本书从集装箱的发明史娓娓道来,将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事,展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么,而在于怎样使用。在集装箱出现之前,美国的沃尔玛、法国的成衣不会遍地开花。而在集装箱出现之后,货运变得如此便宜,以至于某件产品产自东半球,运至纽约销售,远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时,还会有趣地发现,即便是一个简单的创新,也会彻底改变我们的生活。
作者在本书中以个案的形式调查了美国各大航空公司的许多乘务员与收账员,参与性观察了戴尔塔航空公司空中乘务员培训中心(Delta Airline Stewardess Training Center) 开展的大量培训活动,还访谈了为航空公司乘务员做过许多心理治疗的医师。 在论述的过程中,她一方面纵向地分析了航空业自20 世纪50 年代以来的宏观走向对空乘人员的情感整饰行为的影响;另一方面也向读者展现了不同的航空公司对其空乘人员情感操控的横向面相。经由这些细致、全面的工作,她向我们展示了在二战以后到现在组织化的机构通过种种途径操纵、控制其雇员的情感表达的全景图,同时从马克思主义、符号互动论以及女性主义的理论视角分析了商业势力这一大范围、长时间的侵蚀对人们所造成的不良后果。 顾客就是上帝。服务行业的从业者面对顾客,即使遇到百般刁难也要笑脸相迎。这
本书介绍了浙江港口物流可持续发展的研究成果,共分9章,分别从港口物流发展的理论实践、浙江港口物流产业发展态势、模式、运行效率、建设构想、增进对策等方面,展示了作者的观点和研究成果。
本报告是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下,由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同编写,是反映中国现代物流业的发展状况的年度报告。 报告由综合篇、行业篇、专题篇和附录四大部分构成。综合篇从宏观角度全面总结和客观分析中国物流业的总体发展状况,持续追踪中国物流产业宏观发展环境和发展状况,刻画中国物流发展的总体脉络与规律;行业篇针对交通运输物流、制造业物流、商贸物流和农产品物流四个领域进行深入研究;专题篇紧跟国家重大发展战略,立足中国物流发展前沿,针对物流发展的重大事件、热点问题、新兴领域和前沿技术等进行深度剖析;附录梳理了国务院以及国家发展和改革委员会、交通运输部等部门历年发布的物流相关政策与规划的重要内容以及历年物流业相关统计数据。
本书是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下,由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同编写,是反映我国物流业发展状况的年度报告。
本书的主要内容来自天津社科基金项目的研究成果。 普遍服务作为行业发展的重要政策,主要集中在邮政、电讯、电力等部门,民航业是否应实施普遍服务?民航业的普遍服务与其他行业相比有什么样的特点?现阶段是否我国民航业开展普遍服务的合适时机。理论界和实践部门对这三个问题都有着不同的回答。 本书直面这几个尖锐的问题。本书分析了民航普遍服务的内涵与外延、主体与客体、原则与目的等理论问题,系统研究了世界各主要国家开展民航普遍服务历史背景、实施现状、体制机制、补贴标准和资金来源等现实问题,并在此基础上提出民航普遍服务的局部性特点、我国民航普遍服务的阶段性特色,以及实施的紧迫性等创新观点,为我国民航业开展普遍服务提供了理论支撑、实践框架和具体的实施机制。 本书主要分为十二章。章是引言,
在《大物流时代:物流集群如何推动经济增长》中,供应链管理专家尤西 谢菲分析了孟菲斯、新加坡、芝加哥、鹿特丹、洛杉矶等地开发物流集群成功的要素,也总结了有些地方的失败教训;概括了物流集群开发中非常具有特色的 放大效应 ;阐释了物流集群和其他产业集群的不同;物流集群怎样带动其他产业的活动,从而达到 增值 的目的;企业为什么需要把配送中心和增值活动放在物流集群;以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中的作用。书中详细描述的物流集群,给我们带来当今经济环境中难得的、真实的成功故事。正因如此,众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。
本书概括了物流集群开发中非常具有特色的 正回馈圈 ;物流集群和其他产业集群的不同;物流集群怎样产生其他产业的活动,从而达到 增值 的目的;为什么企业需要把配送中心和增值活动放在物流集群;以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中所起的作用。在今天饱受衰退困扰的经济环境中,本书论证、支持了一个非常重要的观点:物流集群能创造就业,是物流集群重要的优势。这些就业机会从低技能工人到高管,跨度大、集中度高,还不能外包。书中仔细描述的物流集群给我们带来当今经济中难得的、真实的成功故事。正因如此,众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。
