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本书作者针对当下我国城市 新的新形势，选择广州、深圳和上海三个在城市 新实践中走在全国前面的城市，围绕城市 新中的核心与难点——制度建设，试图对当下我国城市 新的制度建设困境进行破解。这三个城市都较早地发现大规模增量式发展的不可持续性，又都面临城市功能和品质进一步提升的迫切需求，针对各自实际情况，率先提出了城市 新的新理念。一个非常值得注意的现象是，这三个城市几乎都是在进行城市 新实践初探的同时，提出了与之相关联的制度建设问题。这充分说明，摆在城市 新面前的困难，除了发展理念的转变外，还集中体现在现有的制度障碍上。就广州、深圳和上海的实践来看，这三个城市都做了极为有益的探索。从这个意义上说，本书 及时地为全国各城市的城市 新提供了亟需的宝贵经验。

本书紧紧围绕让企业／项目财务管理“精益”起来，从精益财务战略管理，价值创造的精益财务管理，战略全面预算管理，价值创造的预算管理，精益价值链全面预算管理，精益成本管理，精益建造成本管理，智慧建造成本管理，BIM 5D技术的精益成本管理，资金／资金链精益管控，现金流精益营运管理，基于价值创造的现金流营运管理，基于价值链的现金流营运管理，精算纳税筹划等方面进行了论述。并在每一章节附有标杆企业的经典实战案例解析与读者分享。

《城市经济的空间结构：居住、就业及其衍生问题》以“居住一就业”空间关系为主线，应用城市内部微观空间数据和微观计量经济学方法，对中国城市经济的空间结构进行了深入的理论和实证研究。按照“外在表现一内在机制一衍生问题”的内在逻辑，全书由三篇组成，涉及城市空间里的人口、产业、基础设施和公共服务、房价和地价的空间分布及其规律；居住与就业空间互动机理与内生空间模型；土地利用与交通互动、劳动力市场空间失配、住房可支付性与居住分割、城市环境与可持续发展等衍生问题。同时，本书的研究还特别强调在快速城市化和经济转型过程中，中国城市在空间扩张和重构方面的制度与市场环境特点，提出了若干理论和实证分析方法，这不但扩展了当前国际上的同类研究，而且丰富了中国城市经济学的研究体系，也为城市空间可持续发展提

中国香港特别行政区的城市交通相对完善，不论是交通规划、运营和管理都各具特色。香港的一体化城市交通系统在国际上更享有盛誉，为典型的公交都市。《香港公交都市剖析》将从可持续发展的角度通过客观评价和比较分析以具体介绍香港特区城市公交的成功与失败经验，并通过香港各种交通模式的发展演变经验来剖析城市积极建立公交都市的挑战与机遇。本书首先从城市发展、土地利用、管理体制和机制等角度系统地讨论交通与发展的相互作用，并通过这方面的讨论来了解城市交通的深层次结构问题及探讨可能的解决方向。文章以此为切入点分析城市结构与形态对公交发展与运营的影响、限制和促进。所谓公交都市实际上是通过讨论交通来验证城市规划、建设和管理何以成功与失败。城市若不健康，道路将难畅通，公交必然不起来。《香港公交都市剖析》是

改革开放以来，上海一直在率先研究和积极探索城乡一体化发展，并取得了一系列理论和实际成果。20世纪80年代，上海市委市政府就明确提出了上海推进城乡一体化发展的战略，加快了郊区农村工业化和城镇化建设；20世纪80年代，上海市委市政府又提出了 工业重点向郊区转移、基础设施重心向郊区转移、经济建设重心向郊区转移 战略，使上海郊区农村的经济和社会发展跃上一个新的台阶：本世纪初之后，上海根据中央要求，积极推进 工业反哺农业、城市支持农村 和实现城乡统筹发展，研究和了一系列关于城乡统筹和城乡一体化发展的政策性文件。2015年了《关于推动新型城镇化建设促进本市城乡发展一体化的若干意见》，2016年10月，上海市政府又印发了《上海市城乡发展一体化 十三五 规划 》。本书旨在梳理总结上海城乡一体化的发展历程、经验

全书围绕房地产融资和房地产投资两个相互联系的话题展开，共分七部分：前四部分着眼于现存房地产融资或投资相关问题，后三部分讨论了待开发项目、房地产融资和投资工具、房地产投资组合评估和投资基金等问题。本书实用性强，涵盖了房地产行业中广泛使用的概念和技术，如投资、融资、估值、咨询、投资组合管理、租赁、开发、基金管理等。 通过阅读本书，读者能够理解与住宅房地产和商业房地产融资与投资相关的风险和收益，分析相关影响因素并做出明智的房地产金融和投资决策。

本书谈论中国当下最炙手可热的经济/ 社会话题——新型城镇化。开篇直指中国城市化的“畸形发展”现状：对农村地区“化地不化人”；城市自我现代化，接受外来人口提供的劳力，但决绝他们的进入；城市人口和农村人口贫富差距日益加深等现实问题。而后，作者提出现行土地制度、户籍制度是造成中国经济、社会结构双重扭曲的根本原因。并提出，应改变本是权宜之计的土地制度，允许土地私有；废除桎梏农村人口发展的户籍制度，从根本上排除农村人口遭到的歧视。最终，中国应尊重全球普遍的城市化发展规律，借鉴“老浦西”模式，发展内生型城镇化，实现经济、社会和制度的三方面转型成功。

