本书作者集近30年来国际物流领域的教学、研究及著书经验，立足高职高专学生的培养目标与需求，结合我国对外贸易实践及劳动部相关职业资格认证考试内容，突出实际操作层面的实务内容，将国际物流这门学科的内容有机整合与组织，并配有各种题型的测验评估、案例等，使学生易学、易懂、易掌握。本次更新，结合国际物流的*发展与实践、我国落实 一带一路 发展战略和自由贸易区试验，以及跨境电商、跨境物流、国际多式联运的迅速发展和需要，进行了较大修订。
《道路运输企业安全管理（第2版）/普通高等教育规划教材》为2006年出版的《道路运输企业安全管理》第二版，是高等院校交通运输工程专业使用的规划教材。本教材继承和发扬了版的风格与特色，充分吸取了国内外近年来运输企业安全管理的研究成果，结合编者多年来在安全管理方面教学和科研的经验，并针对当前道路运输企业所面临的亟待解决的问题，修订和增加了相应的内容，重点从“人一车一路一环境”相互协调角度出发， 《道路运输企业安全管理（第2版）/普通高等教育规划教材》阐述了不同类型道路运输企业的管理理念、管理内容和管理方法与技术，力求反映道路运输企业安全管理的系统性、综合性和实用性。可供道路运输管理部门和道路运输企业参考和培训使用，也可作为高等院校相近专业课程教学的参考书目。
全书分先秦时代之交通、隋唐宋代之交通、元明清代之交通及现代中国之交通五篇，全面考述交通路线、交通设施、交通工具、交通管理等各方面。作为《中国文化史丛书》之一种，本书被视为“部较全面地综合研究中国历代交通的学术专著”、“发生了重要的学术影响”、“中国交通史作为一个学科分支，因此正式奠立”……日本学者牛岛俊作《 日译本序》称本书“确是一部标志着中国交通文化史著的水平的作用”。 在司马迁《史记》、班固之《汉书》中，“交通”一项未能单独成篇。刘向、刘歆父子所撰目录学著作《七略》，不载“交通”之类目。晋司马彪之《续汉书》创设《舆服志》，载有车辆之内容，但不能反映出交通运输之真貌。在整个中国传统知识体系中，“交通史”散见于“舆服”、“车服”等制度之勾画中，为而不全，隐而不彰。直到《清
《航站楼旅客服务》共分9个学习单元，主要内容包括航站楼服务概述、航站楼票务服务、值机服务及行李托运服务、民航安检服务、进出港旅客服务、民航高端旅客服务、航站楼通用服务、不正常运输服务和特色航站楼一览。本书结合行业内的岗位实际操作规范与新的行业变化，对航站楼旅客服务的实践环节做了全面介绍，注重实务，示例丰富，便于操作，易于掌握。 《航站楼旅客服务》适合作为职业院校空中乘务、航空服务、地勤、安检、民航运输等专业的教材。也适用于对民航服务感兴趣的读者，还可供行业内人士参考。全书由陈卓统稿。
《中国早期的交通近代化研究(1840-1927)》较系统地论述了近代中国轮船、火车、汽车等交通工具从西方引进、受挫到发展的艰难曲折历程及其对中国社会产生的影响。作者通过运用丰富的史料，具体考证和生动叙述，澄清了中国近代交通史上一些模糊的史实和认识，提出了自己的一些独特的见解，填补了中国近代交通史研究的若干空白，具有较高的学术价值。对今天城市交通管理、旅游交通乃至吸收民间资本进入交通领域等，也有一定的借鉴意义。
物流行业不仅是国家十大产业振兴规划之一，也是信息化及物联网应用的重要领域。随着物联网和物流信息相关技术的智能化推进，智能物流必将成为物流业的发展趋势，现代物流管理方式也必将向管控一体化方向发展，也能从整体上提高企业以及相关领域的信息化水平，从而达到带动整个产业发展的目的。因此，物联网和物流管控一体化的研究具有重要意义。本书从物联网和物流管控一体的概念入手，分概念篇、物流信息技术与系统篇、物联网应用技术篇、物流管一体化篇四篇总结了作者研究团队近几年的研究成果，重点叙述了物流信息技术、物联网和物流管控一体化的新思路、新方法与新技术，给出了构建物联网和物流管控一体化系统的应用案例。本书可作为高等学校物联网工程、管理科学与工程、物流工程与管理等相关专业高年级本科生、硕士研究生的教学
在各种交通基础设施中，铁路和公路的投资规模、资源占用*，对国土空间的开发作用也十分显著。《中国需要多少铁路和公路?：我国交通运输网络规模研究》分析的核心问题是“未来我国究竟需要多少公里的铁路和公路？” 确定合理交通运输网络规模的现实意义在于：满足经济社会发展对交通基础设施的需要，同时避免过度超前建设，造成资源浪费。交通基础设施建设发展滞后，会成为经济社会发展的制约“瓶颈”，我国及世界交通运输发展落后国家在这方面的教训均较为深刻；交通基础设施建设规模过大和速度太快，会造成资源浪费和交通运输自身的发展负担，进而影响经济社会的健康发展。我国人口众多、耕地资源较少的基本国情，不允许交通基础设施过度建设进而造成资源浪费。 目前我国部分地区在交通基础设施建设中，片面强调基础设施投
