本书是在虹桥综合交通枢纽实践的基础上,对综合交通枢纽规划进行的系统研究和总结。指出综合交通枢纽规划成功的两点重要因素:一是综合交通枢纽的一体化;二是综合交通枢纽的可持续发展。 本书共分十四章,对综合交通枢纽的定义、分类、意义、目标做了比较具体的讨论,包括:出行理念,枢纽体系;定位功能,明确目标;规模合理,滚动发展;流程便捷,易于识别;人车分流,动静分离;公交优先,站场分离;快慢分离,互通冗余;各成体系,便于运营;统一平台,运营指挥;多式联运,方便旅客;商业服务,提升功能;防灾减灾,保障安全;节能减排,持续发展;一体化,可持续。
《历史街道精细化规划研究 上海城市有机更新的探索与实践》一书的作者通过分析上海历史街道风貌的多元成因,深入研究典型区域,从空间肌理与建筑特征等视角解析其多样性,追溯历史街道保护与更新的理念、制度与实践的演变,提出聚焦 微观治理 的精细化规划体系,为建构迈向基于有机更新目标的城市规划作出重要贡献,为转型期的中国城市建设提供了前瞻性、示范性的思考与实践,为城乡规划、城市设计、城市管理、历史保护等相关专业研究人员、城市建设管理者提供理论与技术指引。
《公共交通街道设计指南》是美国国家城市交通官员协会 街道设计指南丛书 的第四本,将街道设计的核心放在如何规划公共交通上。 本书描述了各种规模的城市街道应该如何重新设计,以创造伟大的公交街道,支持社区发展并满足城市中心的巨大交通需求。 全书共分为七个章节:第 1章绪论,第2章公共交通街道,第3章车站和停靠站,第4章车站和停靠站的组成要素,第5章公交车道和公交专用车道,第6章交叉路口,第7章公交系统策略。 详尽介绍了如何设计高质量的公共交通街道,从当地公交到 BRT ,从有轨电车到轻轨 ;示意图采用鸟瞰的视角,运用简单的线条、不同的颜色以及编号的图例符号将每一种设计的特点展现无遗,同时相关实践案例,旨在为不同规模的城市提供有益的借鉴。
本书的主要内容包含三大板块:一是活态桥梁遗产的基础理论,包括范围界定、概念辨析、主要特点、分类标准;二是活态桥梁遗产的价值内涵,分别从科技价值、社会文化价值、艺术价值、历史价值和使用价值五大方面全面剖析活态桥梁遗产的价值内涵,并与其它类型文化遗产的价值进行对比,根据这五大方面的价值,构建活态桥梁遗产的价值评估体系;三是活态桥梁遗产的保护利用,分别从保护利用方式、管理体制、社区参与、法制保障等方面进行阐述。
城市交通是城市发展与社会经济活动的重要支撑,是城市规划的主要内容。本书基于数十个城市交通规划及专项规划的探索,按照 城市规划体系 与 城市交通规划体系 双线索构建全书框架体系,注重相互衔接,体现城市交通规划与城市规划紧密协调的特色。全书以理论基础为引,阐述交通与土地利用相互关系以及交通需求分析方法;按照规划编制不同阶段特点与要求,分别从交通战略规划、交通系统规划、交通设施规划以及局部区域交通规划,阐述规划内容、技术和方法,构建与城市规划衔接的城市交通规划体系,完善城市交通规划理论与方法。 由过秀成等人所编*的的《城市交通规划(第2版 )》可作为高等学校城市规划、交通规划和交通运输等相关专业高年级学生教材和参考用书,也可供城市规划、交通规划及交通管理部门的技术及管理人员参考。
本书引用了交通和城市规划专家的大量研究成果,分析了近年来交通拥堵加剧的原因;阐述了治堵策略和有关交通拥堵的四项基本原则,如何减少事故造成的交通拥堵,如何增加道路通行能力,如何提升公共交通服务;提出了道路收费策略、交通需求管理策略、提升密度策略、改善职住比策略、岗位集聚策略、地方增长管理策略、区域性治堵策略等。并分析了各类常见治堵措施的优缺点、适用情况,以及各地治堵措施的借鉴意义。综合来看,城市需要抛弃过去就交通论交通的方式,综合考虑城市、地域、基础服务设施等各个方面的内容,力图有效地解决交通拥堵问题。
本书以城市轨道交通工程全过程造价咨询为主线,着重介绍了我国城市轨道交通工程的计价体系、全过程造价咨询内容及方法、造价指标编制方法以及城市轨道交通工程造价管理中的大数据及BIM技术应用等内容。本书以上海正弘建设工程顾问有限公司参与的10 余个省(自治区、直辖市)的轨道交通工程项目为基础,从一个专业咨询公司的角度阐述了其对轨道交通工程全过程造价咨询及指标编制的认识、理解与思考,并分享了丰富的项目实践经验。本书既可作为轨道交通企业内部培训资料,也可供轨道交通从业者及相关行业读者参考阅读。
本书是作者所带领的科研团队(多位教授,3位博士生、3位硕士生)近10年的科技攻关和室内及现场试验的主要研究成果的系统总结。全书针对我国当前公路隧道及地铁隧道衬砌裂缝、渗漏水和空洞等典型病害,深入分析了隧道衬砌的病害特点、规律及成因,系统阐述了针对隧道衬砌典型病害的非接触式快速检测新技术及健康评估方法和适合于公路隧道和地铁隧道的检测设备的研发过程,并结合所研发设备介绍了其实验检验及工程应用案例。
针对我国大量城市高架桥建设而桥下空间利用方式单调和消极景观的情况,本专著立足城市高架桥下绿化、市政、静态交通、动态交通、公园绿地、休闲、体育、商业、居住等9种有效利用方式,开展我国北京、长沙、武汉、上海、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等10个典型代表城市高架桥下空间利用现场一手调研,同时梳理并深入解读国外诸多城市高架桥优秀桥下空间利用及景观案例,图文并茂、深入浅出。
《钢筋混凝土柱:钢梁组合框架结构受力性能与抗震设计方法》是作者近年来对钢筋混凝土柱.钢梁组合框架结构有关受力机理、抗震性能和设计方法研究工作及成果的总结,并对国内外相关研究进行了总结。 全书共9章,主要内容包括绪论,RCS组合节点抗震试验研究,RCS组合节点抗剪承载力计算方法,RCS组合节点恢复力模型研究,RCS空间组合节点抗震性能有限元分析,RCS空间梁、柱组合件抗震性能试验研究,考虑楼板影响的RCS组合框架有效翼缘宽度分析,RCS组合框架结构抗震性能试验研究,RCS组合框架结构抗震设计方法等。此外,还对RCS组合节点的典型构造和作用,以及破坏模式等也做了较深入的阐述和分析。 《钢筋混凝土柱:钢梁组合框架结构受力性能与抗震设计方法》可供结构工程专业的研究人员、工程技术人员和相关院校的师生阅读,也
本书对大跨度桥梁非线性抖振计算和考虑抖振影响的静风稳定性以及颤振稳定性进行了研究,分析了现有*小二乘法识别气动导数的不足以及据此进行气动刚度和气动阻尼计算的误差;对比分析了本文提出的抖振响应计算方法与 Scanlan 颤抖振方法的差异;完善了现有时域非线性抖振计算方法;编制了时域内均匀流场中三维桥梁颤振稳定分析程序;提出了采用动力有限元法分析考虑脉动风抖振影响的桥梁静风稳定问题。