《北平历史地理》是侯仁之1949年于英国利物浦大学完成的博士论文。作者在本书中开创性地运用了现代历史地理学的方法，强调自然地理与人文地理分析相结合，文献研究与田野考察相结合，对北京城的兴起和发展变迁史做了详细的考证和精辟的阐释。《北平历史地理》是中国历史地理学界*部关于城市历史地理研究的专著，无论是在侯仁之个人的学术发展历程中，还是在中国历史地理学发展史上均具有重要的标志作用，于今天的城市规划与保护，也仍然具有重要的参考价值。《北平历史地理》中含54 幅地图，全部为作者亲手所绘。书中以四色印刷方式呈现。
陇关道，陕西关中西越陇山以达甘肃陇东的千年古道，因汉置陇关于陇山而得名。由汉而唐，无数出塞的商旅、戍边的士卒，以至取经的和尚、联姻的公主，皆走此道西去，西去他们未卜的前途。 十余年间，作者亦步亦趋他们的足迹，数次行走陇关道，往返边塞与田原。陇山依旧，陇山左右的百姓依旧劳作生息，久远的汉唐却成追忆，甚至孑遗的明清也渐消失。作者愿其得存于世，于是游历山川之余，寻访碑碣简籍，钩沉前尘旧事，西安的金胜寺、扶风的城隍庙、陇县的开元塔、天水的周公祠、陇西的威远楼、临洮的哥舒碑，以及那里或有或无的故人。 他们同付作者笔墨，他们共存作者此书， 以志岁月云 。
随着人类认知的提高和科学技术的发展，地理知识不断得到人们的普遍认识。在今天，地理学主要研究的是人与地理环境之间的关系。在地理学的帮助下，人们能够更好地认清自己所处的环境，更重要的是能够实现人与地球的和谐相处。近年来，大众对地学知识关注度有升温的迹象，鸟瞰山西，像是飘落在大地上一片南北走向的菱形树叶，山脉纵横，河流相依。表里山河是她最真实的写照！本书以地理单元为中心，从数十亿年前地壳惊天动地的变动讲起，山西大地历经多次海进海退、造山运动，造就了独立而封闭的表里山河之地形地貌。
《汉译世界学术名著丛书：地理学的性质》在欧美地理学界是一本经典性方法论著作，从1939年问世以来，盛誉始终不衰。它对地理学的性质、研究对象及其方法，西方近代地理学思想的发展和演变，地理学与历史学的发展和演变，地理学与历史学的关系，地理学在科学中的地位等等方面，都作了系统、细致、深刻的论述，是研究地理学的的著作。
在这部地图集包括从原始社会到鸦片战争的有关地图。其中有原始社会遗址分布图，有奴隶社会、封建社会各朝代的行政区划图，有历史上的民族分布及迁徙图，有历代战争的地图，有历代中外交通的地图，有反映经济发展的地图等等；总之，尽力以地图的形式，把我国历史上各族人民重大的阶级斗争和生产斗争的活动史实反映出来，使《史稿》的读者对一定历史时期人们活动的地区有个比较具体的概念。 我国过去的木版历史地图，往往用朱墨套印，以对照古今地名等的异同。这种办法很好，它使我们能够从现在的地理概念去理解它的历史变化，这会加深我们对历史的具体理解。我们除原始社会遗址分布图外，都以分色办法，采用了古今对照。我们认为这是编绘历史地图的好办法。
W.G.霍斯金斯的《英格兰景观的形成》一书，开创性地考察了英格兰景观的古今之变，成为景观史研究领域的开山之作，在地方史、英国史及环境保护方面具有影响深远，自1955年出版后不断再版。该书通过大量的原始资料，辅以田野考察报告及时人记述，系统地梳理了从公元前2500年到20世纪中期英格兰景观的变化历程，勾勒出了景观形成的清晰线索，说明了人类活动对景观演进的作用。在书中，霍斯金斯表明了自己对前工业时代英格兰如画景观的追忆与缅怀，以及对其现代景观的反思与批评。该书用大量的图像展示了不同类型的景观，图文并茂，引人入胜。
1845年，大英帝国如日中天，也是风帆战舰最为辉煌的时代。59岁的约翰 富兰克林爵士率领幽冥号和恐怖号以及129人的队伍前往北极探索西北航道。这支装备精良、人员配置极高的皇家探险队却诡异地消失在了茫茫冰海。无数人，无数支探险队，无数次的搜寻都没有找到这两艘船。直到170年后真相才逐渐浮出水面 本书最大程度还原了西北航道探险历史过程。作者以可靠史料的重组，讲述了西北航道探险的历史过程，再现了在北极荒原上探险队队员的生活状况及其悲惨结局，并分析了导致悲剧的各种可能性。本书内含大量珍贵历史图片，包括航海图、绘画、打捞上来的船员遗物等。
丝绸之路不仅是贸易之路，更是文化交流之路、对话之路。中阿文献对丝绸之路相向而行的记载彼此呼应，表明丝绸之路通衢广陌，是*活力的国际贸易走廊。本书着眼于中世纪阿拉伯地理古籍中的丝绸之路的中国段进行研究，详细梳理了中阿丝绸之路交往的历史，有助于拓宽对中国文化的认识视野，寻找失落的东西文化的交流轨迹，推动两个民族间在地理知识方面的跨文化交流。
文化地理学既是人文地理学的一个分支，也是地理学的一种研究范式。研究对象是地理事物中包含的文化，或文化中的空间安置。由于文化与人密切相关，因此文化地理学者的研究对象主要是人，尤其是人的想法。相对于地理信息系统中抽象的信息或自然地理学研究的物质实体，文化地理学研究的人之思想具有 人性 ，或者说更具有 温度 。本书汇集了作者近年来的地理学思想，反映了中国文化地理学发展的思想脉络。
