《高职高专“十二五”规划教材：航空危险品运输》是按照国际民用航空组织有关危险品培训要求编写的，系统地介绍了航空危险品运输的相关知识及国际、国内相关法律、法规。具体内容包括：总则、危险品运输限制、危险品分类、危险品识别、危险品包装、危险品标记和标签、危险品运输文件的制作、航空运输危险品的操作、放射性物质、危险品紧急情况处理程序。内容翔实丰富，十分贴近危险品运输的工作实际，对各类航空危险品货主、国际国内货运代理公司、快递公司、航空危险品鉴定企业、航空公司危险品接收、制单、保管等部门有较权威性的指导意义。
《道路运输企业安全管理（第2版）/普通高等教育规划教材》为2006年出版的《道路运输企业安全管理》第二版，是高等院校交通运输工程专业使用的规划教材。本教材继承和发扬了版的风格与特色，充分吸取了国内外近年来运输企业安全管理的研究成果，结合编者多年来在安全管理方面教学和科研的经验，并针对当前道路运输企业所面临的亟待解决的问题，修订和增加了相应的内容，重点从“人一车一路一环境”相互协调角度出发， 《道路运输企业安全管理（第2版）/普通高等教育规划教材》阐述了不同类型道路运输企业的管理理念、管理内容和管理方法与技术，力求反映道路运输企业安全管理的系统性、综合性和实用性。可供道路运输管理部门和道路运输企业参考和培训使用，也可作为高等院校相近专业课程教学的参考书目。
导语 王勇编著的《基于临港产业链的物流金融发展模式与风险管理研究--以宁波-舟山地区为例》着重回顾了物流金融的发展过程，对产业链金融的维度做了细致的分析。并基于宁波的发展实际，对宁波一舟山的临港产业链进行了系统的梳理，对其中主要的临港产业链的物流金融发展模式给出了方案，对可能出现的风险做出提示，并提出了发展的对策。 内容提要 浙江省发展基于临港产业链的物流金融对于解决临港产业链中的企业发展失衡问题、产业链因资金短缺而断裂的问题、降低银行风险、有效控制资金流向以及增加银行利润空间都具有重大意义。 产业链金融发展模式至少应采用以下维度来系统定义，即谁融资(融资主体)，为什么融资(融资动因)，怎么融资(融资途径、环节、方式)，靠什么融资(融资手段)，融资交易结构、融资运作模式、
本书作者集近30年来国际物流领域的教学、研究及著书经验，立足高职高专学生的培养目标与需求，结合我国对外贸易实践及劳动部相关职业资格认证考试内容，突出实际操作层面的实务内容，将国际物流这门学科的内容有机整合与组织，并配有各种题型的测验评估、案例等，使学生易学、易懂、易掌握。本次更新，结合国际物流的*发展与实践、我国落实 一带一路 发展战略和自由贸易区试验，以及跨境电商、跨境物流、国际多式联运的迅速发展和需要，进行了较大修订。
本书分3篇17章。*篇 绪论 3章，重点阐述高铁经济学的创建意义、内涵特征及研究框架，高速铁路发展进程和新时代高铁发展理念；第二篇 研究范畴 11章，分别对高铁政治经济、高铁国民经济、高铁社会经济、高铁生态经济、高铁地理经济、高铁区域经济、高铁产业经济、高铁劳动经济、高铁数量经济、高铁运输经济、高铁旅游经济共11个高铁经济的构成要因和高铁与这11个高铁经济之间的内在关系及其影响机理进行详细阐释；第三篇 高铁效应评价 3章，在简要概述社会各界广为热议的高铁效应和概念性阐述高铁效应评价理论的基础上，着重从点、线、面、体四个维度对高铁效应评价体系及其相应指标进行深度论述。
全球海运物流网络体现网络、流和相互依存等全球化历史路线。海陆向物流网络整合深刻地影响着港口空间组织，港口城市和区域的空间关系更趋复杂。本书通过物流管理和城市科学的融合性探，构建海运物流空间组织和港口城市-区域相互关联的逻辑框架，分析港口海运物流活动的空间分布、规律和机制，探讨港口城市-区域的空间演进过程和机制。本书详细阐述了全球海运物流的发展及其组织结构和体制保障、全球海运物流网络的运营组织和功能特征，以及中国沿海港口嵌入其中的方式和机制；结台宁波案例，论证了海运物流活动集聚和港口城市的互动发展与空间迁移机制；探讨了全球海运物流网络在港口城市-区域的空间组织和治理体制与机制创新等。
严南南主编的《多式联运实务（第2版）》是高职高专工学结合课程改革规划教材，是在各高等职业院校积极践行和创新先进职业教育思想和理念，深入推进“校企合作、工学结合”人才培养模式的大背景下，由交通职业教育教学指导委员会交通运输管理专业指导委员会根据新的教学标准和课程标准组织编写而成。本书以对学习者的综合职业能力培养为主线，主要介绍了国际多式联运的基本理论、法规和操作实务，并结合相关案例展开了讨论和分析。《多式联运实务（第2版）》可作为高等教育物流管理专业及专业群、工商管理等经济管理类专业的教材，也可作为企业管理、物流从业人员的培训教材。
