色系统理论等众多理论与方法，分析河北省物流业发展与新型城镇化建设水平的关系，通过改进智能算法优化的很小二乘支持向量机预测河北省物流业的发展规模，并提出新型城镇化建设过程中合理发展河北省物流业的调控对策。
本书由货物运输和运输保险两部分构成，一共有十二章，靠前章到第四章为靠前贸易运输基本知识，第五章到第十二章主要剖析了我国海运货物保险市场上的主要条款、在靠前海运货物保险市场有着重要地位的英国伦敦保险人协会货物条款和其他运输方式下的货物保险，以及靠前运输货物保险的实务操作技能。全书结合读者知识构成，对于靠前货物运输与保险进行了较为全面和详细的论述。
本教材为修订版,在第三版的基础上新增或删减一些过内容,与时俱进.本书可用于作为高等院校电子商务、物流管理等专业的教材或参考用书,同时也适用于MBA的相关教学及物流技术人员的培训,对企事业物流业务相关部门的管理人员和技术人员具有较高的实践指导意义.本书采用当今国际上通用的教材编写模式,由浅入深地、系统地论述了当今物流与供应链管理的相关理论与实践的基本内涵及近期新发展动态.全书共分为十章,分别为物流与供应链管理概述、物流的基本概念、现代物流技术、物流系统控制、物流信息系统、供应链管理、电子商务环境下的物流管理、供应链金融、国际物流管理以及中国物流管理现状和发展趋势.
物流金融业务是物流领域和金融领域的一项重要创新，它能够有效地解决中小企业的融资难题，本书对物流金融业务概念进行了阐述，深入剖析了物流金融业务的各种商业模式，以时间为坐标描述和分析了国外和国内物流金融业务的演化过程及机理，并对国内外的物流金融业务进行了对比分析。本书分别对物流金融业务的三种基本形态，即存货质押融资、应收账款融资和订单融资的业务流程与管理控制过程进行了论述，从质押品种和贷款企业的选择、信贷合约设计以及业务管理和风险控制等方面，描述了物流金融业务的组织和管理。同时，在物流金融系统性风险分析的基础上提出了物流金融市场监管体系的建设方案。最后，本书针对不同的参与主体在中国发展物流金融业务给出了有益建议。
本书分别研究了以供应商、制造商、零售商为核心的三级供应链库存路径问题。通过周期数、车辆数、市场需求、市场模式及库存策略等五个维度对库存路径问题进行了模型构建及算法研究。针对周期数维度情形，文章通过改进的蚁群算法对单周期供应链库存路径问题进行了求解与实例分析，而对于多周期下的单阶段与多阶段模型，则通过遗传算法对这一系列库存路径问题进行了求解与实例分析。本书可供理工类院校经济管理学院的研究生以及物流相关的业界管理人士阅读参考。
本书通过对物流管理、物流工程等相关文献以及数据进行分析整理后，围绕物流网络规划、微观物流、供应链管理、宏观物流、国际物流、现代物流研究新方向等新问题展开讨论，在此基础上提出解决问题方法并给出政策建议。本书的研究内容可作为现代物流管理教学和研究领域的有益补充，所提出的建议也对现代物流行业的发展具有指导意义。
《中国现代物流发展报告2024》是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下，由国家发展和改革委员会经济贸易司与南开大学现代物流研究中心共同编写，是反映中国现代物流业的发展状况的年度报告。报告由综合篇、行业篇、专题篇和附录四大部分构成。综合篇从宏观角度全面总结和客观分析中国物流业的总体发展状况，持续追踪中国物流产业宏观发展环境和发展状况，刻画中国物流发展的总体脉络与规律；行业篇针对交通运输物流、制造业物流、商贸物流和农产品物流四个领域进行深入研究；专题篇紧跟国家重大发展战略，立足中国物流发展前沿，针对物流发展的重大事件、热点问题、新兴领域和前沿技术等进行深度剖析；附录梳理了国务院以及国家发展和改革委员会、交通运输部等部门历年发布的物流相关政策与规划的重要内容以及历年物流业相关统