地理学博大精深，如大海浩瀚。地理学认知人地关系，直指生存与发展的紧迫问题。地理学伴随你我，乃 修身 要义。本书通过作者对地理学性质的认识、对地理学同人成果的评介、对导师和几位地理学泰斗的感怀、对自己成长至关重要的地理学平台的颂扬，以及作者本人的 恋地情结 和对资源环境与社会经济关系的感悟，从一个侧面展示了地理学如何探究天人之际、谋求经世致用，也彰显了当代公民地理素养的重要性。
油田、管线与跨国企业，为何带不来想象中的美好？ 里海之畔的阿布谢隆半岛曾经是拜火教的圣地，这里地缝中不断泄露出燃烧着的天然气。19世纪中期以降，石油成为了工业的血液，逐渐与人类生活密不可分。这里的巴库油田也变成了世界上*的油田，石油产量一度占到世界产量的一半，于是一条 黑丝路 成为了横跨欧洲、滋养欧洲的能源大动脉。但你可曾想过，在能源的产地和沿线，那些命运与油田管线相系的人，是因此致富还是饱受其苦？在复杂的政治、宗教、经济、种族的混合因素下，到底是谁在掌控着能源的命脉？ 十多年的研究， 五千公里 的追寻，从里海的油井、高加索山区的小村庄、地中海的渔村到欧洲的重要都市，循着马车、管线、铁路、轮船，这趟旅程不但穿越了空间，也穿越了时间。这是*次有人追溯源头，捎来能源生产地与消费
这本论文集的文章多数是围绕汉唐长安城的地理尤其是水陆交通等问题作探讨，除了关涉城坊的已见《隋唐两京丛考》外，还旁及唐以后西安城和其他交通要道，对重要文献如《水经注》等也有所考订，初版面世后为研究历史地理以及研治隋唐史者所欢迎。是一部以考证见长的优秀论文集。 辛德勇的成就突出表现在考证，这也是内行人的共识。我在这里要强调的是，他的考证文章所以写得好，真能解决问题，主要在于他对文献的娴熟，因而考证起来能运用自如，得心应手。
本书首先考察肇始于古代，直至20世纪发展成为一个专门研究领域的西方环境史的历程。环境史源自两个学派：法国年鉴学派和美国边疆史研究学派。前者关注长时段的研究以及自然界对人类社会产生的制约，后者强调近代资本主义对自然界的不断改造。第二章相应地介绍中国环境史自帝国时期以来到近代的逐渐兴起。第三章考量分析人地关系的发展过程中使用的不同尺度，以及他们如何通过地方、区域以及全球的范围的观念来彼此相联。第四章梳理了把环境史与科学研究联系起来进行研究的诸多创见。
新疆塔里木盆地作为陆上 丝绸之路 的关键节点，是古代东西方文化交流的十字路口和 世界四大文明 的交汇之地，其汉唐时期交通路线的变迁，既有自然因素，也有社会、人文因素的影响。本书应用历史学、考古学与人类学等多学科的研究理论与方法，通过对历代史籍、官修图志及方志、宦游遣戍札记等资料的整理、补证，结合出土文献资料和研究成果，对环塔里木盆地地区重要的地理方位、通行路线及其历史状况进行了系统性研究；并以实地考察为基础，探讨了帕米尔高原的交通路线。展示了汉唐时期塔里木盆地边缘的文化地理概貌。
唐宋之时是中日大规模交流的开端，至唐中后期，民间贸易逐渐兴起。在贸易过程中，丝绸、瓷器为中日之间贸易的大宗，中国丝绸对日本的影响可从正仓院文物中获得佐证，同时，中国瓷器的东传对于日本茶道的兴起和发展又具有极其重要的作用。本书从中日之间的商路，丝绸、瓷器的流传等各方面，对唐宋时期的中日丝瓷之路做了全景式的描绘。
中国历史上自然灾害众多，影响深远。灾害过后，为加强社会控制和抵御灾害，有时会采取调整政区的措施。历史政治地理对自然灾害的响应有四种方式：一是政区之间重新划界，二是治所迁移，三是政区的新建或裁撤，四是地名更改。从历史的经验来看，水灾、地震及沙漠化对政区变化的影响巨大，主要是因为这三种灾害破坏力强，会对地表造成巨大的变化，从而推动政区的调整。旱灾、蝗灾破坏力有时候不亚于水灾、地震，但基本上是对经济上的破坏，不会造成地表结构变化，故对政区变化影响较小。本书在宏观阐述自然灾害对中国古代政区调整的影响基础上，重点探讨了历史政治地理方面政区调整对明清时期黄淮平原水患的响应。
本书收录作者十余篇解读早期中国 城 的论文随笔，其中既有关于古代城市考古的学史回顾，十分细致严谨，亦有从考古材料出发对城市轨迹的探索和解析，良多见地和思考。本书配有多幅考古城址图，可谓图文并茂。在 踏墟寻城 中，作者对中国古代城邑、城市遗址的特质进行揭示，处处彰显着学术精神上的坚守： 也许我们永远也无法获知真相，但仍怀着*限度迫近真相的执着。
《理论地理学》是美国威廉 邦奇的一本专著，于1962年出版，出版以后，在西方地理学界产生重大的影响，推祟为一本名著。 在书中，作者利用了前人的大量研究成果，理论联系实际，阐述了一系列地理理论，在方法论上有不少突破。作者着重把数学应用到地理学中，形成此书一个重要的特色。此书在阐发地理理论的过程中，还涉及到交通路线的布局、城市的规划、市场区的定位等一系列问题。因此，此书不仅对地理学界有重要的参考价值，而且对交通运输、城市规划和商业等方面的研究人员和实际工作者也有参考价值。
