进入新世纪以来,国际社会正经历着深刻的变化。和平与发展仍然是当今世界的主题。科技日新月异,经济全球化趋势深入发展。同时,我们比以往任何时候都更加深刻地感受到:恐怖主义危害加大,各种局部冲突和战争不断发生,非传统安全问题凸显,跨国犯罪日益猖獗,单边主义抬头,霸权主义和强权政治依然存在,影响世界和平与发展的不稳定、不确定因素增多。与此同时,世界经济发展不平衡加剧,围绕资源、能源、市场、知识产权、人才的国际竞争日趋激烈,贸易壁垒和经济、贸易摩擦明显增多。各种热点问题所涉及的国际问题更加突出。一些发达国家在经济上、科技上占优势,在外交上、法律上动辄采取强势做法的态势在相当长的时期内仍将存在。作为国际关系的产物,国际法面临严峻挑战和的发展机遇。
本书采取逐条释义的方式,对三个司法解释从制定背景、条文理解和司法实践中应当着重注意等几个方面进行了深入细致的分析,目的是为了便于各级人民法院了解和准确适用该三个司法解释,并通过司法解释的了解,正确认识企业破产法的立法本意和制度安排,更好地审理企业破产案件。
本书是青年法学学者周勇十年的研究成果,具有填补学术空白的意义。本书共分三个部分,即有关少数人权利的一般法理论述、具体的案例法和相关国际文献这种三位一体。时至,人类文明的演化和社会交往已使世界上绝大多数的国家居民都形成为一个多族群、多文化的人口组成。在过去,大多数国家社会都经历了某种程度上的不同族群文化之间的紧张,20世纪80年代以来,国家内部以及国家之间由于这种多元性而生成的政治、经济、社会和文化冲突又成为国际社会关注的重大问题之一。对这类冲突的调处不可能性仅仅凭籍道德上的善意和政治上的方略,还必须依据公平、正义、人权等人类的基本价值理念,通过法律的技术手段来协调和构建和谐的族群关系。本书的主旨是通过对世界范围内全球性和地区性少数人权利的国际标准的制度和实施过程的分析观察,阐释围
孤竹国是3500年前由商的师祖“契”的嫡系子孙墨胎氏创建的。这个国度以“玄鸟”为图腾,以“玄水”(今青龙河)为母亲河,以“竹”为圣物。在中国历史列国中,商600年,周800年,存世近千年的国家只有一个,那就是孤竹国。
国际贸易的货物80%以上由海上运输完成。完成海上运输离不开国际海上货物运输合同或租船合同,?航运实践中因海上货物运输而产生的合同纠纷亦占海事纠纷的大多数,因此,国内外研究海上货物运输法律制度的著作、论文也较多。但是,对海上运输过程中发生的"海事"法律制度做系统研究的却凤毛麟角。本书《海事法》(第三版),在第二版的基础上作了全面修改,增加了新修订的法律、法规和国际条约等。其写作目的是对海事法律制度做全面系统的研究。前两版在学界反映良好,受到了相关学者、实践工作者以及学生的欢迎,在一定程度上弥补了我国对海事法律研究之空白。本书仍将作为大连海事海商法专业方向的读物。