本书系统阐述了各种国际货物运输形式的相关知识及国际货物运输保险的基本知识。全书共14章，包括国际海洋货物运输、国际铁路货物运输、国际航空货物运输、国际多式联运等，以及国际货物运输保险的理论知识和实务操作等内容。本书在内容编排上，突出理论与实践相结合，注重知识的应用性，每一章都先介绍相关知识，章后是本章小结、思考题等，后是案例分析。 本书可以作为高等院校国际贸易类专业、物流专业及其他相关专业的教材，也可以供从事国际货物运输与保险业务的有关人员参考使用。 本书获得中国大学出版社图书奖第二届优秀教材奖。
本研究立足于解决航运对浙江内河水环境影响中难点和关键问题，系统地研究了内河航运外部性、内河航运绿色发展测度、内河船舶安全风险评价的理论与方法，提出了适用于内河航运业特点的、具有可操作性的内河航运绿色发展测度和内河船舶安全风险评价模型与算法，同时对浙江内河航运绿色发展的重点任务和实施路径进行了探讨，并提出了浙江内河航运绿色发展的对策建议。
只有把“现代海上丝绸之路”与“浙江舟山群岛 新区”联系起来后我们才会看到，“群岛新区”发展 前景的战略性、实际性和连续性以及环链性、系统性 和整体性，特别要看到其国际性、世界性和全球性的 意义所在。对“浙江舟山群岛新区”的研究不仅是一 个应用和运用的研究，而且还是一个基础和理论的研 究。“浙江舟山群岛新区”的创新一定是理论创新的 结果。但仅有理论创新还是不够，还必须有实践创新 作为配套和配合。没有理论创新作为前提的实践创新 是盲目的，而没有实践创新作为平台的理论创新是空 洞的。现实是，人们一般注重的是实践创新。但实际 的效果并不好。其原因就在于，缺少甚至缺乏理论的 创新。在基层中的学者*的研究路径就是从实际和 实践问题着手，到达到一定程度的时候，再会深入到 理论层面和基础层面进行剖析和提炼
黄建伟编著的《自然垄断产业的组织演化与规制 调整》以民航运输业为研究对象，探讨自然垄断产业 的组织演化与 规制调整。 本书首先从理论上阐述了自然垄断产业组织演化 的依据以及政府 规制。重点研究了航空公司客货服务业务自然垄断的 弱化及其放松规 制的影响，机场服务业务区域自然垄断性及其激励规 制的运用，同时对 民航运输业自然垄断中的行政垄断程度及其经济影响 做了初步估算。 本书的主要读者对象是从事经济管理理论研究的 人员、高等院校 师生咚及民航运输产业研究、管理和决策者。本书内 容对铁路、电力、 电信等自然垄断行业的改革也具有一定参考价值。
本书采取总分报告形式，不仅对2015～2016年中国客车产业、客车企业、各个客车细分市场的现状及前景进行了全面阐述；更站在经济学和管理学的高度，从分析中国客车企业竞争优势、新经济与汽车产业革命如何影响客车业、客车行业如何进行供给侧改革、中国客车拓展海外的模式选择、中国客车市场环境的变化与挑战、客车上市公司竞争力体系构建等角度，为读者提供了一个观察近两年中国客车行业的全新视野。
本书共设置公路货物运输、水路货物运输、铁路货物运输、航空货物运输、集装箱货物运输、货物联合运输、特种货物运输七个项目，每个项目由相互联系的工作任务组成。 本书以运输作业流程为主线，集“教、学、做”于一体，技能性和操作性强；本书每个项目后均附有运输基础工作岗位职责与流程，实用性和针对性强；本书内容文字简洁，图表丰富，条理性和可读性强。
2007年暑假过后学院刚刚开学，陈林把《航空运输经济学》的全部书稿交给了我。看到厚厚的稿纸和陈林憨厚的表情，我的内心受到了极大的震撼。我们很多年前就想写的书、很多年前就该完成的任务，就这么让一个刚刚毕业不到4年、如此年轻单纯的教师，一下子就完成了。这简直就是奇迹，在感慨后生可畏的同时，我不禁对陈林老师深感钦佩。 航空运输业连续近30年的快速发展，行业运行特点和经济管理方式发生着翻天覆地的变化，航空运输业的经济与管理问题日益受到业内外人士的普遍关注，人们从不同的视角和声音对民航业的问题进行思考和评论，可谓百花齐放、百家争鸣。 面对如此多的讨论，人们也不难发现，各种评论、研究涉及具体问题多、全面研究少，局部研究多、系统研究少，外部评论多、内部总结少。能够踏踏实实坐下来把这些问题写成
