根据交通运输部办公厅《关于下达2013年度公路工程行业标准规范制修订项目计划的通知》（交公路字〔2013〕169号）的要求，由同济大学承担对《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60 01—2004)（以下简称《规范》04版）的修订工作。本规范是对《规范》04版的全面修订。经批准颁发后以《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T 3360 01—2018)颁布实施。
本次修订的主要内容包括：调整了混凝土桥涵用钢筋等级；增加了桥梁结构设计的基本要求；强化了混凝土桥涵的耐久性设计要求；补充了混凝土箱梁桥抗倾覆验算要求、针对复杂桥梁的实用精细化分析方法、体外预应力桥梁设计方法、混凝土桥梁应力扰动区设计方法；调整了圆形截面受压构件的正截面承载力计算方法；增加了不同边界条件下确定受压构件计算长度系数的计算公式；调整了钢筋混凝土及B类预应力混凝土结构裂缝宽度计算方法；补充调整了构造设计要求。
根据建设部原勘察设计司《关于同意国家建筑标准设计图集调整方案的复函》（[2000]建设技字第23号），中国建筑标准设计研究所对归口管理的国家建筑标准设计图集进行了清理和调整。按照新的分类、编号原则，原图集《道路》的图集号93SJ007（五）～（八）改为J007—5～8（1993年合订本）。 本图集对原图集的封面、目录首页及每页图集号进行了修改，替换批文页；同时，由于图集中所引用或涉及的其他图集号发生变化，本图集也对此进行了相应的修改，增加本说明后重新印刷，原图集号停止使用。
07MR402《城市道路装配式挡土墙》国家标准设计图集适用于地震动峰值加速度不大于0.20g地区城镇各类新建、扩建或改建的快速路、主干路、次干路及支路的装配式钢筋混凝土扶壁式路肩挡土墙施工图设计。 本图集主要依据《公路路基设计规范》JTG D30-2004、《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007等规范，按照碰撞荷载、地基承载力、基底摩擦系数、墙背填料内摩擦角及填料重度等设计参数编制成墙高为2～7m的装配式挡土墙的布置图、配筋图、构造图、截面尺寸及参数表、钢筋规格及参数表等图表供使用者选用。
农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施，是社会主义新农村建设的重要支撑。为贯彻落实*总书记关于 建好、管好、护好、运营好 农村公路（简称 四好农村路 ）的重要指示精神，服务乡村振兴战略和脱贫攻坚，适应湖北省农村公路的发展，湖北省交通运输厅于２０１６ 年以鄂交科教〔２０１６〕６００ 号文，安排制定湖北省《农村公路工程技术标准》（以下简称《标准》）。制定工作由湖北省交通运输厅公路管理局、宜昌市公路管理局和宜昌市交通规划勘察设计研究院负责，同时得到了各地、市、州交通运输局及相关单位的大力支持和配合。
交通运输部2018年7月第59号公告发布由中交公路规划设计院有限公司主编的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土起桥涵设计规范》（JTG 3362 2018)（简称 新《规范》 ），作为公路工程行业标准，自2018年11月1日起施行。 新《规范》立足于国内公路混凝土桥涵建设的工程经验、事故教训、科研成果，开展了大量的调研和专题研究工作，并适当吸取了国外经验及成果，从结构方案、分析计算、性能要求、构造措施等方面对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62 2004）进行了全面修订。新《规范》作为指导量大面广混凝土桥涵设计的重要技术标准，系统的总结提升了混凝土桥涵设计的原则方法和技术要求，易于理解操作、便于推广应用、利于高质高效，对保障公路桥梁的质量安全、引导公路桥梁的技术发展、助力公路行业的高质量发展具有重要意义。本书针对
冯爱军、李忍相编著的《市域快轨发展研究及技 术分析》通过对国内外典型大都市圈的市域快速轨道 交通(简称“市域快轨”)的发展历程、技术特征及发 展趋势的梳理和对比分析，提出市域快轨交通的适用 性及功能定位，指出市域快轨交通作为城市轨道交通 的一个层次，在今后的城镇化发展中将起到重要作用 。通过研究提出市域快轨的主要技术标准及急需解决 的关键技术，同时对国内几个在建市域快轨项目进行 剖析，*后给出了我国发展市域快轨交通系统的策略 建议。 本书对轨道交通相关的政府部门、建设方、设计 和科研单位的技术与管理人员有很好的参考作用，也 可作为高等院校交通工程专业、交通运输专业、土木 工程专业及其他相关专业师生的教学参考书。
本书为公路工程工程量清单计量规则，依据交通部《公路工程国内招标文件范本》（交公路发[2003]94号）和建设部《建设工程工程量清单计价规范》（GB 50500"--2003）编制而成。本书为公路基本建设工程造价计价规定的组成部分。 全书分为三部分：公路工程工程量清单计量规则、工程量清单、相关文件。 本书为《公路工程国内招标文件范本》配套用书，可供从事公路工程建设、监理、施工、管理等单位及人员使用，也可供有关院校师生参考学习。
选题针对当前我国大都市区综合客运枢纽在城镇化发展进程中存在的自身功能不健全、 枢纽建设与周边用地开发脱节等主要问题提出 耦合发展 的理念。研究综合客运枢纽与城市空间的交互耦合关系，揭示我国综合客运枢纽与城市空间的多尺度耦合特征、关键性影响因素及其作用机理；开展枢纽分类研究，给出不同类型的综合客运枢纽与城市空间的耦合作用范围，初步建构我国大都市区综合客运枢纽与城市空间耦合发展的理论体系。探讨大都市区综合客运枢纽与周边城市空间耦合发展的合理模式；研究大都市区综合客运枢纽站区周边用地的合理配置；梳理大都市区综合客运枢纽与周边用地耦合开发的思路与流程；提出枢纽与周边用地耦合开发的规划设计要点指南以及体制机制保障建议。
本书依托南澳大桥的工程建设，阐述了海上超长大直径钢管桩试验方法与承载力确定规则，基于海上移动平台的墩身施工技术，高温强风下悬臂浇筑混凝土开裂控制技术，FSCM拉索的工程应用，高耐候木塑材质交通标志板，南澳大桥建设质量控制技术，海上超长桥梁建设组织管理模式等内容。
本书与2007年交通部颁布的《公路工程预算定额》(JTG／T B06-02— 2007)、《公路工程概算定额》(JTG／T B06-01—2007)、《公话工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06—2007)等计价依据相配套，针对公路工程计价依据中的工程量计算规则、定额使用说明、定额运用等方面作了较详细的解释和说明，突出了公路工程定额实施的可操作性、实用性。 本书可供从事公路工程概预算、决算、结算等工作人员学习参考，也可供有关院校师生学习参考。
