为 中国高铁丛书 中的一种，全书共分七章，分别介绍高速铁路的起源于发展，高速铁路的定义与主要技术标准，高速铁路网规划，高速铁路系统构成，高速铁路建设与运营，高速铁路科技创新等内容。这些内容对广大旅客和广大高铁爱好者更多地学习和了解高铁可以提供帮助，也可以为从事铁路建设、设计、施工、监理、服务的工作人提供学习和借鉴的经验。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高速列车作为一种高速陆地交通工具，始于日本，发展于欧洲，今又兴于中国，至今已有50多年的历史。本书从五个方面介绍了我国高速铁车的发展史、我国现有高速铁路列车以及对未来高速列车发展的展望。
本书涵盖通风与空调、给排水及消防、低压配电及照明、环境设备监控、电扶梯、屏蔽门安全门、钢结构、装修等专业，结合广州地铁各线路建设经验，与既有的各项规范规程有机结合，创建适合轨道交通车站设备安装及装修工程的行为准则，其研究成果可规范广州地铁车站设备安装及装修工程管理，有利于加快项目建设的进程并提升项目建设的质量，可作为各相关专业的培训教材，对其他轨道交通项目同样具有借鉴价值。
《动车组机械师》分为六大部分，包括中级练习题、练习题、技师练习题、技师练习题、共性规章类练习题等，题后有参考答案。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高速铁路系统中，一共有六个工程系统，分别是：工务工程系统、牵引供电系统、通信信号系统、动车组系统、运营调度系统和客运服务系统。六个系统，都有一个共同的目标，就是保证高速铁路的安全、快速、平稳运行。高速铁路线路工程的内容本质上与普通铁路线路工程并没有什么区别，但速度的提高却犹如一场风暴，从设计、施工、运营维护方面掀起了一次技术的革新。
本书共分十章，重点介绍指标分析的基本理论、综合评价方法和铁路机车车辆运用指标因素影响分析的计算方法。包括指标分析的原理、数的比较分析法、动态数列分析法、图示分析法、指标的因素影响分析、铁路货车运用指标因素影响分析计算方法、铁路机车运用指标因素影响分析计算方法、铁路机车车辆运用指标对铁路运输成本和运营支出影响的分析计算方法、旅客列车速度指标因素影响分析计算方法、铁路运输工作综合评价和指标分解。 本书可供计划、统计、分析人员工作参考，也可供高校本科生、研究生学习和研究参考。
王如路等编著的《上海地铁监护实践》以对地铁结构的保护为中心，针对上海地质特点、设计施工情况、工程施工监控、地铁变形监测手段和变形规律及地铁病害修复措施等进行系统阐述。《上海地铁监护实践》所涉及的工程都是临近地铁实施的典型工程，每一个工程都具有“深、大、近、难、险”特点，凝聚了广大监护工作者和工程参与各方的心血。本书内容丰富翔实，针对性强，可作为地铁保护专业人员的培训用书，也可作为地铁车站和盾构隧道建设及维护工作的参考书，亦可作为邻近隧道基坑设计施工及隧道穿越施工的参考书，还可作为大学教学参考用书。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高铁车站建设是高速铁路建设中必不可少的一个环节。随着高速铁路的迅猛发展，以往适合传统火车运营的火车站已经不能满足高速铁路列车运营的需求。科学、现代、快捷、便利的高速铁路车站是高速铁路网络中重要的支点。本书攀今揽古，从世界上*座铁路车站讲起，重点介绍高速铁路车站的设计、建设、施工等内容。
《城市轨道交通运营安全预警与应急保障技术研究》在总结外相关研究成果的基础上，通过对珠三角地区城市轨道交通线路运营现状的调研，建立了城市轨道交通车站、线路和网络的预警指标体系及预警控制阈值，并综合概率神经网络、RBF神经网络、BP神经网络、Elman神经网络等智能数据分析算法，对城市轨道交通车站、线路和路网进行安全预警研究，提出了城市轨道交通运营安全预警与应急保障系统的框架体系，从而实现对城市轨道交通从车站、线路到路息进行实时动态预警及对突发事件的应急管理，以期为路网运营条件下城市轨道交通的正常运营提供安全保障和决策分析。
本书从高速轮轨动力学、高速转向架技术、高速列车牵引与控制技术、高速列车制动技术、高速列车控制技术、高速列车车体、车内环境控制与人机界面技术、高速列车运用安全与维护技术、高速列车评价体系等方面阐述了中国高速列车的理论与技术，及其在CRH系列高速动车组中的应用和实践。本书可以供从事高速客车研究、设计与制造的轨道车辆人员学习，也可以作为高等院校车辆工程、铁路机车车辆等高年级本科生和研究生的教材或参考书。