高速公路养护管理是高速公路运营管理的重要组成部分，是保证高速公路服务水平的主要手段之一。随着运营时间的延长、交通量的增长，高速公路及其配套设施会出现不同程度的损坏，及时发现并有效修复这些损坏是高速公路养护管理单位的责任。 目前全国还没有制定出相应的高速公路养护的部颁行业标准，北京市地方性公路养护额标准尚在制定过程中。在当今市场经济体制下，由就速公路养护企业率先制定企业养护定额，无疑是十分迫切的，也是很有必要的。高速公路养护企业小修保养定额的制定也为将来编制行业标准提供了丰富的、真实的资料。养护生产单位以企业定额所规定的工、料、机消耗量为标准，衡量养护保养总体实际消耗水平，就可以明确自身的优势和劣势，强化内部管理，努力提高生产效率，更进一步取得较高的经济效益。
本书幸要介绍了航空货运承活人和航空货运代理人的业务操作流程、操作技巧和操作中应注意的问题，同时也对航空货运的相关背景材料、国际公约和发展趋势等作了简要的介绍。 本书突出理论和工作实际相结合，可作为从事航空货运代理和航空快递业务人员的培训教材，也可作为高等院校、高职高专院校物流管理专业的教材。
本书系统论述了轨道交通产业发展相关知识，共分为四部分。部分，介绍了轨道交通在综合运输体系发展中的作用、地位和影响；第二部分，系统地介绍了国内外城市轨道交通发展现状及规划情况；第三部分，详细阐述了国外高速铁路发展现状，我国高速铁路发展现状及与其他产业发展的关系等；第四部分，明确了我国轨道交通近期、中长期发展的目标，并针对未来轨道交通业发展提出相关政策性建议。 在编写过程中，编者在多个城市进行了实地考察和调研，还参考了大量国内外有关轨道交通发展的论著。将普及性、科学性有机地统一起来，既具有一定的思想、理论深度，又具有浅显易懂、实用的特点，既适合各级政府和行业决策机构制定政策法规、学术研究机构规划研究方向参考，也适合企业决策者，技术、管理及市场人员，以及投资、证券行业及咨询机
高铁是改革开放以来中国发展出来的可以改变整个21世纪国际、国内政治经济基本格局的战略产业，它的建设与发展可以对中国的未来发展走向产生深远影响。本书通过对改革开放以来“蓝海战略”下中国经济社会发展的基本路径、特征、格局以及由此带来的一系列问题与挑战进行具体而深入的实证分析、考察，为探寻高铁带动下的向西开放对中国未来发展战略格局转变的重要意义提供实证性的研究支持以及理论层面的战略构想。
导语 王勇编著的《基于临港产业链的物流金融发展模式与风险管理研究--以宁波-舟山地区为例》着重回顾了物流金融的发展过程，对产业链金融的维度做了细致的分析。并基于宁波的发展实际，对宁波一舟山的临港产业链进行了系统的梳理，对其中主要的临港产业链的物流金融发展模式给出了方案，对可能出现的风险做出提示，并提出了发展的对策。 内容提要 浙江省发展基于临港产业链的物流金融对于解决临港产业链中的企业发展失衡问题、产业链因资金短缺而断裂的问题、降低银行风险、有效控制资金流向以及增加银行利润空间都具有重大意义。 产业链金融发展模式至少应采用以下维度来系统定义，即谁融资(融资主体)，为什么融资(融资动因)，怎么融资(融资途径、环节、方式)，靠什么融资(融资手段)，融资交易结构、融资运作模式、
交通四化管理(SFIH)，是指交通标准化管理、规范化管理、集约化管理和人本化管理，是山东省交通运输厅党组2008年为促进全省交通运输行业实现可持续发展而提出的重大管理创新。交通四化管理是一项复杂的系统工程，其各要素之间各自独立，又相互联系，是一个统一的整体，其中：标准化是依据，是四化管理的基础；规范化是方式，体现了管理中的程序、流程；集约化是手段，体现了管理中的统一高效；人本化是核心，是管理的目的和境界。经过近五年的探索实践，交通四化管理作为思想革命和一种全新的管理模式，已经成为山东交通创新高效的管理品牌、与时俱进的交通文化。 本书是针对交通四化管理理论与实践的专著，可作为交通运输管理人员的培训用书，也可供交通运输领域决策者与管理者、实际工作者参考使用。
《高职高专物流管理专业规划教材：国际货运代理》由五部分组成：①国际货运代理基础知识，这是理解后续各部分内容的一个基础。②国际海上货运代理，这部分详细介绍了海运货运代理的整个操作过程和事故的处理，并对典型海运案例进行了分析，帮助读者了解一些典型案例的处理及预防。③国际航空货运代理，这部分介绍了空运货运代理的操作流程，同样列出典型案例进行分析。④国际陆路货运代理，这部分描述了公路和铁路货运代理的一些操作，它主要作为空运和海运的一个补充，一般不单独作为国际货代的运输方式。⑤国际多式联运货运代理的相关操作知识。多式联运作为一种先进的现代运输的组织方式，在世界范围内发展十分迅速，潜力巨大。 本书可供在校的高职高专学生使用，能帮助他们系统地掌握货运代理的操作知识和操作流程；也可