本书全书共12章，主要内容包括概论、运输需求、综合运输、运输市场、运价、交通运输政策、道路运输经济效益、道路运输成本、汽车运输企业经营管理、道路运输行业管理、运输业的民营化、运输现化化。
交通基础设施生产率增长效应的既有相关文献绝大多数没有考虑交通基础设施的空间溢出效应，新近虽有少量文献考虑了交通基础设施的空间溢出效应但却没有很好地处理交通基础设施与生产率增长之间的内生性问题。针对既有相关文献中对空间溢出效应在理论分析和实证方法上的研究不足，本文第三章构建了同时考虑制造业生产率的时间自相关性、邻省交通基础设施的当期空间溢出效应以及邻省交通基础设施的滞后空间溢出效应等因素的空间动态面板计量模型，基于本文所测算的省际制造业全要素生产率以及交通基础设施和相关控制变量的省际面板数据，分别在空间邻接权重矩阵、地理距离权重矩阵以及经济距离权重矩阵下进行了空间动态面板计量估计，以期更加全面和准确地测算交通基础设施对我国制造业的生产率增长效应。
《运输工程经济学/普通高等教育“十二五”规划教材》是研究运输工程技术实践活动经济效果的学科。本书以运输工程项目为主体，把经济学原理应用到与运输工程经济相关的问题和投资上，以技术?经济系统为核心，研究如何有效利用资源，提高经济效益，主要内容包括：资金的时间价值及等值计算、建设项目的决策分析和要素估算、运输项目经济效果的评价方法、运输项目的财务分析、运输项目的经济分析、不确定性分析与风险决策、运输项目的社会评价、运输项目的综合评价与决策、运输项目后评价以及运输设备更新的经济分析等内容。
铁路建筑权之掌握在谁的手里，是中国近代铁路运输业发展中的核心问题；进而决定着当时铁路的营运实态，并进而对社会经济产生特有的作用和影响”；该以这些方面作为自己采集史料、编辑资料的对象范围。继则设想了工作步骤，先编涉及路权问题的资料，并分两步走：以1911年为界限年，将此年之前和之后，分别编成一部；经向领导汇报并获认可，即付诸行动。 本《资料》取材，以手史料为主，包括中外文档案（或其缩微胶卷）、公报、文集、手稿、日记等等；酌情选用第二手资料，如前人编的史料集以及专著、论文。所收史料，以涉及民国时期铁路路权的为限；起讫年分别是1912年和1949年。 本《资料》编辑的原则是，从史料出发，分列成章，采用专题形式来排比。史料的采录，在尽量避免将原史料过多割裂致损原意的前提下，以截取与所要表明的史实
王凌艳主编的《公路客运站务管理》根据公路客运站管理实务，重点介绍了公路客运站的设施设备管理、安全管理、旅客业务管理、旅客心理服务管理、班线管理、培训管理、综合管理以及客运服务规范等方面的相关理论知识和实际业务操作方法。 《公路客运站务管理》将理论与实践相结合，旨在了解理论知识，掌握技能，学以致用，本书既可作为高职高专交通运输专业的教材用书，也可作为公路运输管理实务工作者的参考用书。
本书依据中国政府对节能和气候变化的战略方针，全面系统地阐述了中国城市交通发展的特征，深入剖析了中国城市交通节能发展现状及面临的问题与挑战，分析了城市交通节能相关的政策现状及实施效果，找出了其中存在的主要问题，并在借鉴国际成功经验的基础上，提出了一些切实可行的、操作性较强的政策建议，还对其中的典型案例进行了详细的介绍。本书可供与城市交通相关的主管部门领导和从事城市交通规划建设、运营管理、研究设计人员以及城市的建设与管理人员参考，亦可供相关专业院校师生查用。
本书比较详尽地以实务、法规以及相关案例，对现代物流应有的理论内容、实务运作、法律规范作了深入浅出叙述。 主要内容有：现代物流综述、现代物流实务运作、企业物流实务运作、第三方物流实务运作、供应链实务运作、电子商务物流实务运作、物流信息系统实务运作、仓储与配送法律法规、包装、流通加工、装卸搬运法律法规、物流信息法律法规。本书整体结构安排符合学习规律和实践要求，既包含了基础理论又含有大量实务运作和案例分析，可以说是国内目前有关现代物流实务与法规方面较好的一本著作。 本书可用于物流、报关、国际航运方面相关专业的教材，也可供从事以上行业的专业人员参考应用。
本书在系统总结国内外典型城市圈交通体系建设、管理成功经验的基础上，着重探讨制定综合交通体系战略规划的总体思路，研究建立武汉城市圈综合交通体系发展的战略规划目标，就综合交通体系的规划、建设、实施一体化等提出协调优化对策，并提出建立城市圈交通协调合作机制和战略保障体系的具体方案，同时对城市圈综合交通体系的社会经济适应性以及可持续发展能力进行分析与评价。本书可以作为交通系统相关部门的中、高层管理人员的参考书籍，也可以作为科研院校师生及研究人员的学习用书。