本书共分10章，其内容以现行国家标准为依据，紧密结合国内长期工程实践，总结了半个多世纪的经验和教训编写而成。书中的内容基本按施工序依次编写，第1章和第9章分别是施工前准备和工程验收；第10章是安全生产文明施工。从第2章起到第8章都是施工的具体内容，由挖掘沟槽、基坑开始，地基与基础，铺设管道，砌（浇）筑人孔或手孔，引上管道、引入管道和通道（隧道）及渠道，管道的特殊处理，桥上管道共7章，内容极为丰富，具有覆盖建设范围广泛、实用性强和可操作性等特点。本书与《地下通信（信息）管道规划与工程设计》一书是姐妹篇。它们是国内目前较少见的地下通信（信息）管理工程的工具书和技术的资料汇编。本书可作为通信、信息、市政建设、交通、工业企业、电力、广播、电视、建筑、军事、公安等部门的专业技术人员工作参考用书，
本书以2010年及之前研制的铁路货车产品为重点，用图文并茂的形式对当前主型铁路货车产品的基本知识进行了简要介绍。本书内容主要由四部分组成。部分为铁路货车简介，包括通用敞车、棚车、平车、罐车及漏斗车、特种车等车型的发展历程及主要用途。第二部分介绍了铁路货车车体附属结构，包括敞车侧开门及下侧门、棚车车门及车窗、运输小汽车专用车端门、平车集装箱锁闭装置，粮食漏斗车装卸机构、煤炭漏斗车和石砟车底门机构及控制系统、自翻车倾覆机构、罐车装卸料、加热系统等附属结构的使用方法。第三部分介绍铁路货车车钩缓冲装置，包括各型车钩解钩操作及防跳插销的使用方法。第四部分为铁路货车制动配件，包括各型人力制动装置、基础制动配件的使用方法。 本书可供铁路运输系统现场作业人员，尤其是非车辆专业人员参考，以快速
本书共分十章，重点介绍指标分析的基本理论、综合评价方法和铁路机车车辆运用指标因素影响分析的计算方法。包括指标分析的原理、数的比较分析法、动态数列分析法、图示分析法、指标的因素影响分析、铁路货车运用指标因素影响分析计算方法、铁路机车运用指标因素影响分析计算方法、铁路机车车辆运用指标对铁路运输成本和运营支出影响的分析计算方法、旅客列车速度指标因素影响分析计算方法、铁路运输工作综合评价和指标分解。 本书可供计划、统计、分析人员工作参考，也可供高校本科生、研究生学习和研究参考。
京津城际铁路是我国条设计时速350 km的高速铁路，已于2008年由北京通车到天津塘沽站。京津城际铁路延伸线塘沽至于家堡的45 km线路也即将完工，计划2015年内通车。 本书以京津城际延伸线解放路隧道盾构施工为背景，详尽介绍复杂条件下铁路大直径泥水盾构施工综合技术，主要包括盾构机的选型与设计，泥水处理系统的设计与布局，泥浆的性能与配制，管片的设计与制造，盾构始发、掘进、接收及特殊地段掘进施工等，重点突出了盾构施工设备组合、盾构施工及风险控制的相关配套技术，以及淤泥质地层条件下浅覆土大直径盾构经过不同风险点的应对技术、地表隆沉控制技术、细微颗粒泥水分离技术及全自动监测技术等，提出了较为新颖的技术观点，具有较高的推广应用价值。 本书可供从事盾构施工、质构机及配套设备设计制造等领域的工程技术人员作
本书共分为3部分。部分针对公共空间立体化，以及结合轨道交通开发的趋势进行探讨。第2部分探讨以轨道站为核心的立体化公共空间体系如何于城市中建立、如何建构与运作，如何通过轨道站开发与城市空间形成联系及讨论体系建构与运作。第3部分着重探讨体系与城市空间的关系，包括体系与城市空间布局形成关联性、体系整合城市要素的分析、体系与城市要素渗透结合后对城市的影响等方面，并以此总结出我国城市建立城市立体化发展与轨道交通时的发展方向。 本书可供从事城市设计、城市规划的人员参考，也可供轨道交通开发与相关专业技术人员、专业教师与学生学习。
杨中平主编的《高速铁路技术概论》系统、深入地介绍了高速铁路的线路、高速列车、牵引供电、接触网、通信信号、运输组织、客运服务、运营维护等主要技术，并对各项技术的外现状及特点做了说明。全书共分9章，每章后均附有习题供读者练习。 本书可供从事高速铁路技术的专业人员阅读参考，也可供高等院校的轨道交通专业的本科生或研究生作为教材或参考书使用。
作者在广泛收集外有关高速动车组技术资料和对实际机型的考察、调研的基础上，经过消化吸收和系统归纳整理，结合本科教学特点，编写了《高速动车组总体及转向架》一书。本书从高速动车组的发展概况出发，简要叙述了动车组的基本组成，主要技术参数和黏着问题，结合我国引进并合作生产的三种时速为200KM的动车组（CRH1CRH2和CRH5）的特点，重点论述了动车组转向架的详细构造和工作原理，并对动车组的车体结构和车端连接装置进行了详细阐述。作者通过总结多年教学实践经验，结合本科教特点，创造性地绘制了大量形象生动的工作原理图，使本书图文并茂，生动易读。本书作为大学本科教材，一方面能满足大学本科教学的需要，另一方面也可作为从事直通车组设计、制造、运用和维修的广大科技人员的参考书。
《铁路信号工程图识读》共分四章，包括6502电气集中联锁工程图识读、计算机联锁工程图识读、自动闭塞工程图识读、信号集中监测工程图识读等内容。每章包括设备布置图的识读、电路图的识读、配线图表的识读。《铁路信号工程图识读》供铁路信号工程设计人员以及施工、维护人员学习参考之用，也可作为高等学校铁路信号师生的参考资料。