本书总报告分析了2022年度共享出行主要业态的总体特征、发展现状及发展趋势等;环境篇描述了我国城市交通,特别是客运交通发展现状,以及国际共享出行(汽车)发展情况与特征等;业态篇具体分析了网约车、私人小客车合乘、汽车短期租赁、互联网租赁自行车、互联网租赁电动自行车、需求响应公交服务的主要特点、政策管理及发展趋势;专题篇分析了2022年度共享出行的热点事件和焦点问题;案例篇选择了典型城市案例,对其政策创新和模式创新开展了研究。
本书是“货代物流实务案例丛书”其中之一册。全书分实务部分和案例部分两部分,其主要内容包括:远洋货物运输代理的基本知识和操作常识,海运货代企业的规章制度、法律法规和战略发展,有代表性的部分典型企业远洋货物运输代理的实战经验,以及该领域内公司间出现的经济纠纷、合同纠纷等法院判决的案例等。 本书内容具有权威性、系统性、实用性,可作为大专院校的教材;能给物流管理者、货运代理人员提供借鉴;同时,也是其他物流从业人员、企业管理人员以及货代爱好者等学习货代行业知识和案例的必要书籍。
本书从一个全新的视角和结构体系系统地阐述了公交行业的改革问题。并以自然垄断行业改革的理论基础为出发点,结合公交行业的历史、现状及特点,借鉴发达国家公交行业改革与发展的经验和教训,从产权模式、治理模式、运营模式、竞争模式、价格模式及监管模式六个方面的分析入手,提出了我国公交行业六位一体的改革模式与路径,对我国城市公交运输业的改革作了系统研究。本书紧密结合我国城市公交改革的实践,运用科学的研究方法,认真分析了目前我国城市公交行业改革和发展中遇到的一系列问题,从六个方面提出了深化我国城市公交行业改革的一系列政策思路,这对加快和深化我国城市公交管理体制改革、推动我国城市公交行业,发展具有参考价值。
进入 互联网 时代,一批创新型的物流企业诞生和成长,一批传统的物流企业也积极与 互联网 融合,颠覆自身的商业模式与运营思路。分析这些依托自身获得资本青睐并发展壮大的物流企业,它们所探索的均可以总结为物流3.0模式,包括 物流 模式、众包物流、跨境物流、物流O2O等。未来,在智能物流、智慧物流的带动下,中国的物流行业将全面实现转型升级、得到质的飞跃。本书适合企业管理者、物流行业从业者和市场营销、互联网营销从业人员,以及近期关注 互联网 热点问题的读者阅读。
《港口管理实务丛书:件杂货港口管理实务(第二版)》继承丛书本《国际集装箱港口管理实务》的初衷,以港口装卸企业的操作实务为主,不追求在理论方面的创新、完整和出人头地,而追求在装卸实务叙述、探讨方面的细腻、翔实和适用。《港口管理实务丛书:件杂货港口管理实务(第二版)》以件杂货港口装卸实务为主线展开,按件杂货包装形式的不同,分别阐述袋装货物、箱装货物、桶装货物、捆装货物和重大件货物的装卸工艺和装卸作业。
目前,中国垄断行业的改革已经进入“深水区”,如何进一步深化和推进改革成为学术界、政府界和企业界都密切关注的焦点问题。这本由沈晨光所著的《深化自然垄断行业改革研究——以港口业为例》选取在国民经济和社会发展中具有重要地位的港口业进行研究,并从港口业的技术经济特征及其历史演变脉络的分析入手,以港口业改革的国际经验为借鉴,探讨了港口业改革的目标与模式,研究了改革的产权模式、治理模式、运营模式、竞争模式、价格模式及监管模式,规划和设计了港口业改革“三阶段”的渐进式与激进式并举的路径,提出了改革风险控制的政策建议,具有十分重要的实践意义和理论价值。 这本《深化自然垄断行业改革研究——以港口业为例》适合经管专业的研究者阅读。
《南开大学交通经济研究丛书(套装全4册)》包括:《中国交通输业生产力与技术变动研究》、《中国交通运输产业的政府规改革》、《城市群空间结构演化:交通运输业的作用及机理》、《中国交通运输产业的改革与发展》。内容简介:南开大学交通经济研究所从成立开始就瞄准国内外重大理论和应用中的前沿问题开展研究工作。1989年,刚成立两年的交通所就成功主办了我国次交通运输项目评估国际研讨会,同年开始承担一系列前沿性交通重大攻关项目,如世界银行“中国国际集装箱多式联运系统研究”、“新亚欧大陆桥地区国际集装箱中转站综合规划”等,到1998年开始成为国家交通运输与物流战略决策部门的咨询支持单位,以及2000年交通经济研究在现代物流、产业经济和区域经济领域进一步延伸,成立现代物流研究中心和产业经济研究所。南开大学交通经济
《0元机票的秘密(亚洲航空的低成本试验)》是一本详尽介绍低成本航空行业尤其是亚洲航空公司的商业模式的财经类图书。低成本航空是20世纪70年代开始首先在美国兴起的一种商业模式,亚洲航空公司2001年成立,是亚洲家低成本航空公司,也是亚洲低成本航空行业的引领者,目前为止,已连续五年获得“亚洲及世界*低成本航空公司”的荣誉。《0元机票的秘密(亚洲航空的低成本试验)》从亚航运营模式、亚航的理念、亚航的服务、亚航的营销模式等诸多方面,剖析了亚航成功的原因。其商业模式、商业理念、公司管理、营销策略等,能给众多企业带来有益的启发,并能为一般读者普及低成本航空行业的相关知识。
陈晓和、陈迎春主编的《政策法规对民用飞机产业发展的影响》以大型客机的研制为背景、以民机产业的发展为对象,从产业经济角度,全面总结了政策法规推动民用飞机产业发展的靠前经验,系统阐述了各种政策法规对民用飞机产业发展的影响,深入探讨了我国民用飞机产业发展的法律需求与立法思路,以及可能面临的政策风险及其防范。 《政策法规对民用飞机产业发展的影响》构思新颖、深入浅出、通俗易懂,可供民机经济性教学、研究人员,民机设计、制造、运营、管理人员,有关政府部门的行政人员、法律工作者以及对民机经济性及产业发展感兴趣的其他人员阅读,也可为民机产业的发展和经济性评估提供理论依据、经验借鉴和决策参考。