本书是在虹桥综合交通枢纽实践的基础上，对综合交通枢纽规划进行的系统研究和总结。指出综合交通枢纽规划成功的两点重要因素：一是综合交通枢纽的一体化；二是综合交通枢纽的可持续发展。 本书共分十四章，对综合交通枢纽的定义、分类、意义、目标做了比较具体的讨论，包括：出行理念，枢纽体系；定位功能，明确目标；规模合理，滚动发展；流程便捷，易于识别；人车分流，动静分离；公交优先，站场分离；快慢分离，互通冗余；各成体系，便于运营；统一平台，运营指挥；多式联运，方便旅客；商业服务，提升功能；防灾减灾，保障安全；节能减排，持续发展；一体化，可持续。

本书以双层复合桁架斜拉桥为研究对象，运用有限元分析和试验研究的方法，对混合梁结合段的受力性能、复合桁架节点的静力及疲劳性能、以及多钉剪力连接件的力学性能进行了研究。

致力于优化公共健康和提升健康公平，《迈向健康城市》是提供重新联系城市规划与公共健康实践之详细路径并深度讨论体制建构的一本著作。 《迈向健康城市》作者提出了城市规划必须回到其起点，即公共健康和社会公平议题。 《迈向健康城市》的主题 健康城市规划 为我们提供了一个新的决策框架，以重新审视、建构城市的规划和发展，并为基于参与式行动、多主体合作和持续监测的健康场所建设提供了科学依据。

当前，正值我国新型城镇化发展时期， 京津冀协同发展 、 一带一路 以及 长江经济带 等国家战略正在全面展开。总体上说，我国城市的发展已经由单中心独立城市、多中心独立城市向都市圈和城市群的发展形态演变。值此关键时刻，回答都市圈的合理规模和结构，都市圈土地使用与交通系统的关系等问题，已经是迫在眉睫的关键问题。这些问题处理得好，我国城市才能得到健康发展，才能实现更加宜居、更具活力、能够摆脱 现代城市病 困扰的城市发展目标。本书将交通系统与城市发展联系来讨论总结世界上的巨大都市东京的发展经验，得出了很多有益的结论，对于我国特大城市、超大城市的发展具有重要的参考和借鉴意义。因此，译者决定将此书翻译成中文出版，以供各位专家学者和与城市及交通有关的决策规划人员参考。

刘世忠、耿少波著的《双层公路钢桁梁桥车-桥耦合振动研究》较全面系统地介绍了车 桥耦合振动问题的产生，车 桥耦合振动研究的古典方法理论、发展以及国内外现状，在分析总结现有车 桥耦合振动研究成果的基础上，提出了基于大型通用有限元软件ANSYS环境的公路桥梁车 桥耦合振动数值分析方法。采用UIDL语言与APDL语言联合开发了公路桥梁车 桥耦合振动响应分析模块VBCVA，并应用其对双层公路钢桁梁桥车 桥耦合振动响应进行计算分析，系统地研究了单双层加载模式、车辆数量、车辆速度、车辆质量、桥面不平整度等级与桥梁阻尼比等参数独立变化时双层钢桥各控制位置处杆件内力与节点挠度动力响应与冲击系数的变化规律。

本书主要介绍了桥梁及市政工程施工中的一些常用计算实例，具体涉及施工测控、施工便桥、单壁钢围堰、双壁钢围堰、钢板桩围堰、多种模板、支架、挂篮、临时固结、先张法张拉、后张法张拉及上部结构的安装方法、深基坑防护、顶管工作井、架桥机、临时用电等方面；此外，还提供了悬索桥施工猫道线型及张力、塔顶支架、锚碇支架、钢箱梁安装支架及索塔施工等方面的计算实例。书中所有的设计与计算结果已成功地得到了实践的检验，因此适用于桥梁及市政工程一线施工技术人员、监理以及建设单位管理人员的参考与借鉴。本书也可作为相关专业院校师生的参考辅导书。