中国香港特别行政区的城市交通相对完善，不论是交通规划、运营和管理都各具特色。香港的一体化城市交通系统在国际上更享有盛誉，为典型的公交都市。《香港公交都市剖析》将从可持续发展的角度通过客观评价和比较分析以具体介绍香港特区城市公交的成功与失败经验，并通过香港各种交通模式的发展演变经验来剖析城市积极建立公交都市的挑战与机遇。本书首先从城市发展、土地利用、管理体制和机制等角度系统地讨论交通与发展的相互作用，并通过这方面的讨论来了解城市交通的深层次结构问题及探讨可能的解决方向。文章以此为切入点分析城市结构与形态对公交发展与运营的影响、限制和促进。所谓公交都市实际上是通过讨论交通来验证城市规划、建设和管理何以成功与失败。城市若不健康，道路将难畅通，公交必然不起来。《香港公交都市剖析》是

清代资源型城市属城市史研究范畴，因此我的研究基于城市史研究的基本框架。在这个问题上，何一民教授在《20世纪后期中国近代城市史研究的理论探索》一文中有综述和评析。他认为，目前在城市史研究中有三种观点：种观点强调在城市社会演进和经济结构变化的基础上，对城市各类社会问题的研究；第二种观点以城市结构和功能的研究主线，分析城市地域、城市经济、城市社会、城市政治和城市文化；第三种观点强调对城市进行综合性的研究。①以这个综述和评析为基础，形成了我对“清代资源型城市研究”的三个层面：个层面，从宏观上分析清代资源型城市的演变，揭示面临世界资本主义体系的冲击和中国社会内部的急剧变化，清代资源型城市内部各要素、城市与外部世界各要素以及要素之间都在发生变化，因而其重点应该探讨清代社会变迁和资源型城市

《城市秩序--城市文化与权力导论》(作者约翰·伦尼·肖特)作为城市地理学教科书，较为全面地概括了城市研究领域的进展。《城市秩序--城市文化与权力导论》以城市与经济、城市与社会及城市自身的成长过程为主要切入点，结合以全球不同城市为对象的案例分析，将城市研究中的经典模型、新近理论及后现代观点融合为一体。本书不仅结构清晰，文字也十分流畅，感情充沛，字里行间洋溢着作者对于城市问题的深切关怀。

清代资源型城市属城市史研究范畴，因此我的研究基于城市史研究的基本框架。在这个问题上，何一民教授在《20世纪后期中国近代城市史研究的理论探索》一文中有综述和评析。他认为，目前在城市史研究中有三种观点：种观点强调在城市社会演进和经济结构变化的基础上，对城市各类社会问题的研究；第二种观点以城市结构和功能的研究主线，分析城市地域、城市经济、城市社会、城市政治和城市文化；第三种观点强调对城市进行综合性的研究。①以这个综述和评析为基础，形成了我对“清代资源型城市研究”的三个层面：个层面，从宏观上分析清代资源型城市的演变，揭示面临世界资本主义体系的冲击和中国社会内部的急剧变化，清代资源型城市内部各要素、城市与外部世界各要素以及要素之间都在发生变化，因而其重点应该探讨清代社会变迁和资源型城市

城乡统筹发展的战略目标能否顺利达成，与行政区划体制有相当密切的关系；而这一点在此前的研究中，常常为各界所忽略。《行政区划体制与城乡统筹发展：以浙江省当代改革实践为例》首先阐述了对“行政区划体制”和“城乡统筹发展”有关概念的全面理解，并分析了“行政区经济”理论、城市发展与政区演变的互动关系以及行政区的文化意蕴和“合法性”意义等，从理论上分析了行政区划体制与城乡统筹发展的相关性与对其实现的重要性。在此基础上，以浙江省为例，分析了改革开放30余年来，中国的城市化进程及其行政区划体制的变迁与改革过程；并着重从推进城市化进程、促进城乡统筹发展战略目标的实现等方面，重点分析了行政区划体制在其中所起到的重要作用以及所存在的问题。最后，对行政区划领域的“浙江模式”加以总结，提出行政区划改革中

《城市秩序--城市文化与权力导论》(作者约翰·伦尼·肖特)作为城市地理学教科书，较为全面地概括了城市研究领域的进展。《城市秩序--城市文化与权力导论》以城市与经济、城市与社会及城市自身的成长过程为主要切入点，结合以全球不同城市为对象的案例分析，将城市研究中的经典模型、新近理论及后现代观点融合为一体。本书不仅结构清晰，文字也十分流畅，感情充沛，字里行间洋溢着作者对于城市问题的深切关怀。

《城市秩序--城市文化与权力导论》(作者约翰·伦尼·肖特)作为城市地理学教科书，较为全面地概括了城市研究领域的进展。《城市秩序--城市文化与权力导论》以城市与经济、城市与社会及城市自身的成长过程为主要切入点，结合以全球不同城市为对象的案例分析，将城市研究中的经典模型、新近理论及后现代观点融合为一体。本书不仅结构清晰，文字也十分流畅，感情充沛，字里行间洋溢着作者对于城市问题的深切关怀。