中华人民共和国交通运输部编写的《2013绿色循 环低碳交通运输发展年度报告》汇集了交通运输行业 绿色循环低碳发展的相关信息，是一本“总结工作、 发布信息、推广宣传，交流经验、传播知 识”的报告，更是年度交通运输绿色循环低碳发展的 检验书，有利于推进交通运输行业绿色循环低碳发展 。 《2013绿色循环低碳交通运输发展年度报告》可 供交通运输行业管理部门、交通运输企事业单位相关 管理人员及技术人员等参考。
滇越铁路：它是中国目前使用时间长的一条铁路。也是中国惟一一条仍在运行的米轨铁路；还是中国较早连通外国的铁路，开创了中国偏远的内地云南早通向大海远洋的先例。它在修建时就被西方媒体誉为与巴拿马运河、苏伊士运河并列的“世界三大工程奇迹”之一，其工艺制造技未代表了当时世界*的水平；又与印度大吉岭喜马拉雅铁路、秘鲁安第斯山中央铁路并列为“20世纪世界三大高原铁路”。其在高原运行的长度、规模、自然景观和人文景观在世界米轨铁路中首屈一指。 它经历过辛亥革命、护国运动、抗日战争、太平洋战争、解放战争、越南独立战争、援越抗美战争、文化大革命的考验，是世界上被战火破坏得多、时间长的一条铁路。 它因种种原因而停运、拆除、改造，却又奇迹般地恢复了生气。 在其通车运行了近百年之后，它是否还有
基于BOT的丽攀高速公路路地共建模式是对传统路地共建模式的改进，既满足了地方政府加快推进高速公路建设的迫切要求，也迎合了项目业主寻求政府支持的利益诉求，在实践中取得了很好的效果，但也遇到一定的困难，有必要对丽攀模式进行梳理和优化。《重庆大学经济管理文库：丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究》通过分析丽攀高速项目的运营环境和路地双方的利益关系，建立高速公路建设管理的典型模式——丽攀模式，在此基础上对地方政府职能和业主单位管理制度进行归纳和优化，并通过建立路地共建效益评价模型，提出相应的政策建议。《重庆大学经济管理文库：丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究》研究成果可为我国高速公路建设管理提供重要借鉴。
本书由五部分内容组成。导论部分概述了道路运输及综合运输体系的主要内涵，分析了我国现行道路运输及综合运输体系的主要弊端及其改革与发展的目标与措施；篇讨论了道路运输的属性及其地位和作用，研究了道路运输产业的改造及安全问题；第二篇着眼于道路运输改革与发展，分析了道路运输市场、道路运输结构调整和道路运输支撑体系，提出了我国道路运输发展的基本思路；第三篇讨论了各种运输方式的技术经济特征，分析了我国综合运输体系的主要弊端和改革战略；第四篇研究了国外运输管理的基本模式以及对我国运输管理改革的启迪问题。 本书可供交通运输行业的管理及从业人员学习参考之用，也可作为高等院校相关专业的教学参考书。
如何选择正确的机型是航空公司运营过程中面临的一大难题，机队规划和飞机选型需要丰富的航空业务知识和多种技术手段。本书作者依靠丰富的实践经验和深厚的专业素养详细阐述了航空公司机队规划的整体流程，介绍了飞机制造业的*发展趋势，低成本航空公司运营战略等方面的内容，兼具科学性和艺术性。 本书的出版旨在为参与航空公司机队规划和飞机选型的人员提供一些指导性的帮助，同时也适合航空及军工制造业从业人员，尤其是管理、技术和商务人员阅读参考。
本书介绍了有害物品运输风险度量和路径选择的基本理论和方法，重点阐述了作者近年来在该领域的*研究成果，主要包括有害物品运输风险度量方法的改进，时变条件下有害物品运输的短路算法，以及有害气体泄漏的扩散模拟等。为石油、化工、烟花、炸药等有害物品生产与运输企业合理安排运输路径，*限度避免运输风险提供了理论依据和解决方法。 本书注重概念的准确性、逻辑性，也注意深入浅出、循序渐进，可供管理科学与工程、安全管理、交通运输工程、物流管理等专业大学生、研究生学习参考，对企业进行运输决策提供帮助，对政府运输管理部门制定相关政策也有较大的参考价值。
本报告是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下，由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同编写，是反映中国现代物流业的发展状况的年度报告。 报告由综合篇、行业篇、专题篇和附录四大部分构成。综合篇从宏观角度全面总结和客观分析中国物流业的总体发展状况，持续追踪中国物流产业宏观发展环境和发展状况，刻画中国物流发展的总体脉络与规律；行业篇针对交通运输物流、制造业物流、商贸物流和农产品物流四个领域进行深入研究；专题篇紧跟国家重大发展战略，立足中国物流发展前沿，针对物流发展的重大事件、热点问题、新兴领域和前沿技术等进行深度剖析；附录梳理了国务院以及国家发展和改革委员会、交通运输部等部门历年发布的物流相关政策与规划的重要内容以及历年物流业相关统计数据。