本书重点介绍公路工程试验检测与管理；路基、路面、桥梁与涵洞、隧道、交通安全设施和机电等多个专业领域的试验技术要求，它融施工技术要求、试验技术要求及试验检测技术于一体。内容丰富。帮助读者系统、全面、科学地了解和掌握公路建设多个专业领域的试验技术要求。书后还有相关附录。 本书既可供从事公路建设、施工、监理单位以及质量监督部门的专业试验检测技术人员使用，也可供参加公路工程试验检测人员考试的备考人员以及高校相关专业师生使用。

本书是针对铁路类高职院校城轨控制专业编写的教材，系统介绍了城市轨道交通信号工程的施工流程、图纸识读、设备安装、调试、验收等方面内容。全书共分为六章:章介绍施工流程，第二章介绍施工图纸识读，第三章介绍基本施工技能，第四章介绍安装工艺及标准，第五章介绍信号工程验收项目及标准，第六章介绍信号系统调试。

本书以厦门市城市交通规划设计研究与实践为例，总结了厦门市城市交通研究中心近几年来的主要规划设计与研究成果，提炼了厦门城市交通规划技术体系。本书分析了厦门城市空间拓展与交通规划的关系，对城市交通规划各阶段工作的基本观念，规划思路与方法，主要任务与内容作了总结归纳，并对各规划阶段的工作精选案例作了实证说明。 本书适合城市规划、城市交通规划设计、城市交通管理及城市相关部门的技术和行政管理人员阅读，也可作为高等院校城市规划，城市交通规划，交通工程等学科的学习参考用书。

《历史街道精细化规划研究 上海城市有机更新的探索与实践》一书的作者通过分析上海历史街道风貌的多元成因，深入研究典型区域，从空间肌理与建筑特征等视角解析其多样性，追溯历史街道保护与更新的理念、制度与实践的演变，提出聚焦 微观治理 的精细化规划体系，为建构迈向基于有机更新目标的城市规划作出重要贡献，为转型期的中国城市建设提供了前瞻性、示范性的思考与实践，为城乡规划、城市设计、城市管理、历史保护等相关专业研究人员、城市建设管理者提供理论与技术指引。

本书是按照普通高等院校隧道及地下工程专业方向编写的研究生教材，全书分为9章。根据当前地下工程施工技术的发展，系统地介绍了隧道及地下工程施工原理与智能建造技术，主要内容包括：隧道围岩特征及其施工力学原理与计算方法、隧道新奥法与新意法施工方法、隧道爆破控制技术、隧道工程施工监测及信息化反馈、隧道及地下工程机械化施工技术与智能建造管理、特殊地质隧道施工技术等方面的内容，同时本教材设计了相应的知识点实训与案例分析，拓展专业知识面，提高分析和解决隧道及地下工程施工关键技术问题的基本技能，做到理论与实践相结合，为从事隧道及地下工程设计、施工与建设管理奠定坚实的基础。

城市桥梁建筑理论 是以土木工程桥梁结构理论及其工程技术为专业基础，以建筑学专业的理论体系及其技术路线为理论基础，以桥型结构技术、功能与造型及其三者内在关系为研究对象，关于城市桥梁的、综合技术与艺术的理论与创作的交叉学科。

《城市停车规划研究与应用》部分简要总结了外城市停车发展取得的成功经验：第二部分详细阐述了广州市近年来开展的城市停车系列专题规划研究成果，内容涉及城市停车发展策略、停车供需分析及预测、停车配建指标体系修订对策、公共停车场近远期规划、路边停车近期规划以及停车规划研究的实施情况等。

由刘军、丁振明、章良兵编*的《北京地铁基坑工程设计与施工》依据近期颁布的国家标准和北京市地方标准，并结合作者在地铁工程领域做的大量研究工作与工程实践，介绍了常用的支护形式的设计、施工与监测，如土钉墙、悬臂结构、排桩式、地下连续墙以及地下水的控制，具有较强的理论实践性与较高的参考价值。