本教材系统地阐述了食品物流的基础理论、技术和管理应用。主要内容包括：物流学的理论基础；食品分类及流通保鲜；食品的包装、运输、保管和存贮；物流信息与顾客服务管理；食品物流的质量与安全控制；生鲜和加工食品的物流；电子商务与食品物流；食品物流管理的应用等。 本书内容丰富、新颖，图文并茂，理论性和实用性兼顾，反映了食品物流的现状与发展动态，既可作为食品质量与安全专业、食品科学与工程专业以及物流管理专业的本科生教材，也可为从事相关专业的研究、管理和技术人员提供有益的参考。
本书基于交通地理学研究的前沿领域之一——现代物流的空间内涵，针对中国快递服务业，从快递服务的地理学研究动态入手，在阐明快递网络基本内涵的基础上，对快递企业的空间组织、区域转运中心空间布局、快递运输方式及其所依赖的运输线网、快递服务网络空间组织、快递服务的区域城市网络和区域空间结构等进行比较深入的探索和分析，揭示了中国快递企业和快递服务业的基本空间组织状态。本书可供快递企业、快递服务行业（交通运输、仓储和邮政业）以及区域规划、城市规划的决策者及相关的研发人员、科技工作者等参考，也可作为地理、城乡规划、交通运输工程等专业的高等院校和科研院所师生的参考书。
本书从可靠性的角度研究城市物流系统，以城市物流和系统可靠性理论为基础，以城市物流系统可靠性研究为主线，以物元分析和蚁群算法为主要研究工具，紧紧围绕城市物流系统可靠性的内涵、影响因素、测度、优化等问题展开研究。通过分析城市物流系统可靠性的影响因素与构成内容，进行可靠性测度的研究，建立城市物流系统可靠性优化模型。
铁路物流管理实务是铁路物流管理专业职业技术课程之一，《铁路物流管理实务》主要介绍铁路物流管理的基础知识与基本理论，使学生对铁路物流管理有初步的认知。 《铁路物流管理实务》采取“项目导向、任务驱动”的编写模式，将物流管理基本原理与铁路物流管理领域的新知识、新技术、新方法相结合，并通过引用大量铁路物流管理案例，提高学生分析问题、解决问题的能力。 《铁路物流管理实务》既可作为高等职业院校铁路物流管理专业的教材，又可作为铁道交通运营管理、物流管理等相关专业的参考资料。
物流配送网络优化问题是目前靠前外学术研究的热点，同时也是现代物流的一个重要内容，是现代市场经济体制、现代科学技术和现代物流思想的综合产物，它也是一个重要的直接与消费者相连的环节。当前对物流配送网络优化多集中在研究物流配送网络中的设施选址问题和车辆路径问题（Vehicle Routing Problem，VRP），而缺乏从整体的角度研究物流配送网络优化问题。二级物流多中心共同配送网络是物流配送网络的组成部分，物流配送网络可以拆分为多个二级物流多中心共同配送网络的形式，为此本书试图从二级物流多中心共同配送网络收益分配优化的角度研究物流配送网络优化问题。
本书综合运用了物流系统理论、区域灾害系统论、应急管理理论、统计决策理论与复杂系统理论，分析灾害演化规律，分析应急管理中应急准备、应急响应、应急恢复等三个阶段的灾情信息特征，基于应急管理不同阶段的灾情信息特征、决策问题、决策特征和决策准则，建立了以受灾人员损失最小为主要目标的应急物流决策优化模型，设计了模型的有效算法并给出算例，分析了模型特征及变量之间的关系。
本书共分为六章, 通过对国内外服务主导逻辑以及物流集群相关理论和文献梳理, 对课题相关概念进行辨析、界定, 将服务主导逻辑理论和物流集群理论结合起来, 为后面的交叉运用奠定基础; 识别物流集群服务生态系统的要素, 并建立各要素之间的交易机制; 演绎物流集群服务生态系统的价值共创机理, 建立物流集群服务生态系统价值共创模式; 在确立物流集群服务生态系统要素, 厘清各要素之间的关系的基础上, 构建物流集群的服务生态系统的基本架构。
本书共分为六章, 通过对国内外服务主导逻辑以及物流集群相关理论和文献梳理, 对课题相关概念进行辨析、界定, 将服务主导逻辑理论和物流集群理论结合起来, 为后面的交叉运用奠定基础; 识别物流集群服务生态系统的要素, 并建立各要素之间的交易机制; 演绎物流集群服务生态系统的价值共创机理, 建立物流集群服务生态系统价值共创模式; 在确立物流集群服务生态系统要素, 厘清各要素之间的关系的基础上, 构建物流集群的服务生态系统的基本架构。
