选题针对当前我国大都市区综合客运枢纽在城镇化发展进程中存在的自身功能不健全、 枢纽建设与周边用地开发脱节等主要问题提出 耦合发展 的理念。研究综合客运枢纽与城市空间的交互耦合关系，揭示我国综合客运枢纽与城市空间的多尺度耦合特征、关键性影响因素及其作用机理；开展枢纽分类研究，给出不同类型的综合客运枢纽与城市空间的耦合作用范围，初步建构我国大都市区综合客运枢纽与城市空间耦合发展的理论体系。探讨大都市区综合客运枢纽与周边城市空间耦合发展的合理模式；研究大都市区综合客运枢纽站区周边用地的合理配置；梳理大都市区综合客运枢纽与周边用地耦合开发的思路与流程；提出枢纽与周边用地耦合开发的规划设计要点指南以及体制机制保障建议。

本书内容包括两大部分，分别为：总体技术方案和联合测试方案。总体技术方案包括：概述、ETC运行现状、联网技术方案、联网实施方案、联网测试、投资估算；联合测试方案包括：测试概述、测试依据、测试范围及对象、测试组织、测试准备、测试内容、测试计划。本书可供高速公路电子不停车收费联网从业人员，包括从事高速公路电子不停车收费联网的行政管理者、企事业单位工作人员参考使用。

本书介绍了国内外大跨度桥梁的典型震害及其成因分析，涵盖了大跨度桥梁抗震设计理论中的抗震设防标准、抗震概念设计、地震动输入模式与抗震性能指标等内容。基于近期新的抗震设计理念，本书探讨了斜拉桥桥塔顺、横桥向的非弹性抗震设计问题，给出了大跨度拱桥的抗震设计方法讨论了大跨度钢管混凝土拱的抗震薄弱部位及非线性抗震性能，从各墩协同抗震的角度对长联大跨度混凝土连续梁桥进行了减隔震设计，解决了其抗震设计中的难题。本书语言浅显易懂，适合桥梁抗震领域的研究生、教师及工程技术人员阅读，也可以作为桥梁抗震方向研究生的辅助教材。

本书介绍了国内外大跨度桥梁的典型震害及其成因分析，涵盖了大跨度桥梁抗震设计理论中的抗震设防标准、抗震概念设计、地震动输入模式与抗震性能指标等内容。基于近期新的抗震设计理念，本书探讨了斜拉桥桥塔顺、横桥向的非弹性抗震设计问题，给出了大跨度拱桥的抗震设计方法讨论了大跨度钢管混凝土拱的抗震薄弱部位及非线性抗震性能，从各墩协同抗震的角度对长联大跨度混凝土连续梁桥进行了减隔震设计，解决了其抗震设计中的难题。本书语言浅显易懂，适合桥梁抗震领域的研究生、教师及工程技术人员阅读，也可以作为桥梁抗震方向研究生的辅助教材。

冯爱军、李忍相编著的《市域快轨发展研究及技 术分析》通过对国内外典型大都市圈的市域快速轨道 交通(简称“市域快轨”)的发展历程、技术特征及发 展趋势的梳理和对比分析，提出市域快轨交通的适用 性及功能定位，指出市域快轨交通作为城市轨道交通 的一个层次，在今后的城镇化发展中将起到重要作用 。通过研究提出市域快轨的主要技术标准及急需解决 的关键技术，同时对国内几个在建市域快轨项目进行 剖析，*后给出了我国发展市域快轨交通系统的策略 建议。 本书对轨道交通相关的政府部门、建设方、设计 和科研单位的技术与管理人员有很好的参考作用，也 可作为高等院校交通工程专业、交通运输专业、土木 工程专业及其他相关专业师生的教学参考书。