美国长期在区划法中实施停车配建下限管理政策，实际上对小汽车出行形成隐性补贴，增加了小汽车出行、鼓励郊区蔓延、恶化空气污染、提高方法价格、降低城市质量、阻碍可步行性、排斥贫困人群。停车配建下限管理对城市发展的不利影响已经得到更多的认识，但是对于停车配建制度的改善进展却非常缓慢。本书作者总结了当前停车配建下限管理的弊端，提出了 停车配建管理改善12步骤 ，从本地停车特征出发，与未来城市发展目标相结合，综合考虑其他交通方式发展、停车价格调控、停车内外部共享、停车位设计改善等措施，修订停车配建指标，从而使其更符合城市发展规划、符合区域及项目特征、更具备弹性和适应性。本书作者以居住区、办公区、混合用地-公交导向地区为例，示范了如何操作 停车配建管理改善12步骤 制定合理的停车配建指标，并详细介绍

张勇、贾逸、张辉、李代剑主编的《城市轨道交通地下结构防水设计与施工图集》共6章，分别是：基本规定、城市轨道交通明挖法结构防水设计与施工、城市轨道交通矿山法结构防水设计与施工、城市轨道交通盾构法结构防水设计与施工、相关防水材料供应商及技术资料简介、城市轨道交通地下结构防水工程实例。本书以图文的形式介绍城市轨道交通地下结构防水工程的设计和施工方法。图集介绍的技术既有传统的方法，也有目前正推广使用的新技术。 本书可供从事于城市轨道交通防水设计、施工等人员使用，也是指导城市轨道交通工程防水施工的主要参考资料。

本书分十章，包括基坑围护结构、地下车站、停车场和车辆段、矿山法隧道、盾构（TBM）隧道、桥梁工程、轨道工程、站后工程施工安全风险预控要点及典型案例，从预控项目、主要施工风险、预控要点方面以表格化的形式，简明扼要地阐述了城市轨道交通工程、全方位的安全预控要点，注重理论与实践、经验与知识相结合，力求学以致用、解决实际问题。

PPP十万亿大市场涉及十多个领域，交通运输行业项目位居前列，投资额更是占据近半壁江山。交通运输PPP项目，无疑是PPP领域 皇冠上的明珠 。本书从我国交通运输形势、PPP模式如何加速交通运输行业、交通运输PPP的现状与前景等角度进行了阐述。此外，本书很好地将交通运输PPP具体案例融合到理论，便于读者对交通运输PPP有更深刻的理解。本书对政府决策部门、各类社会资本、金融机构等具有重要的借鉴价值。

内容简介： 中东铁路沿线的历史建筑上大量使用天然材料，木、砖、石等材料成为中东铁路建筑的一大特色，它们与俄罗斯民间的传统建筑技术结合，使中东铁路建筑富于浓郁的地域色彩和鲜明的外来文化色彩，影响了中东铁路沿线很多城镇的基调。除此之外，代表当时先进建筑材料技术的钢铁和混凝土也开始不同程度地被应用于中东铁路的大型桥梁、机车库、厂房等多种建筑中。在传统建筑技术中适时地引入现代技术成果，说明当时中东铁路的整体技术水平具有很强的探索性和先进性。此外，与东北地区严寒气候相适应的墙体构筑技术、保温和采暖技术也被高度关注，并且不断地在大量的实践中进行了新的探索。回顾这段历史可以清晰地看到，这些建筑技术以及由此而形成的建筑形态特色、艺术审美表达等建筑特征，对其后东北地域建筑文化的形成和发展都产生

胡群芳、叶永峰、黄宏伟所著的《城市地下道路 隧道运营风险管理(精)/城市地下空间出版工程防灾 与安全系列》为“十二五”国家重点出版图书。 本书围绕我国城市地下道路隧道运营安全与防灾 问题，通过对国内外公路隧道事故收集调研与机理分 析，系统阐述了城市地下道路隧道运营安全风险管理 体系、安全风险接受准则、安全风险预警技术及运营 风险应急救援与人员安全疏散等新新理论与技术。本 书内容丰富，反映了当前在城市地下道路隧道运营安 全风险管理方面的新成果与新趋势，有助于加深对地 下道路隧道运营安全风险管理的认识，推动相关基础 理论及和工程应用的新发展。 本书可供从事城市地下道路隧道设计、管理等单 位的工程技术人员以及高等学校土木工程专业的师生 学习，也可供相关专业的科研和技术人员参考使用。